2022 war ein großes Jahr für BYD. Das Unternehmen verkaufte 1.868.543 „New Energy Vehicles“. Batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge werden in China als New Energy Vehicles (NEVs) bezeichnet, und BYD ist führend in Bezug auf das Volumen der NEV-Verkäufe. BYD hat im vergangenen Jahr 946.239 „DM-Superhybride“ (Plug-in-Hybride) verkauft. BYD verkaufte außerdem 911.140 batterieelektrische Fahrzeuge. Einer der Stars von BYDs neuer Reihe von BEVs in der „Ocean“-Serie ist der BYD Atto 3. Der Atto 3 wurde im Februar 2022 auf den Markt gebracht, und BYD verkaufte bis Ende Dezember 229.020 Einheiten. Das sind 25 % der BEVs, die BYD letztes Jahr verkauft hat. Hier sind einige Spezifikationen des Atto 3:
- 150 kW und 310 Nm Torquemotor
- Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph)
- BYD Blade Battery mit einer Kapazität von 50,12 kWh (LFP)
- Reichweite von 320 km (WLTP)
- Der Atto 3 hat auch eine Version mit größerer Reichweite mit einer 60,48-kWh-Batterie. Diese Version hat eine Reichweite von 420 km (260 Meilen) (WLTP kombiniert).
Laut BYD ist der Atto 3 „ein frontgetriebener SUV aus dem C-Segment, der moderne Ästhetik mit außergewöhnlicher Intelligenz und Effizienz kombiniert, die sich aus bahnbrechender Elektrofahrzeugtechnologie und intelligenter Konnektivität ergeben. Mit einer Länge von 4.455 mm und einer Breite von 2.050 mm (mit ausgeklappten Außenspiegeln) genießt der BYD Atto 3 einen Radstand von 2.720 mm und ist auf Platz und Komfort optimiert. Der BYD Atto 3 bietet Platz für 5 Personen und viel Stauraum im 440-Liter-Kofferraum, der bei umgeklappten Rücksitzen auf 1138 Liter erweitert werden kann.“
Der Atto 3 wurde in mehreren Märkten auf der ganzen Welt eingeführt, darunter Australien, Neuseeland, Kambodscha, Nepal, Indien, Malaysia, Vietnam, Brasilien und Israel sowie in mehreren Ländern in Europa. Kürzlich hat der flämische Automobilclub VAB, der jedes Jahr den begehrten Wettbewerb um die besten Familienautos in verschiedenen Kategorien veranstaltet, den BYD Atto 3 zum Elektro-Familienauto des Jahres 2023 gewählt. 15 professionelle Autoreporter und 74 Familienjuroren haben 10 verschiedene Elektroautos bewertet Autos auf dem berühmten Circuit Zolder über einen Zeitraum von 3 Tagen. Der Atto 3 schlug die anderen 9 Konkurrenten von Volkswagen, Renault, Citroen, Nissan, CUPRA, MG, Aiways, Seres und SsangYong. Einen hervorragenden Testbericht und erste Eindrücke zum Atto 3 in Europa finden Sie hier.
Bild von BYD.
Von den 29.468 verkauften Atto 3 im Dezember waren 8.606 Einheiten Exporte. 1.268 dieser Exporte waren Verkäufe in Australien, wo der Atto 3 in den EV-Verkaufscharts in diesem Monat nur an zweiter Stelle hinter Tesla stand. 1.806 Tesla Model 3 wurden im Dezember in Australien verkauft. Der Atto 3 kommt sehr bald nach Japan und Großbritannien.
BYD fährt die Produktion seiner Fahrzeuge massiv hoch. Im vergangenen Monat produzierte BYD eine Rekordzahl von 235.215 Elektrofahrzeugen, was einem Anstieg von 150 % gegenüber Dezember 2021 entspricht. Beflügelt von diesem Produktionshochlauf und einer neuen coolen Reihe von Elektrofahrzeugmodellen, die sowohl auf den lokalen als auch auf den Überseemarkt ausgerichtet sind, baut BYD seine Präsenz im Ausland aus intelligente Partnerschaften, die dem Unternehmen helfen, in diesen Märkten schnell Fuß zu fassen. Der Atto 3 wird zusammen mit dem BYD Seal und Dolphin dieses Jahr auf weiteren Märkten eingeführt. Ich bin gespannt, wie viele Atto 3 2023 verkauft werden.
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