Luftqualität
Veröffentlicht auf 27. Juni 2020 |
von Cynthia Shahan
27. Juni 2020 durch Cynthia Shahan
Wer erinnert sich nicht an die Dämpfe und die daraus resultierenden Kopfschmerzen beim Fahren in einem Schulbus? Ich mache. Transdev Canada denkt darüber nach, denkt an unsere Kinder und Enkelkinder und unternimmt etwas dagegen.
Als Randnotiz a Studie fanden heraus, dass Kinder, die in einem Umkreis von 100 Metern um eine Hauptstraße lebten, im Durchschnitt eine um 6% geringere Lungenfunktion hatten als Kinder, die 400 oder mehr Meter von Hauptautobahnen entfernt lebten.
In einem schrecklich umweltschädlichen Bus sitzen, der Auspuff kommt irgendwie rein – das ist keine Möglichkeit, einen Schultag zu beginnen. Seit dieser Studie von 2016 CleanTechnica hat Bände von Studien abgedeckt, die das Gleiche und Schlimmeres fanden. Da die Welt daran arbeitet, die Menschen vor den durch Luftverschmutzung verschärften Schäden von COVID-19 zu schützen, sollten wir bedenken, wie viel mehr wir tun könnten – leicht – um unzählige durch Luftverschmutzung verursachte Schäden zu vermeiden. Wir haben sogar kürzlich über ein Online-Tool geschrieben, mit dem Sie die elektrischen Schulbusse, Lieferwagen, Lastwagen und Traktoren, die Sie möglicherweise benötigen, leicht finden können.
Bild mit freundlicher Genehmigung Transdev Kanada/ Lion Electric.
Transdev Kanada stellt fest, dass das Unternehmen fast 4,5 Mio. CAD in seine Flotte von elektrischen Schulbussen investiert, wobei 27 hinzukommen, wodurch sich die Gesamtzahl auf 31 erhöht. Die Busse werden in den Regionen Estrie und Montérégie in Quebec eingesetzt und ab diesem Zeitpunkt schrittweise in die Flotte aufgenommen Jahr, September 2020. Der Zulieferer Lion hat seinen Sitz ebenfalls in Quebec.
Transdev Canada plant, bis 2025 100% seiner Schulbusse in Quebec zu elektrifizieren. Davon sprechen wir! (Verwandte: Kalifornien "erfordert" LKWs bereinigen ihre Tat – aber die Regel ist spät und schwach.)
Jeder von denen LionC elektrische Schulbusse Dies führt zu einer Verringerung der Umweltverschmutzung, die der Entfernung von 5 Autos oder 23 Tonnen Treibhausgasen entspricht. Das ist also so, als würde man das Entfernen von 155 Benzinautos von der Straße eliminieren, wenn alle 31 in Betrieb sind.
Hersteller von Elektrobussen mit Sitz in Quebec @ LionElectricCo wurde eine Linie geworfen, mit @TransdevCanada Kauf von 27 neuen elektrischen Schulbussen (mit Hilfe des Provinz-Grünfonds). Transdev plant, alle Schulbusse in Quebec bis 2025 zu elektrifizieren. https://t.co/eARBXk1fmh
– Lorcan Archer (@LorcArcher) 22. Juni 2020
Andere Schulsysteme werden hoffentlich schnell mit Transdev Canada, dem größten privaten Betreiber von elektrischen Schulbussen in Nordamerika, mithalten oder versuchen, ihn einzuholen. Wir haben auch die Führung in Virginia in den USA, um mehr Schulen zu inspirieren. Wie ich im Januar berichtete, haben sich die Schulbezirke Dominion Energy und Virginia zusammengetan, um alle Diesel-Schulbusse der Bezirke bis 2030 auf elektrische Schulbusse umzustellen. Im Jahr 2020 sollen dort 50 elektrische Schulbusse in Betrieb gehen, der größte Auftrag dazu Datum im Land, und weitere 200 pro Jahr sollen jedes Jahr hinzugefügt werden, um die Flotten bis 2025 auf 50% elektrisch und dann 2030 auf 100% elektrisch zu bringen.
Bild über Lion Electric.
Das technische Spezifikationen der Schulbusse überzeugen mit einer Reichweite von 100 bis 250 km pro Ladung. Es gibt einen elektrischen Antriebsstrang mit einer Geschwindigkeit und ein Bordladegerät mit 19,2 kW an Bord. Die sicheren Hochleistungsbatterien werden von Lion hergestellt (Gehäuse, Gehäuse, Akkus). 72 Passagiere können bequem in den Bus passen, um mit einer ruhigeren und ruhigeren Fahrt transportiert zu werden.
Der Übergang zu dieser sanfteren Reise muss meiner Meinung nach wie ein Sprint beginnen. Die neue Elektroflotte wird jedoch moderiertallmählich zog in die von Transdev betriebenen Schulverkehrsnetze ein.
Bild mit freundlicher Genehmigung Lion Electric.
Es ist schön, die Überzeugung zu hören, sich zu ändern. Es wäre einfach schön, wenn es nicht 5 Jahre dauern würde. Das Unternehmen berichtete, dass die Bestellung vor der Gesundheitskrise aufgegeben wurde, was zu mehr Überzeugung über die Lösung unserer anhaltenden Gesundheits- und Luftverschmutzungsprobleme hätte führen sollen.
„Diese Bestellung für Elektrobusse war vor der Gesundheitskrise geplant. Trotz der Situation haben wir nicht gezögert, diesen Auftrag mit einem Quebec-Partner abzuschließen, da er Teil eines ehrgeizigen Entwicklungsplans für unsere Aktivitäten in Quebec ist. Wir sind überzeugt von der wichtigen Rolle, die wir in allen Gemeinden spielen können, und glauben fest an die Zukunft des Sektors für nachhaltige Mobilität in der Provinz “, sagte Marie-Hélène Cloutier, Executive Vice President Quebec und Maritimes von Transdev Canada.
„Wir wollten ein starkes Engagement in Bezug auf die Energiewende zeigen und insbesondere den jüngeren Generationen dienen, die die Passagiere des öffentlichen Verkehrs von morgen sind. Die Krise, die wir durchmachen, hat unsere Überzeugung nur gestärkt: Wir haben die Verantwortung, in diesem Bereich starke Entscheidungen zu treffen. Wir haben dies mit zwei wichtigen Partnern getan: der Regierung von Québec, deren Unterstützung für unsere Elektrifizierungsstrategie von entscheidender Bedeutung ist, und Lion, einem lokalen Unternehmen in Québec, mit dem wir seit langer Zeit zusammenarbeiten “, sagte Arthur Nicolet, Chief Executive Officer von Transdev Kanada.
Transdev Canada stellt außerdem fest, dass Transdev bis Ende letzten Jahres weltweit mehr als 800 Elektrobusse betrieben hat. Bis Ende dieses Jahres, 2020, wird eine Flotte (in Betrieb und auf Bestellung) von 1.200 Elektrobussen (einschließlich Batterieelektrik- und Wasserstoffbrennstoffzellenbussen) erwartet.
Ganz Amerika sollte von dem Imperativ dieser Zeit überzeugt sein. Mach was Quebec macht.
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Über den Autor
Cynthia Shahan Cynthia Shahan begann zu schreiben, nachdem sie zuvor über natürliche Geburtspraktiken recherchiert und veröffentlicht hatte. (Mehrere nicht verwandte Veröffentlichungen) Sie ist eine lizenzierte Gesundheitsdienstleisterin. Sie studierte und praktizierte sowohl Waldorfpädagogik als auch Montessoripädagogik, Mutter von vier bedingungslos liebenden Geistern, Lehrern und umweltbewussten Wesen, die mit spirituellen Einsichten und Ethik jenseits dieser Welt geboren wurden. (Sie konnte auf diese Weise unter der Führung ihrer Kinder weiter vorankommen.)