- Rolls-Royce sagt, sein Spirit of Innovation-Flugzeug sei das “schnellste vollelektrische Flugzeug der Welt”.
- Die Höchstgeschwindigkeit des Flugzeugs betrug 387,4 Meilen pro Stunde, was mehr als 132 Meilen pro Stunde schneller ist als der alte Rekordhalter.
- Rolls-Royce-CEO Warren East hofft, dass die fortschrittliche Technologie zu einer “Jet-Zero”-Branche beitragen wird.
Der britische Flugzeughersteller Rolls-Royce hat am 15. September sein neues vollelektrisches Flugzeug “Spirit of Innovation” auf den Markt gebracht, das von der leistungsstärksten Batterie der Branche angetrieben wird, die jemals für ein Flugzeug entwickelt wurde.
Quelle: Rolls Royce
Für seinen Erstflug startete das Flugzeug vom Standort Boscombe Down des britischen Verteidigungsministeriums, der eine lange Geschichte des experimentellen Fliegens hat, und flog etwa 15 Minuten lang.
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Laut Rolls-Royce ist der Flug der Beginn einer “intensiven Flugerprobungsphase”, um “wertvolle Leistungsdaten über die elektrische Energie und das Antriebssystem des Flugzeugs” zu sammeln.
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The Spirit of Innovation ist Teil des von der britischen Regierung finanzierten Programms “Accelerating the Electrification of Flight” von Rolls-Royce. Die im Programm entwickelte Technologie werde zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen und “eine grundlegende Rolle dabei spielen, die Zukunft des kohlenstoffarmen Fliegens zu ermöglichen”.
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Während die Mission des Flugzeugs darin besteht, eine Lösung für die Dekarbonisierung anzubieten, konzentriert sich das Unternehmen auch darauf, mit dem 400 kW (500 PS) starken Elektroantrieb des Flugzeugs Weltrekorde zu brechen, und genau das hat es getan.
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Am 16. November, nur zwei Monate nach seinem Erstflug, hat das vollelektrische Flugzeug „Spirit of Innovation“ von Rolls-Royce möglicherweise drei Geschwindigkeitsweltrekorde aufgestellt.
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Nach Angaben des Unternehmens erreichte das Flugzeug eine Geschwindigkeit von 555,9 km/h (345,4 mph) über drei Kilometer (1,86 Meilen), was den aktuellen Rekord von 213,04 km/h (132 mph) übertrifft.
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Darüber hinaus glaubt Rolls-Royce, dass das Flugzeug den Geschwindigkeitsrekord über 15 Kilometer (9,32 Meilen) um 239,3 km/h (149 mph) gebrochen und 532,1 km/h (330 mph) erreicht hat.
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Nach Angaben des Unternehmens hatte das Flugzeug auch den schnellsten Steigflug auf 3000 Meter, den das Flugzeug in 202 Sekunden erreichte. Der bisherige Rekord lag bei 262 Sekunden.
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Bei seinen Testläufen erreichte das Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 623 km/h (387,4 mph) und ist sich sicher, dass das Flugzeug damit das schnellste vollelektrische Flugzeug der Welt ist.
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Rolls-Royce hat seine Daten bei der Fédération Aéronautique Internationale, der Organisation, die Weltrekorde in der Luftfahrt kontrolliert, zur Zertifizierung eingereicht.
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Rolls-Royce-Geschäftsführer Phil O’Dell steuerte den außergewöhnlichen Flug. Nach Angaben des Unternehmens war die Höchstgeschwindigkeit von O’Dell 213,04 km/h (132 mph) schneller als der Rekord des Siemens-Aerobatic-Flugzeugs Extra 330 LE im Jahr 2017. Rolls-Royce erwarb 2019 das “eAircraft”-Geschäft von Siemens.
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„Dies ist der Höhepunkt meiner Karriere und eine unglaubliche Leistung für das gesamte Team. Die Möglichkeit, an der Spitze eines weiteren bahnbrechenden Kapitels in der Geschichte von Rolls-Royce zu stehen, während wir die Zukunft der Luftfahrt gestalten wollen, ist das, woraus Träume gemacht sind. “, sagte O’Dell.
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Warren East, CEO von Rolls-Royce, führte die Leistung der fortschrittlichen Batterie- und Antriebstechnologie des Flugzeugs zu und erklärte, es habe “aufregende Anwendungen für den Advanced Air Mobility-Markt”. AAM verwendet Elektroflugzeuge, um Personen und Fracht an Orten zu befördern, die durch Bodentransport oder bestehende Luftfahrtarten unterversorgt sind.
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Insbesondere die Batterien, die für Lufttaxi-Fahrzeuge, die Teil von AAM sind, benötigt werden, sind laut dem Unternehmen denen, die für den Spirit of Innovation entwickelt wurden, sehr ähnlich.
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„Nach dem weltweiten Fokus auf den Handlungsbedarf auf der COP26 ist dies ein weiterer Meilenstein, der dazu beitragen wird, den ‚Jet Zero‘ Wirklichkeit werden zu lassen und unsere Ambitionen zu unterstützen, die technologischen Durchbrüche zu liefern, die die Gesellschaft benötigt, um den Verkehr auf dem Luft-, Land- und Seeweg zu dekarbonisieren“, sagte Ward genannt.
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