Eine Metallbox in einer Mikrowelle ist nicht die Vorstellung der meisten Leute von einem vernünftigen Schlüsselschrank, aber der Präsident der AA hat enthüllt, dass er dort seinen Autoanhänger aufbewahrt.
Edmund King benutzte bereits einen Faraday-Beutel – eine Tasche mit Metallfutter zum Blockieren von Signalen – um seinen schlüssellosen Anhänger zu halten, hat sich aber besonders viel Mühe gegeben, seit der Lexus seiner Frau im Wert von 50.000 Pfund von Hackern gestohlen wurde.
Er erzählte dem Telegraph Er war so paranoid, dass der Diebstahl wiederholt wurde, dass er den Faraday-Beutel in eine rote Metallbox in einer Mikrowelle hinter seinem Haus steckte. Um ganz sicherzugehen, verwendet er auch ein traditionelles Lenkradschloss aus Metall.
Technisch versierte Diebe können Signale von im Haus aufbewahrten Autoanhängern weiterleiten, um sich einzudringen.
King glaubt, dass die Diebe in ihrem Haus in Hertfordshire sogar noch ausgefeiltere Techniken angewendet haben, weil die Schlüssel seiner Frau in einem Faraday-Beutel „so weit wie möglich von der Haustür entfernt waren, weil wir vom Scannen und Greifen wussten“.
Seine Theorie ist, dass Hacker ein Signal von der Fernbedienung seiner Frau nahmen, als sie gegen 18 Uhr vor ihrem Haus parkte, und später zurückkamen, um es zu stehlen.
„Wir glauben, dass sie um 23.45 Uhr zurückgekommen sind und ihr Computergerät benutzt haben, um das Auto zu entriegeln und zu entfernen, ohne in das Auto zu krachen oder so“, sagte King dem Telegraph. “Wir haben es erst am nächsten Morgen bemerkt, als es wahrscheinlich in einem Container mit geänderten Kennzeichen auf dem Weg ins Ausland war.”
Seit der Aufhebung der Sperrung hat der Autodiebstahl stark zugenommen, wobei Daten der Metropolitan Police einen Anstieg von 16 % im Jahr bis Juni 2022 zeigen.
Ein Teil davon wird kriminellen Banden zugeschrieben, die online gekaufte Tech-Kits verwenden, um Signale von schlüssellosen Schlüsselanhängern in den Häusern der Menschen weiterzuleiten, um ihre Autos zu entriegeln.
Die meisten Autos, die einen schlüssellosen Zugang bieten, sind auf dem Luxusmarkt, was es für Diebe attraktiv macht, die Technologie in den Griff zu bekommen. Lexus, Land Rover und Mercedes verwenden sie, aber auch in Mittelklassewagen werden sie immer häufiger.
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King möchte, dass die Hersteller den Fahrern die Möglichkeit geben, High-Tech-Fobs zu deaktivieren und zu einer einfacheren Sicherheit zurückzukehren, die schwerer zu hacken ist.
„Sind wir so faul, dass wir keinen Knopf an einem Schlüsselanhänger drücken oder einen Schlüssel drehen können, wenn er uns schützt?“, fragte er.