Chris Ramsey wird im März 2023 einen Nissan Ariya E-4ORCE vom Nordpol zum Südpol fahren. Er saß mit mir zu einem Interview zusammen und wir unterhielten uns über seine Leistungen, seine Dankbarkeit für Nissans Unterstützung und mehr. Dies ist Teil zwei unseres Interviews. Wenn Sie den ersten Teil gelesen haben, können Sie dies hier tun.
In diesem Teil sprechen wir über:
- Die bevorstehende Pol-zu-Pol-Expedition.
- Aufladen eines Elektrofahrzeugs in der Antarktis und der Arktis.
- Wie sich Chris Ramsey fühlte, als ihm ein Guinness-Weltrekord verliehen wurde
Die bevorstehende Pol-zu-Pol-Expedition
Chris Ramsey bereitet sich auf ein aufregendes Abenteuer vor. Er wird der erste Mensch sein, der in einem Elektrofahrzeug (EV) vom Nordpol zum Südpol fährt. Sein Ziel ist es, das Bewusstsein für den Klimawandel und die wichtige Rolle von Elektrofahrzeugen zu schärfen, die dazu beitragen, unseren kollektiven CO2-Fußabdruck zu verringern.
Natürlich kann man erwarten, dass jemand aufgeregt oder besorgt über ein bevorstehendes und wichtiges Ereignis in seinem Leben ist. Ich bat Chris, mir mitzuteilen, wie er sich im Moment fühlte.
„Es gibt verschiedene Stadien. Also, jetzt könnte man meinen, ich würde mich freuen, zu gehen – und das bin ich. Es gibt offensichtlich immer Aufregung zu gehen. Aber es ist sehr wichtig, viele Elemente an ihren Platz zu bringen, die Aufregung, mit der Technologie zu spielen, das Fahrzeug an Arctic Trucks in Island liefern zu lassen, um diesen Modifikationsprozess zu starten.
„Es ist eine Aufregung für all diese kleinen Etappen, die jetzt beginnen, und auch die Aufregung, auf die Reise zu gehen. Ich denke, das wird ungefähr im Februar passieren, wenn wir mit dem Laden in Kanada beginnen. Der Aufbau des Augenblicks ist die Aufregung um die Technologie und die Fahrzeugmodifikationen.“
Aufladen eines Elektrofahrzeugs in der Antarktis und der Arktis
Chris und sein Team werden natürliche Ressourcen nutzen, um das Elektrofahrzeug Nissan E-4ORCE sowohl in der Arktis als auch in der Antarktis aufzuladen. Dies sind die windigsten Orte auf dem Planeten und Wind wird ihre Hauptenergiequelle sein. Sie werden die Ressourcen des Planeten nutzen, um nachhaltige und erneuerbare Energie zu erzeugen, die ihre Fahrzeuge antreibt.
„Eine der Fragen, die von den Leuten gestellt wurden, war ‚Wie laden Sie das Fahrzeug in der Antarktis auf? In der Arktis? Es gibt keine Ladegeräte. Niemand wird dort Ladeinfrastrukturen installieren.“
„Wir schaffen so ein cooles neues Stück Technologie. Wir nehmen die vorhandene Windturbinentechnologie und machen sie wirklich tragbar, um das Elektroauto aufzuladen, während wir in der Antarktis und der Arktis sind – den windigsten Orten der Welt.“
Die neue Technologie zu testen, ist etwas, worauf Chris im Moment gespannt ist.
Wie sich Chris Ramsey fühlte, als ihm ein Guinness-Weltrekord verliehen wurde
Chris Ramsey hält den Guinness-Weltrekord für die längste mit einem Elektrofahrrad zurückgelegte Strecke. Die Fahrt dauerte 12 Stunden und legte im Grampian Transport Museum in Alford, Aberdeenshire, eine Strecke von 180,75 Meilen zurück. Ich fragte ihn, wie das sei und wie er sich fühle, damit diejenigen von uns, die dies lesen, es auch fühlen könnten.
„Viele Leute denken, wenn Sie diese Dinge tun, sei es der Guinness-Weltrekord oder die Mongol Rally, ‚Wow! Es wird unglaublich. Du musst so hoch sein.’ Es gibt tatsächlich ein ziemliches Tief. Es ist ein ziemlicher Anti-Höhepunkt, wenn man es beendet und den Guinness-Weltrekord aufgestellt hat.“
Er erklärte, dass alle seine Freunde da waren und ihn anfeuerten, als er müde von seinem Fahrrad stieg, als er damit fertig war.
„Ich dachte: ‚Okay, ja, danke, großartig, wir müssen jetzt packen und nach Hause gehen.’ Es dauert ein paar Tage, bis man sich eingelebt hat. Ich meine, ein Freund von mir – Mark Beaumont, der Guinness-Weltrekordhalter für die Weltumrundung – hat genau dasselbe gesagt. Du beendest diese großen Herausforderungen und dann sind buchstäblich alle aufgeregt und du sagst: „Ja, okay“, weil das Gehirn einfach abschaltet und sich entspannen möchte. Das Hoch der Aufregung macht sich erst am nächsten Tag breit.
„Aber der Guinness-Weltrekord war wirklich cool. Es war für mich ein Hingucker, als Kind die Guinness-Weltrekorde im Fernsehen zu sehen. Und ich würde sagen: ‚Eines Tages würde ich liebend gerne Guinness-Weltrekordhalter werden.“
Und jetzt ist er es.
Chris sagte mir, dass er immer versucht, alles im Zusammenhang mit etwas zu tun und es nicht um der Sache willen zu tun. „Für den Guinness-Weltrekord auf dem E-Bike, der hier in Schottland mit den energiesparenden Lastwagen arbeitete und Elektrofahrräder förderte und wie sie Fahrzeuge in den Städten hier ersetzen würden – Edinburgh, Aberdeen, Glasgow usw. – als Form des Pendelverkehrs. Und es zeigt den Leuten, dass man auch als Nicht-Radfahrer eine 10-Meilen-Pendelfahrt oder eine 5-Meilen-Pendelfahrt machen kann, weil ich in keiner Weise ein Ausdauerradfahrer bin. Es zeigt den Menschen also, dass sie dieses Transportmittel durch ein E-Bike ersetzen könnten, und es wäre für sie einfach.
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