Der gefeierte britische Bildhauer Antony Gormley soll wegen der „Tragödie“ des Brexits deutscher Staatsbürger werden.
Bei einer großen Retrospektive seiner Arbeit im Museum Voorlinden bei Den Haag sagte Gormley, der Halbdeutscher ist, dass seine starken Gefühle über den Austritt Großbritanniens aus Europa ihn veranlasst hätten, die deutsche Staatsbürgerschaft zu beantragen.
„Ich schäme mich für den Brexit: Er ist eine praktische Katastrophe, ein Verrat an dem Opfer meiner Eltern und Großeltern, um ein Europa zu schaffen, das nicht wieder geteilt werden würde. Es ist eine Tragödie“, sagte der mit dem Turner-Preis ausgezeichnete Schöpfer der Angel of the North-Skulptur bei der Eröffnung seiner Ausstellung in Wassenaar in den Niederlanden.
Der 71-jährige Künstler erwarte seinen neuen Pass im nächsten Monat, sagte er, weil er eine deutsche Mutter habe. Gormley fügte hinzu, dass er glaube, dass viele führende britische Politiker nicht den besten Interessen des Landes dienten. „Großbritannien ist in die Hände von selbstsüchtigen Menschen gefallen, die nicht am öffentlichen Dienst interessiert sind, sondern an ihrer persönlichen Karriere, und das ist eine Schande“, sagte er.
Die Entscheidung des Bildhauers ist die jüngste in einer Reihe hochkarätiger Übertritte zur europäischen Staatsbürgerschaft aus Protest gegen den Brexit. Auch die Künstlerin Cornelia Parker steht kurz davor, einen deutschen Pass zu beantragen.
Wie Gormley ist der Künstler Halbdeutscher und ein leidenschaftlicher Remainer. „Der Brexit betrifft alles“, sagte sie letzten Monat.
„Ihre Bewegungsfreiheit, die Zukunft meiner Tochter. Ich überlege, die deutsche Staatsbürgerschaft zu beantragen, weil ich Halbdeutscher bin. Ich mag es nicht, mich nicht als Teil Europas zu fühlen. Ich will kein kleiner Engländer sein.“
Kunsthändler warnten letzten Monat davor, dass Großbritanniens Ruf als Handelszentrum schwinde, da bekannt wurde, dass der Anteil des Landes am globalen Kunstmarkt im vergangenen Jahr um 3 % auf den niedrigsten Stand seit einem Jahrzehnt gefallen war.
Zahlen, die von HM Revenue and Customs veröffentlicht und im diesjährigen Art Basel/UBS-Bericht über den globalen Kunstmarkt veröffentlicht wurden, zeigten auch, dass der Wert von Kunst und Antiquitäten, die 2020 nach Großbritannien importiert wurden, gegenüber 2019 um ein Drittel gesunken ist.
Der Brexit gilt als Hauptursache für den starken Rückgang, obwohl die Pandemie auch den Handel behindert hat. Erhöhter Papierkram und eine neue Verpflichtung zur Zahlung der Einfuhrumsatzsteuer bei der Verbringung von Kunst aus der EU nach Großbritannien sind große Abschreckungsmittel.
Vor dem Brexit konnten europäische Künstler Werke kostenlos zum Verkauf anbieten. Jetzt müssen sie eine Abgabe von 5 % zahlen.
Die Anzahl der Kunsthändler, die infolgedessen aus London umgezogen sind, ist unklar, aber der nächste Sommer wird voraussichtlich entscheidend sein. Einige Galerien warnen davor, dass London so leiden wird wie Paris in den 1960er Jahren, als ein kompliziertes System von Steuern und Lizenzgebühren auf Kunstverkäufe eine Verlagerung des Geschäfts nach Amerika und Großbritannien bewirkte.
Gormley machte seine Ankündigung, nachdem er über Pläne diskutiert hatte, sieben „Brexit-Giganten“ vor der französischen Küste zu schaffen, ein Projekt, das erstmals am Vorabend des Austritts Großbritanniens aus Europa skizziert wurde. Der Bildhauer möchte an der Küste der Bretagne eine Reihe riesiger Eisenfiguren schaffen, die Großbritannien als verlorene Insel Europas betrachten.
Im Gespräch mit niederländischen Journalisten sagte Gormley, er glaube, dass dieses Projekt sein bedeutendstes Vermächtnis sein würde. „Ich spreche mit dem französischen Minister für historische Denkmäler“, sagte er. „Das ist meine spannendste Möglichkeit einer dauerhaften Arbeit.“
Die Skulpturen, die abstrakten Eisenfiguren ähneln sollen, sollen auf einem Archipel kleiner Inseln in der Baie de Morlaix im Finistère in der Nähe eines alten Grabsteins errichtet werden.
„Dies ist für die Nordküste der Bretagne, wo es einen der größten einzelnen Steinhaufen gibt, 11 Ganggräber, die um 2.700 v. Chr. gebaut wurden“, sagte Gormley letzte Woche.
„Ich möchte eine industrielle Antwort auf diese antiken Denkmäler geben. Ob es dazu kommt, hängt vom Geld ab. Aber ich bin sehr leidenschaftlich dabei.“