Anwohner reichen Sammelklagen gegen die Eisenbahngesellschaft ein, deren Güterzug entgleist und eine giftige Chemikalienwolke in Ostpalästina, Ohio, freigesetzt hat

Am Wochenende ist ein Zug in der Nähe von East Palestine im US-Bundesstaat Ohio entgleist.

  • Anwohner erheben Sammelklagen gegen die Bahngesellschaft, deren Zug in East Palestine, Ohio, entgleist ist.
  • Die Entgleisung führte zu einem Auslaufen giftiger Chemikalien und einem Brand, und die EPA ist es Kontaminationsgrade bestimmen.
  • Einige Einwohner behaupten, dass das Unternehmen mindestens 5 Millionen US-Dollar und lebenslange medizinische Kosten schuldet.

Verärgerte und vertriebene Einwohner von Ohio verklagen die Eisenbahngesellschaft, die giftige Chemikalien im Wert von 20 Autos in die Stadt East Palestine, Ohio, verschüttet hat, und behaupten, das fahrlässige Verhalten des Unternehmens habe ihr Leben verändert.

In mindestens vier Klagen vor staatlichen und bundesstaatlichen Gerichten argumentieren Anwohner, dass der schlechte Umgang des Unternehmens mit gefährlichen Materialien wie Vinylchlorid fahrlässig war. Laut der New York Times, Die Aufsichtsbehörden von Ohio und des Bundes prüfen immer noch Umwelt- und Gesundheitsschäden.

Am 3. Februar 2023 entgleiste ein Güterzug der Norfolk Southern Railroad Company mit giftigen Chemikalien, wodurch mindestens 150 Wagen umkippten und mindestens 50 Wagen Feuer fingen. Neue Videos Quelle: Pittsburgh Press-Gazette zeigte mehrere brennende Waggons des Zuges mindestens 20 Meilen, bevor er entgleist und verschüttet wurde.

Laut der Times wurde fast 2.000 Einwohnern aus Ohio in einem Umkreis von 2 Meilen die Evakuierung befohlen, und innerhalb weniger Tage führten Beamte eine „kontrollierte Freisetzung“ und Verbrennung der Chemikalien durch, um eine große Explosion abzuwenden, die eine große Wolke erzeugte Rauch über der Gegend.

Das Unternehmen hat der Stadt 25.000 US-Dollar gespendet, und Einwohner in einem Umkreis von einer Meile haben Anspruch auf einen 1.000 US-Dollar-Scheck vom Unternehmen. Das Unternehmen hat auch veröffentlicht seinen vorgeschlagenen Sanierungsplan.

Die Klagen gegen das Unternehmen häufen sich

Seit dem 8. Februar wurden mehrere Sammelklagen gegen die Norfolk Southern Railroad Company eingereicht, die zusammengelegt werden konnten, da die meisten Klagen Fahrlässigkeit des Unternehmens geltend machen.

„Da das nach der Entgleisung und dem daraus resultierenden Brand freigesetzte Vinylchlorid ein bekanntes Karzinogen ist, das mit einer erhöhten Wahrscheinlichkeit in Verbindung gebracht wird, an Leber- und anderen Krebsarten zu erkranken“, sollte das Zugunternehmen den Bewohnern „eine medizinische Überwachung bieten, bei der sie regelmäßig überwacht werden , bewertet und überwacht von Gesundheitsdienstleistern”, sagten die Anwälte der Anwohner Ray und Judith Hall in einer Sammelklage, die am 8. Februar bei einem Bundesgericht im nördlichen Bezirk von Ohio eingereicht wurde.

Eine separate Klage, die von den Eigentümern der Bird Dog Kennels und Stonybrook Kennels beim Columbiana County Common Pleas Court eingereicht wurde, zitierte die Umweltauswirkungen auf Fische und Wildtiere in der Gegend und behauptete, dass das Zugunternehmen fahrlässig und verzögert gewesen sei, die Bewohner darüber zu informieren, welche Chemikalien enthalten waren verschüttet worden.

Laut dem lokalen Nachrichtensender WEWS Das Ohio Department of Natural Resources sagte am Montag, dass mindestens 3.500 Fische durch Vergiftungen im Zusammenhang mit der Entgleisung getötet wurden, wobei die Kontamination bis zu 7,5 Meilen entfernte Bäche erreichte.

Einige Anwohner berichteten von Atemproblemen und ihre Tiere hatten Atembeschwerden, nachdem sie für die Rückkehr nach Hause freigegeben wurden. nach der Neuen Republik.

Die Norfolk Southern Railway Company hat die Bitte von Insider um Stellungnahme nicht sofort beantwortet.

Einige Anwohner behaupten, eine „kontrollierte Freilassung“ sei chaotisch gewesen

In der Hall-Klage wurde behauptet, dass das “Design und die Leistung” der kontrollierten Verbrennung von Chemikalien, die am 6. Februar, einige Tage nach der Entgleisung, durchgeführt wurde, schlecht geplant war, und behauptete, die Entscheidung habe eine schnelle Verbreitung der Materialien aus der Luft verursacht.

„Die giftige Wolke aus der Pilzwolke erreichte in der Atmosphäre ein Niveau, wo sie nicht mehr vertikal aufsteigen konnte, also begann sie sich horizontal in einer dicken Wolke auszubreiten“, schrieben die Anwälte der Familie Hall in ihrer Klage.

Seit der Entgleisung haben Bundes- und Landesbehörden schlug Alarm über die bestehenden und potenziellen Gefahren der Verschüttung in Boden, Wasser und Luft,laut WEWS.

Am 10. Februar hat die EPA sagte, dass mindestens 20 Autos waren voller schädlicher Chemikalien wie z Vinylchloridaus dem Kunststoffrohre, Verpackungsmaterialien und Autoteile hergestellt werden.

Ab Montag, die EPA hat 291 Häuser inspiziert, von denen die Agentur behauptete, dass sie keine Spuren von Vinyl oder Chlorwasserstoff zeigten, und dass fast 200 Häuser noch überprüft würden.

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