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Laut Gesundheitsminister Matt Hancock ist es unwahrscheinlich, dass viele Briten diesen Sommer aufgrund des Coronavirus in der Lage sind, Auslandsferien zu verbringen.
Er sagte ITVs This Morning, es sei "wahrscheinlich der Fall", dass es keine normale Sommerferienzeit geben werde.
Die Regierung öffnet Teile der Wirtschaft und Ryanair plant, im Juli den Dienst aufzunehmen.
Aber Herr Hancock sagte, dass die traditionelle große Ferienzeit unwahrscheinlich ist.
Die soziale Distanzierung müsse noch einige Zeit aufrechterhalten werden, sagte er. "Die Schlussfolgerung daraus ist, dass es unwahrscheinlich ist, dass in diesem Sommer große, verschwenderische internationale Feiertage möglich sein werden."
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Die Kommentare von Herrn Hancock kamen, da viele Fluggesellschaften detaillierte Pläne für einen Neustart der Flüge hatten.
Ryanair-Chef Michael O'Leary, der letzten Monat sagte, es sei "idiotisch", den mittleren Sitz frei zu lassen, um soziale Distanz zu schaffen, sagte, er plane, diesen Sommer so viele Sitze wie möglich zu verkaufen.
Die Fluggesellschaft plant, ab Juli fast 1.000 Flüge pro Tag durchzuführen, heute sind es 30. Es hieß, dass Gesichtsbedeckungen, die von allen Besatzungsmitgliedern und Passagieren getragen werden, und bargeldlose Transaktionen an Bord dazu beitragen würden, die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, sowie ein neues System für Toilettenpausen.
Die Passagiere müssen die Besatzung bitten, die Toilette zu benutzen, um die Bildung von Warteschlangen zu verhindern.
In der Zwischenzeit hat EasyJet der BBC mitgeteilt, dass es keinen Termin für den Neustart von Flügen gibt, die Situation jedoch weiterhin überprüft wird.
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Die Ankündigung erfolgte trotz der Pläne der Regierung, eine 14-tägige Quarantäne für internationale Reisende einzuführen, um einen zweiten Anstieg des Virus zu verhindern. Dies machte die Fluggesellschaften wütend, die planten, den Flug in den kommenden Monaten wieder aufzunehmen.
Willie Walsh, Chef der Konkurrenzfirma IAG, der British Airways gehört, kritisierte den Umzug und warnte ihn, er müsse seine Pläne überprüfen, die Flüge im Sommer hochzufahren.
"Es gibt nichts Positives an irgendetwas, was ich vom Premierminister [am Sonntag] sagen hörte", sagte er den Abgeordneten.
Virgin Atlantic veröffentlichte am Dienstag auch seinen Sommerflugplan für 2021 und versprach weitere Flüge nach Tel Aviv sowie Strecken zwischen Florida und Manchester, Glasgow, London Heathrow und Belfast, nachdem es Gatwick verlassen hatte.
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Szenen, die diesen Sommer wahrscheinlich nicht zu sehen sind
John und Irene Hays, Eigentümer des Reiseunternehmens Hays Travel, das im vergangenen Jahr die Geschäfte von Thomas Cook übernahm, sagten, die Nachricht habe die Begeisterung der Menschen für die Flucht nicht gedämpft.
Herr Hay sagte gegenüber BBC Radio 5 Live: "Es besteht ein echtes Verlangen, in den Urlaub zu fahren. Die Leute wurden gesperrt, und in Bezug auf neue Buchungen bekommen wir eine starke Nachfrage."
Über Reisen, die zu Beginn des Jahres gebucht wurden, fügte Frau Hays hinzu: "Viele Menschen stornieren nicht, sie verschieben nur ihren Urlaub oder halten in einigen Fällen vorerst an einer Gutschrift fest."
Herr Hays war auch der Ansicht, dass eine 14-tägige Selbstisolierung nach der Rückkehr aus dem Ausland die Menschen möglicherweise nicht davon abhält, zu reisen.
"Wenn die Menschen in Großbritannien bereits gesperrt sind, können sie gerne weitere vierzehn Tage zu Hause verbringen. Einige Leute sagen vielleicht, sie gehen nach Spanien oder irgendwohin, haben einen schönen Urlaub und kommen dann zurück und setzen ihre Sperre fort", sagte er.
Die Kommentare von Herrn Hancock stimmen mit denen von Verkehrsminister Grant Shapps vom letzten Monat überein, der die Menschen davor warnte, Sommerferien im In- und Ausland zu buchen, bis die Regeln für soziale Distanzierung gelockert sind. "Ich werde zu diesem Zeitpunkt keine Sommerferien buchen", sagte er der BBC am 17. April.
Fluggesellschaften und die Reisebranche im Allgemeinen gehörten zu den größten finanziellen Verlierern der internationalen Sperrung.
Flugzeugflotten wurden eingestellt und Tausende von Stellenkürzungen angekündigt, wobei British Airways 12.000 Stellen und Virgin 3.000 Stellen abbaute.