Ilya Naymushin/Reuters
- Russische Öltanker schalteten letzte Woche 33 Mal ihre Ortungssysteme aus. Bloomberg gemeldet.
- Das US-Finanzministerium hat die „trügerische“ maritime Taktik als Mittel zur Umgehung von Sanktionen gekennzeichnet.
- Neun Superyachten im Besitz russischer Oligarchen gingen letzte Woche ebenfalls dunkel.
Russische Öltanker schalteten ihre Tracking-Systeme letzte Woche mindestens 33 Mal ab, laut Standortdaten, die an übermittelt wurden Bloomberg von Windward, einer maritimen Risikoberatung. Das sei das Doppelte des normalen Wochensatzes, sagte die Firma.
Diese als „going dark“ oder „dunkle Aktivität“ bekannte Taktik wurde vom US-Finanzministerium als eine von mehreren „täuschenden Praktiken zur Umgehung von Sanktionen“ in der Schifffahrtsindustrie gekennzeichnet.
Die Daten von Windward zeigen auch, dass Schiff-zu-Schiff-Treffen stattfinden, die lang genug sein könnten, um Fracht ohne Sanktionen auf Schiffe umzuladen, obwohl die Häufigkeit dieser Treffen immer noch auf einem normalen Niveau liegt.
Auch Luv sagte letzte Woche dass 22 einzigartige Schiffe in den Wochen nach der Invasion der Ukraine zum ersten Mal in russische Gewässer eingedrungen sind.
Die Nachricht folgt Berichten, dass neun Superyachten im Besitz russischer Oligarchen und Tycoons – von denen mehrere sanktioniert wurden – letzte Woche in ähnlicher Weise ihre Ortungssignale abgeschaltet haben.
Alle Schiffe mit 300 Bruttometrischen Tonnen oder mehr, die auf internationalen Reisen fahren, müssen installiert werden Ortungstechnologie, allgemein als automatisches Identifikationssystem (AIS) bezeichnet, nach Angaben der International Maritime Organization Webseite.
Bestimmte Klassen von Schiffen, die auf internationalen Fahrten unterwegs sind, sind durch internationale Konventionen verpflichtet, ihr AIS-Standortsignal jederzeit auszusenden.
In einem Sanktionsberatung Im vergangenen Mai warnte das US-Finanzministerium, dass “Schiffe, die an illegalen Aktivitäten beteiligt sind, möglicherweise auch absichtlich ihre AIS-Transponder deaktivieren oder die übermittelten Daten manipulieren, um ihre Bewegung zu verschleiern”.
Mehrere Länder, darunter die USA und Großbritannien, haben nach der Invasion des Landes in der Ukraine sowohl russisches Öl als auch russische Schiffe aus Häfen verbannt. Die Sanktionen gegen russische Oligarchen haben zu einer Flut streng überwachter Schiffsbewegungen geführt, da Superyachten und ihre Eigner versuchen, der Beschlagnahme zu entkommen.
Das Deaktivieren von Standortdaten – sowohl auf Handels- als auch auf Passagierschiffen – könnte es für Unternehmen schwieriger machen, Geschäfte mit sanktionierten Organisationen oder Einzelpersonen zu vermeiden.
„Jeder im Segelsport hat ziemliche Angst. Die Strafen für den direkten oder indirekten Umgang mit Russen sind einfach astronomisch“, sagte Sam Tucker vom Marktforschungsunternehmen VesselsValue zuvor gegenüber Insider.