Manchmal scheint es, als würde das Aufladen von Elektrofahrzeugen ziemlich standardisiert. Sicher, es gibt Unterschiede in Dingen wie dem verwendeten Ladeanschluss oder wem die Station gehört, aber die allgemeine Idee ist, dass Sie für alles in Ihrem Haus bezahlen, während alles außer Haus von jemand anderem betrieben wird. Außerdem benötigen Schnellladegeräte im Allgemeinen alle die gleiche dreiphasige Stromversorgung, die Ihr Zuhause oder Ihr kleines Unternehmen nicht hat.
Aktuelle Pressemitteilungen zeigen uns, dass Ladenetzwerke immer noch versuchen, neue Dinge zu tun und innovativ zu sein, wobei sie manchmal die heutigen Annahmen hinter sich lassen.
Blink versucht schnelles Aufladen mit einphasiger Stromversorgung
Blink ist kürzlich eine Partnerschaft mit EdgeEnergy eingegangen, einem renommierten Anbieter von Energieumwandlungsgeräten für Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, um das hochmoderne EdgeEV zu vertreiben, zu verkaufen und einzusetzen. Diese proprietäre Technologie wandelt einphasigen Strom in dreiphasigen Strom um, der für effiziente DC-Schnellladegeräte in Elektrofahrzeugen benötigt wird.
„Wir freuen uns, unsere Beziehung zu Blink Charging, einem der führenden amerikanischen Unternehmen für Elektroauto-Ladegeräte, weiter auszubauen“, sagte Greg York, Gründer und CEO von EdgeEnergy. „Der Bedarf an zuverlässigem ultraschnellem Laden in Gebieten ohne dreiphasige Strominfrastruktur wächst weiter. Unsere Beziehung zu Blink bietet unseren beiden Unternehmen enorme Geschäftsmöglichkeiten und erfüllt einen kritischen und wachsenden Bedarf für die Kunden von Blink.“
Da der Bedarf an ultraschnellem Laden schnell zunimmt, sind begrenzte Infrastruktur- und Netzbeschränkungen das Haupthindernis für den Einsatz von EV-Schnellladegeräten. Glücklicherweise kann Blink seine ultraschnellen EV-Ladegeräte jetzt zu einem günstigeren Preis und in kürzerer Zeit mit der EdgeEV-Technologie bereitstellen – eine Alternative, die die Notwendigkeit beseitigt, sich ausschließlich auf herkömmliche Netz-Upgrades zu verlassen. Mit dem patentierten EdgeEV können Sie auf bis zu 150 kW zugreifen von symmetrischem 3-Phasen-Strom aus einem einphasigen Eingang – dies ist äußerst vorteilhaft im Vergleich zu batterieabhängigen Lösungen, die keinen kontinuierlichen Bedarfsstrom liefern können. Noch besser, mehrere Einheiten des EdgeEV können für größere Kilowattleistungen und Ladeinstallationen mit nur einer Phase kombiniert werden.
„Die Technologie von EdgeEnergy verändert die Art und Weise, wie wir die Netzanbindung für die Gleichstrom-Schnellladestationen von Blink angehen“, sagte Brendan Jones, Präsident von Blink Charging. „Wir freuen uns, mit EdgeEnergy zusammenzuarbeiten, um diese Technologie zu implementieren und die Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit von 3-Phasen-Strom ausräumen zu können. Mit der Technologie von EdgeEnergy werden wir in der Lage sein, mehr unserer ultraschnellen Ladestationen schneller einzusetzen, auch ohne 3-Phasen.“
ChargePoint arbeitet mit Lexus zusammen, um den Umzug in die Garagen der Eigentümer zu reduzieren
Kürzlich kündigte Lexus eine Zusammenarbeit mit ChargePoint und Qmerit an, um ein neues Besitzerlebnis für Kunden zu entwickeln, die den brandneuen Crossover RZ 450e kaufen. Dieses neue Ladeerlebnis umfasst die Installation effizienter Heimladegeräte sowie den Zugang zu einer breiten Palette öffentlicher EV-Stationen durch die Zusammenarbeit mit ChargePoint bzw. QMerit – wodurch ein neuer Horizont für den Komfort von Elektrofahrzeugen geschaffen wird.
„Da der Lexus RZ 450e bald zu den Händlern kommt, wollen wir sicherstellen, dass unsere Gäste sowohl zu Hause als auch unterwegs ein nahtloses Ladeerlebnis haben“, sagte Dejuan Ross, Vice President und General Manager der Lexus Group. „Unsere Vereinbarung mit ChargePoint und Qmerit wurde geschaffen, um RZ-Gästen Tools und Dienstleistungen zur Verfügung zu stellen, die ihnen helfen, ihre Ladeanforderungen zu verstehen, zu identifizieren und zu lösen, damit sie sich auf ihre Lexus Electrified-Reise sicher fühlen können.“
Wenn es um RZ 450e-Besitzer geht, werden viele von ihnen feststellen, dass das Zuhause der Hauptladepunkt für ihr Fahrzeug ist. Um ein positives Erlebnis beim Aufladen zu Hause zu maximieren, bieten die an diesem Programm teilnehmenden Lexus-Händler ihren Kunden die Möglichkeit, entweder ein ChargePoint Home Flex Level 2-Ladegerät beim Händler oder über den Online-Shop von ChargePoint zu kaufen.
Der ChargePoint Home Flex ist ENERGY STAR®-zertifiziert und mit einer Wi-Fi-Verbindung sowie einem beeindruckenden 23-Fuß-Ladekabel ausgestattet, das in verschiedenen Parkkonfigurationen verwendet werden kann. Dieses leistungsstarke Heimladegerät liefert bis zu 25 Meilen Reichweite pro Stunde – das ist neunmal schneller als Standardsteckdosen! Außerdem müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass der Akku leer wird, da er immer vollständig aufgeladen ist, wenn er über Nacht stehen gelassen wird.
„Angesichts der fortschreitenden Elektrifizierung des Transportwesens sind wir fest entschlossen, es den Fahrern zu erleichtern, ihre Elektrofahrzeuge jederzeit und überall aufzuladen“, sagte Michael Hughes, Chief Revenue Officer von ChargePoint. „Durch diese Vereinbarung profitieren Lexus-Fahrer von der Einfachheit des Zugriffs auf alle ihre Ladeinformationen, sowohl beim öffentlichen Laden als auch beim Laden zu Hause, wenn sie Home Flex und das ChargePoint-Netzwerk verwenden.“
Für diejenigen, die den ChargePoint Home Flex installieren möchten, hat sich Lexus für Qmerit entschieden, um seinen RZ 450e-Kunden nahtlose End-to-End-Services anzubieten. Von der Suche nach einem zertifizierten Elektriker für die Installation und dem Erhalt eines ersten kostenlosen Angebots bis hin zu zusätzlichen erforderlichen Dienstleistungen – Qmerit wird bei teilnehmenden Händlern während der Kaufabwicklung zugänglich sein.
„Der Käufer von Elektrofahrzeugen von heute möchte, dass er reibungslos fährt und nahtlos auflädt“, sagte Ken Sapp, SVP, Business Development von Qmerit. „Wir freuen uns sehr, mit Lexus und ChargePoint zusammenzuarbeiten, um schlüsselfertige Ladeinstallationsdienste für den RZ 450e zu liefern – und damit unsere Vision zu erweitern, eine führende Quelle integrierter Lösungen für Amerikas Umstellung auf elektrifizierte Verkehrsmittel zu sein.“
Mit dem RZ 450e haben Kunden Zugang zu ChargePoints ausgedehntem öffentlichem Ladenetzwerk von Level-2- und Level-3-Ladegeräten (Gleichstrom-Schnellladegeräte) in ganz Nordamerika, einschließlich derjenigen von Roaming-Partnern. Durch die Integration ihrer Lexus-App mit den öffentlichen APIs von ChargePoint können Fahrer Ladestationen bequem finden, nutzen und bezahlen – was ihnen eine beispiellose Gelegenheit zum Auftanken gibt, wenn sie es am dringendsten benötigen. Diese umfassende Infrastruktur bietet Benutzern Zugang zu mehr als 80 % der verfügbaren Ladestationen in Nordamerika.
Die Linien verwischen
Das Tolle an diesen beiden Ankündigungen ist, dass Ladeanbieter immer noch neue Dinge ausprobieren. Diese Ankündigungen verwischen die Grenzen zwischen verschiedenen Aspekten des Ladens, die wir oft getrennt voneinander betrachten. Blink hat einen Partner gefunden, um schnelleres Laden an Orten zu ermöglichen, an denen zuvor kein kommerzieller dreiphasiger Strom verfügbar war. ChargePoint hat die Dinge so eingerichtet, dass einige EV-Fahrer ein Ladeerlebnis erhalten, das sich sowohl auf das Laden zu Hause als auch auf das öffentliche Laden mit einem vertrauten Erlebnis erstreckt.
Hoffentlich sehen wir immer wieder Ladeanbieter, die Wege finden, das Kundenerlebnis weiter zu verbessern.
Ausgewähltes Bild bereitgestellt von Lexus.
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