Blue Origin hat eine neue Werbestrategie: Das Posten von salzigen Grafiken, die Konkurrenten wie SpaceX und Virgin Galactic vernichten

• Blue Origin scheint eine neue Strategie zu haben, um sein Image zu verbessern und Konkurrenten zu vernichten: salzige Grafiken.
• Das Raketenunternehmen veröffentlichte online Jabs bei SpaceX und der NASA, nachdem die NASA ihren Mondlander brüskiert hatte.
• Blue Origin hatte zuvor Schüsse auf Virgin Galactic abgegeben.
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Blue Origin, die von Jeff Bezos im Jahr 2000 gegründete Raketenfirma, ist online salzig, nachdem die NASA sie für einen Vertrag zur Landung von Astronauten auf dem Mond brüskiert hat.

Stattdessen wählte die NASA SpaceX, um die ersten Stiefel seit 1972 auf die Mondoberfläche zu bringen. Sie vergab an das 2002 von Elon Musk gegründete Unternehmen einen Exklusivvertrag, um sein Starship-Fahrzeug in einen Mondlander zu verwandeln.

Als Reaktion darauf nannte Blue Origin Starship “immens komplex und risikoreich” und sagte, die NASA habe die “falsche” Entscheidung getroffen. Das Unternehmen hat kürzlich seine Webseite eine Grafik hinzuzufügen, die Starship ungünstig mit Blue Origins Mondlander Blue Moon vergleicht.

-Adrian Beil (@BCCarCounters) 4. August 2021

Blue Origin scheint zumindest seine Vergleiche herauszupicken. Die Grafik weist darauf hin, dass das Starship-Super Heavy-System noch nicht gestartet wurde. Starship ist mehrmals sechs Meilen in die Luft gestartet, aber nicht mit seinem Super Heavy-Booster. Es weist auch darauf hin, dass die Raumschiff-Einrichtungen von SpaceX in Boca Chica, Texas, noch nie einen Orbitalstart ermöglicht haben. Blue Origin hat jedoch noch nie eine Rakete in die Umlaufbahn gebracht.

Die Grafik berücksichtigt jedoch nicht die Kosten des Mondlanders Starship. Der Vorschlag von SpaceX schätzt, dass die NASA 2,9 Milliarden US-Dollar kosten wird, während der von Blue Origin einen Preis von 5,9 Milliarden US-Dollar angab.

Ursprünglich sollte die NASA Aufträge an zwei Unternehmen vergeben, führte jedoch bei ihrer Entscheidung, SpaceX im April den alleinigen Auftrag zu erteilen, einen Mangel an Finanzierung durch den Kongress an. Blue Origin und Dynetics, ein weiterer Konkurrent für den Vertrag, reichten formelle Proteste ein. Diese Beschwerden zwangen SpaceX, die Arbeit an seinem Mondlander Starship zu unterbrechen.

Bezos, der letzten Monat an Bord der New Shepard-Rakete von Blue Origin an den Rand des Weltraums geflogen ist, sogar angeboten, 2 Milliarden Dollar zu zahlen des Projekts, wenn die NASA seinem Unternehmen einen Auftrag erteilen würde.

Trotzdem lehnte die NASA ab. Das Rechenschaftsbüro der US-Regierung bestätigte die Entscheidung der NASA und lehnte die Proteste am Freitag ab.

Kurz darauf veröffentlichte Blue Origin seine neue Grafik. Aber es war nicht das erste Mal, dass das Unternehmen Infografiken veröffentlichte, in denen seine Konkurrenten kritisiert wurden.

Blue Origin hat auch eine bissige Grafik über Virgin Galactic veröffentlicht

Blue Origin hat letzten Monat Pionierarbeit bei dieser neuen Methode geleistet, um sich selbst zu bewerben (und Konkurrenten zu schlagen).

Ein paar Wochen nachdem Bezos enthüllt hatte, dass er plante, an den Rand des Weltraums zu fliegen, kündigte der Gründer von Virgin Galactic, Richard Branson, an, dass er an Bord des Raumflugzeugs seiner eigenen Firma gehen würde – der Start ist nur neun Tage vor Bezos geplant. Kurz vor Bransons Flug veröffentlichte Blue Origin auf Twitter eine Tabelle, in der die beiden Flüge verglichen wurden. Die Grafik weist darauf hin, dass New Shepard größere Fenster hat und höher fliegt als das Raumflugzeug von Virgin Galactic.

-Blauer Ursprung (@blueorigin) 9. Juli 2021

Obwohl Branson Bezos an den Rand des Weltraums schlug, hat der Amazon-Gründer eine besondere Rivalität mit Elon Musk. Die beiden haben ähnliche Ambitionen – menschliche Siedlungen im Weltraum zu errichten –, haben sich jedoch seit 2013 mit ihren konkurrierenden Unternehmen auseinandergesetzt, als SpaceX versuchte, die exklusive Nutzung einer NASA-Startrampe zu erhalten, und Blue Origin protestierte. Die Unternehmen haben auch um Patente gekämpft, und Bezos und Musk haben sich auf Twitter und in Medieninterviews wiederholt angegriffen.

Jetzt wird SpaceX zu einem Liebling der NASA. Sein Raumschiff Crew Dragon befördert regelmäßig Astronauten zur und von der Internationalen Raumstation ISS. Nur drei Tage nach dem Start von Bezos vergab die Agentur SpaceX einen Vertrag über 178 Millionen US-Dollar für den Start seiner Mission zu Jupiters Ozeanmond Europa.

Blue Origin hat unterdessen noch keine Rakete in die Umlaufbahn gebracht. Seine Fahrzeuge können einige Minuten lang den Rand des Weltraums überfliegen, bevor sie wieder nach unten fallen, aber sie sind nicht stark genug, um sich in Orbitalhöhen zu drängen.

Blue Origin – das Bezos als sein „wichtigstes Werk“ bezeichnet hat – veröffentlichte mehr als die Grafik. Auf derselben Webseite hat Blue Origin auch drei einzelne Seite Briefe Kritik an der Entscheidung der NASA und Bitte an den Kongress, die Agentur zu veranlassen, einen zweiten Anbieter für ihren Mondlander auszuwählen.

In den Briefen heißt es, der Prozess der NASA sei „fehlerhaft“, „inkonsistent“, „unfair“ und „ignoriere die erheblichen Risiken“, nur einen Anbieter zu wählen.