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- Während einer Anhörung am Dienstag befragten die Parlamentarier den Vorstandsvorsitzenden von Boeing, David Calhoun, zu den Sicherheitsstandards des Unternehmens.
- Vor der Anhörung veröffentlichte der Unterausschuss des Senats einen neuen Bericht mit neuen Vorwürfen gegen Boeing.
- Während der Anhörung betonte Calhoun jedoch, er sei „stolz“ auf die Sicherheitsstandards des Unternehmens.
Angesichts der Sicherheitsbedenken, die in den vergangenen Monaten bei Boeing-Flugzeugen aufkamen, verteidigte Boeing-Chef David Calhoun während einer Senatsanhörung am Dienstag die Sicherheitsbilanz des Luftfahrtunternehmens.
Während der Anhörung befragte Senator Josh Hawley aus Missouri Calhoun und warf ihm vor, „Abstriche bei der Qualität zu machen“.
“Sie beseitigen Sicherheitsmaßnahmen. Sie belasten Ihre Mitarbeiter. Sie bauen Arbeitsplätze ab, weil Sie versuchen, jeden noch so kleinen Gewinn aus diesem Unternehmen herauszupressen”, sagte Hawley laut einer Beschneiden aus der Anhörung, die auf YouTube hochgeladen wurde. „Sie betreiben Raubbau. Sie betreiben Raubbau bei Boeing.“
Senator Hawley erwähnte auch Calhouns fast 33 Millionen Dollar Zahltag für das letzte Jahr und fragte den CEO, warum er noch immer nicht zurückgetreten sei.
“Senator, ich werde da durchhalten. Ich bin stolz, dass ich den Job angenommen habe. Ich bin stolz auf unsere Sicherheitsbilanz. Und ich bin sehr stolz auf unsere Boeing-Leute”, sagte Calhoun.
„Sie sind stolz auf die Sicherheitsbilanz?“, unterbrach ihn Senator Hawley.
„Ich bin stolz auf jede Aktion, die wir unternommen haben“, sagte Calhoun.
„Ehrlich gesagt, Sir, halte ich es für eine Farce, dass Sie immer noch im Amt sind“, antwortete Senator Hawley.
Calhoun übernahm Boeing im Januar 2020, zu einer Zeit, als die 737 Max-Flugzeuge des Unternehmens nach zwei tödlichen Abstürzen, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen, am Boden blieben.
Auch Angehörige der bei den Abstürzen des Lion Air-Flugs 610 im Jahr 2018 und des Ethiopian Airlines-Flugs 302 im Jahr 2019 Todesopfer waren bei der Anhörung anwesend. Einige von ihnen hielten Fotos ihrer verstorbenen Angehörigen hoch.
Die Anhörung war die erstes Mal ein hochrangiger Boeing-Beamter erschien vor dem Kongress, seit eine 737 Max 9 Türstopfen im Januar aus einem Flug der Alaska Airlines geflogen.
Calhoun gab im März bekannt, dass er zum Jahresende in den Ruhestand gehen werde, doch das Unternehmen hat Schwierigkeiten, einen Nachfolger zu finden.
Wenige Stunden vor der Anhörung veröffentlichte der Unterausschuss, der die Sicherheitspraktiken von Boeing untersuchte, eine 204-seitiger Bericht Darin wurden neue Whistleblower-Vorwürfe geäußert, denen zufolge im Rahmen des 737-Programms fehlerhafte Teile verloren gingen, die möglicherweise in neue Flugzeuge gelangt seien.
Boeing antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme zu Calhouns Austausch mit Senator Hawley. Ein Sprecher teilte BI jedoch mit, dass das Unternehmen die neuen Aussagen des Whistleblowers prüfe.
„Wir ermutigen unsere Mitarbeiter kontinuierlich, alle Bedenken zu melden, da unsere Priorität darin besteht, die Sicherheit unserer Flugzeuge und der Fluggäste zu gewährleisten“, sagte ein Boeing-Sprecher.