Joseph Fay
- Ein Tesla-Besitzer hat ein Video gepostet, in dem er das neue Cybertruck-Frunk-Update ausprobiert, indem er es an seinem Finger schließt.
- Das Experiment führte dazu, dass sein Finger verletzt wurde und er eine Schiene bekam.
- Das Video folgt dem Trend, die Sicherheit des Frunks zu testen, indem man ihn an Körperteilen schließt, was nicht ratsam ist.
Tesla-Besitzer Joseph Fay sagte, dass der Trend, Körperteile in den Kofferraum des Cyberfrunk zu stecken, um zu testen, ob er sich darauf schließt, beendet werden muss, nachdem bei einem Experiment sein Finger in einer Schiene steckte.
Fay genäht ein Video, in dem ein Cybertruck-Besitzer den Frunk an seinem Finger schließt und den Trend vor dem Update zunächst selbst ausprobiert, was den Sensor verbessern soll. Er legte seinen Arm, seine Hand und schließlich seinen Finger in den Rumpf. Der Unterarm habe ihm beim ersten Mal Schmerzen bereitet, aber keine großen Auswirkungen gehabt, sagte er.
Nachdem Fay Kommentare erhalten hatte, dass er mit dem Finger nach oben zeigte, was möglicherweise verhindert hatte, dass der Frunk ihn zerdrückte, sagte er, er habe beschlossen, das Video mit dem neuen Update erneut zu versuchen.
Im Video war zu hören, wie sich Fay abmühte und „Au“ schrie, als er versuchte, seinen Finger vom Kofferraum zu lösen. Die nächste Aufnahme im Video zeigte ihn mit einer Schiene am Finger. Er sagte, der Trend, Körperteile in Teslas Kofferraum zu stecken, sollte aufhören.
„Das können wir jetzt irgendwie absagen“, sagte Fay im Video. „Ich denke, wir können das beenden. Großer Daumen nach unten.“
Fay erzählte BI, dass er nicht zum Arzt gegangen sei, nachdem er sich am Finger verletzt hatte, aber er hätte es wahrscheinlich tun sollen. Er sagte, ein früheres Video, das die Wunde zeigt, sei von TikTok entfernt worden. Business Insider sah sich zwei Videos an, die den verletzten Finger zeigten, darunter eines mit einer deutlichen Öffnung in der Haut, die bis zu seiner Sehne zu reichen schien. In der aktuellen Version können die Zuschauer eine weniger anschauliche Version einer tiefen Delle auf beiden Seiten seines Fingers sehen.
„In den ersten paar Tagen konnte ich meinen Finger überhaupt nicht bewegen und er steckte in der Schiene“, sagte Fay zu BI. „In den letzten paar Tagen hatte ich es draußen und konnte es bewegen, aber es ist sehr empfindlich.“
Das Originalvideo stammt von Tesla-Vlogger Jeremy Judkins, der das neue Cybertruck-Update testete, indem er den Kofferraum an seinem Finger schloss und eine Delle und einen kleinen Hautriss hinterließ. Andere haben das Experiment inzwischen mit einem Benutzer ausprobiert testen es mit einem kleinen Finger.
Nachdem er das Video gedreht hatte, veröffentlichte er ein Follow-up, in dem er sagte, ein Tesla-Ingenieur habe ihm von einem neuen Algorithmus mit dem Update erzählt, der das Schließen bei jedem Versuch erschwert, nachdem er ein Hindernis erkannt hat.
Fay sagte, er wisse nicht, dass es einen Algorithmus gibt, der das Schließen des Kofferraums erschwert, wenn er Widerstand spürt. Der Cybertruck-Besitzer sagte, er habe den Kofferraum mehrerer Gegenstände außerhalb der Kamera geschlossen, bevor er es schließlich mit dem Finger versuchte.
„Als ich es mit dem Finger versuchte, war er leider auf maximaler Kraft“, sagte Fay.
Fay sagte, er bereue es, seinen Finger in den Kofferraum gesteckt zu haben, und sagte, die größte Lektion sei, dass niemand etwas, von dem er nicht möchte, dass es kaputt geht, einer automatischen Maschine in den Weg stellt.
„Es bekam viele Aufrufe und brachte etwas Geld ein“, sagte Fay. „Aber wenn ich meinen Finger opfere, nein, ich bin nicht froh, dass ich es getan habe.“
Judkins, dessen Video des Fingertests zunächst viral ging, sagte gegenüber BI, er wolle keinen Trend auslösen und habe das Originalvideo als „kleines Experiment“ erstellt. Obwohl das Update es sicherer machte, kam Judkins in seinem Video zu dem Schluss, dass es immer noch nicht völlig sicher für einen Finger sei – und verzichtete darauf, es noch einmal zu versuchen.
In der Bedienungsanleitung von Tesla gibt es eine Warnung, die besagt, dass „an den Panelkanten des Cybertrucks Vorsicht geboten ist“, einschließlich des elektrisch betriebenen Kofferraums. Im Handbuch heißt es: „Die Nichtbeachtung des korrekten Öffnungsverfahrens für Vorder- und Hintertüren kann zu Verletzungen führen.“
Tesla antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.