Ende Dezember 2022 wurden in den letzten zehn Jahren insgesamt über 27 Millionen Elektrofahrzeuge weltweit verkauft (ohne Zwei- und Dreiräder). Es wird erwartet, dass in diesem Jahr mehr als 13 Millionen Elektrofahrzeuge zur globalen Flotte hinzugefügt werden, was bedeutet, dass bis Ende dieses Jahres etwa 40 Millionen Elektrofahrzeuge hinzugekommen sein werden, da einige OEMs begonnen haben, sich wirklich auf die Massenproduktion von Elektroautos zu konzentrieren moderne Ära.
EV-Batterien müssen nicht alle drei Jahre ausgetauscht werden, wie einige FUD-Hausierer möchten, dass die Leute denken. Die meisten Autohersteller geben jetzt Batteriegarantien von mindestens 8 Jahren oder einer sechsstelligen Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt. Nachdem die Batterien all die treuen Dienste wie in einem Fahrzeug geleistet haben, finden sie auch in stationären Anwendungen ein zweites Leben. Einige Batteriepakete können aus verschiedenen Gründen, einschließlich der Rückholung aus unfallbeschädigten Fahrzeugen, auch viel früher als ihr geplanter Lebenszyklus auf dem Second-Life-Markt verfügbar werden.
Second-Life-Batteriezellen in Verbindung mit fortschrittlichen Batteriemanagementsystemen (BMS) und Wechselrichtertechnologien bieten einen Weg zu billigeren, nachhaltigeren stationären Speichern für verschiedene Anwendungen. Reelektrifizieren aus Australien ist einer der führenden Player in diesem Sektor. Die patentierte BMS+Inverter-Technologie von Relectrify ersetzt herkömmliche Batteriemanagementsysteme und Wechselrichter durch ein einziges Elektroniksystem, das eine granulare Steuerung einzelner Zellen ermöglicht, um netzkonformen Wechselstrom (AC) direkt aus einem Batteriepaket zu erzeugen.
Relectrify hat gerade bekannt gegeben, dass sein Energiespeicherprodukt ReVolve mit seiner patentierten Steuerungstechnologie auf Zellebene die Zertifizierung erhalten hat, um strenge internationale Sicherheitsstandards und spezifische Netzanschlussvorschriften zu erfüllen. Relectrify wird nun seine weltweit erste BMS+Inverter-Technologie – kombiniertes Batteriemanagementsystem und Wechselrichter – für den netzinteraktiven Betrieb an Kunden liefern.
Das ReVolve-Produkt kombiniert die BMS+Inverter-Technologie von Relectrify mit Batteriepaketen von neun Nissan LEAF-Elektrofahrzeugen, um über 120 kWh Energie zu speichern. Seine Zertifizierung ist eine weltweite Premiere für ein Speicherprodukt im kommerziellen und industriellen Maßstab, das eine Steuerung auf Zellebene verwendet, um nach den international anerkannten IEC-Standards zertifiziert zu werden. Das ReVolve-Produkt ist auch das erste integrierte stationäre Batterie-Energiespeicherprodukt, das wiederverwendete Second-Life-EV-Batterien verwendet, das für den netzgebundenen Einsatz in Australien zertifiziert wurde.
Laut Relectrify revolutioniert seine Technologie die Batteriespeicherung, verlängert die Batterielebensdauer um bis zu ein Drittel, verbessert die Sicherheit und senkt die Kosten für Leistungselektronik um bis zu 30 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Batteriesystemen. Die Technologie eignet sich für Wohn-, Industrie- und Netzspeicheranwendungen und wurde bereits auf eine Vielzahl von Batterietypen angewendet – neue Lithium-Ionen-Zellen, Second-Life-Lithium-Ionen-Zellen und Nicht-Lithium-Elektrochemie.
Peter Jones, Managing Director des Nissan Casting Plant Australia, sagt: „Wir im Nissan Casting Plant Australia sind stolz darauf, die ReVolve-Technologie von Relectrify in unser Kreislaufwirtschaftsprojekt Nissan NODE einzuführen. Die einzigartige Technologie von Relectrify bietet eine innovative Lösung zur Nutzung von Second-Life-EV-Batterien aus dem Nissan LEAF, und ich freue mich darauf, das Nissan NODE-Projekt in naher Zukunft bei NCAP voll funktionsfähig zu haben.“
Die BMS+Inverter-Technologie wurde bereits in einer Reihe von technischen Projekten eingesetzt und validiert, darunter mit American Electric Power (AEP), Counties Energy New Zealand, Chubu Electric Japan und Nissan. Mit den Zertifizierungen hat das Unternehmen bewiesen, dass seine Technologie sicher und in Übereinstimmung mit strengen globalen Technologiestandards arbeiten kann, und einen klaren Weg zu den boomenden Energiespeichermärkten in Europa und den Vereinigten Staaten geebnet.
„Als Early Adopter der BMS+Inverter-Technologie von Relectrify in einem Pilotprogramm für ein Batteriesystem im Netzmaßstab freuen wir uns, dass das Relectrify-Team die Zertifizierung für den Netzanschluss erhalten hat“, Moonis Vegdani, Group Chief Strategy and Transformation Officer of Counties Energie, sagt.
„Die neuartige Speichertechnologie von Relectrify wurde entwickelt, um die Integration verschiedener Arten von dezentralen Energieressourcen auf viel sicherere, kostengünstigere und zeiteffizientere Weise zu unterstützen und gleichzeitig unsere Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, während wir als Unternehmen den Übergang zur letztendlichen CO2-Neutralität vollziehen. Zusammen mit Relectrify freuen wir uns darauf, diese Technologie dieses Jahr nach Neuseeland zu bringen.“
Relectrify arbeitete mit einem führenden US-amerikanischen Zertifizierungsinstitut zusammen, um die Batterievalidierung nach einer breiten Palette von Standards abzuschließen und sicherzustellen, dass die Energiespeichertechnologien des Unternehmens Leistungs-, Zuverlässigkeits- und Sicherheitskriterien erfüllen. Die ReVolve-Technologie war die erste ihrer Art und erforderte über viele Monate hinweg eine intensive Zusammenarbeit zwischen dem Team des Testinstituts und den Ingenieuren von Relectrify.
Das ReVolve-Produkt hat mehrere Standardtests bestanden, um die Zertifizierung zu erhalten:
Leistung: IEC 62477-2 und IEC 62477-1 sind die Normen für leistungselektronische Wandlersysteme (PECS) und Geräte; AS/NZ 4777.2 spezifiziert den erwarteten Betrieb und das Verhalten von Wechselrichtern im australischen und neuseeländischen Netz.
Sicherheit: IEC 62619 ist eine Sicherheitsanforderung für Lithium-Sekundärzellen und -Batterien zur Verwendung in industriellen Anwendungen, und die Sicherheitsnorm IEC 60730 definiert die Test- und Diagnosemethoden, die den sicheren Betrieb von eingebetteter Steuerungshardware und -software gewährleisten. IEC 62109-1 gilt für die technische Sicherheit von Leistungsumwandlungsgeräten für den Einsatz in Photovoltaikanlagen. IEC 62109-2 deckt die besonderen Sicherheitsanforderungen ab, die für DC-zu-AC-Wechselrichterprodukte sowie für Produkte relevant sind, die zusätzlich zu anderen Funktionen Wechselrichterfunktionen haben oder ausführen.
Batterien: IEC 62040 ist eine internationale Norm, die für stationäre Batterien zur Verwendung in bestimmten Anwendungen und Umgebungen gilt, die für das Relectrify ReVolve relevant sind.
EMV: AS61000-6-3 gewährleistet die Einhaltung der Emissionsnormen für elektromagnetische Verträglichkeit.
„Wir sind sehr stolz darauf, diese starke Bestätigung zu erhalten, dass unsere Technologie für eine weit verbreitete Integration und globale Wirkung bereit ist“, sagte Valentin Muenzel, CEO und Mitbegründer von Relectrify. „Der ReVolve zeigt, dass unsere BMS+Wechselrichter-Technologie die Anforderungen an Leistung, Sicherheit und Netzkonformität erfüllt, und unterstützt die Integration der Technologie in Kooperationsprojekte mit führenden globalen Batterieunternehmen für Anwendungen im Wohn-, Industrie- und Netzbereich.“
Relectrify erhielt kürzlich eine von Toyota Ventures angeführte Wachstumsinvestition mit dem ausdrücklichen Ziel, die BMS+Inverter-Technologie von Relectrify auf Batterieprodukte auf der ganzen Welt auszudehnen. Die Zertifizierung des ReVolve-Produkts bestätigt unabhängig die Sicherheit und den netzkonformen Betrieb der Technologie von Relectrify und beschleunigt die Gelegenheit für das Unternehmen und seine Partner, gemeinsam neue Batteriesysteme zu entwickeln, um langlebigere und kostengünstigere Energiespeicherlösungen auf den Markt zu bringen.
Da die Durchdringung erneuerbarer Energien wie Solarenergie weltweit zunimmt, ist es wirklich großartig zu sehen, dass mehr Optionen für erschwingliche stationäre Speicheranwendungen entwickelt werden.
Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall implementiert, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwierig zu entscheiden, was wir dahinter setzen sollten. Theoretisch gehen Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter eine Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben uns daher entschieden, unsere abzuschaffen.
Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes Halsabschneidergeschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. So …