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- Frankreich hat am 5. Januar angekündigt, das gepanzerte Fahrzeug AMX-10RC in die Ukraine zu schicken.
- Französische und ukrainische Beamte und andere haben den AMX-10RC als „leichten Panzer“ bezeichnet.
- Er eignet sich nicht ganz als Panzer, aber er wird eine wertvolle Ergänzung des Arsenals der Ukraine sein.
Die Entscheidung Frankreichs, den AMX-10RC in die Ukraine zu schicken, löste Ankündigungen aus, dass der Westen endlich Panzer an die Ukraine liefert.
Die Debatte „Panzer“ vs. „gepanzertes Fahrzeug“ ist lang und oft umstritten, aber AMX-10RCs sind gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge und keine Panzer, die normalerweise über großkalibrige Hauptgeschütze, schwere Panzerung und Ketten verfügen.
Obwohl die Symbolik der Übergabe an Kiew wichtig ist, bleibt abzuwarten, wie nützlich ein dünn geschütztes gepanzertes Fahrzeug aus den 1970er Jahren auf dem Schlachtfeld in der Ukraine sein wird.
Dass Frankreich und Ukraine den AMX-10RC als „leichten Panzer“ beschrieben haben, ist bezeichnend. Trotz der Bitten der Ukraine haben sich die USA und andere Länder geweigert, Panzer der ersten Reihe wie den M1 Abrams zu schicken.
Dies hat dazu geführt, dass die Ukraine auf eine bunte Sammlung sowjetischer Panzer angewiesen ist, die vor dem Krieg erworben wurden, russische Panzer, die im Kampf erbeutet wurden, oder renovierte Modelle, die von Ländern wie Polen und der Tschechischen Republik bereitgestellt wurden.
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Der AMX-10RC ist wirklich ein sechsrädriger Panzerwagen. Es wurde in den frühen 1970er Jahren entworfen und erstmals 1979 von der französischen Armee eingesetzt. Es ist ein 16-Tonnen-Fahrzeug, das 50 Meilen pro Stunde fahren kann.
Durch sein Design auf Rädern kann er sich auf Straßen und glattem Gelände schnell fortbewegen – und erfordert weniger Wartung – als ein schweres Kettenfahrzeug wie der 70-Tonnen-Abrams.
Die dünne Panzerung des AMX-10RC schützt vor Kleinwaffen und Granatsplittern, aber nicht vor großkalibrigen Panzergeschossen oder Panzerabwehrraketen. Während sein Hersteller, Giat Industries, ein Add-On-Kit mit zusätzlicher Panzerung und Raketenabwehr anbietet, ist der AMX-10RC besser geeignet, um den Feind zu lokalisieren – und wenn nötig einen hastigen Rückzug zu schlagen – als mit ihm von Kanone zu Kanone zu gehen Hauptkampfpanzer.
Frankreich betreibt 245 AMX-10RC und hat das Fahrzeug bei der Operation Desert Storm und bei Operationen zur Aufstandsbekämpfung in Afrika eingesetzt. Marokko, Katar und Kamerun betreiben ebenfalls den AMX-10RC, obwohl das französische Militär ihn durch den ersetzt Jaguarein 25-Tonnen-Spähpanzer, bewaffnet mit einer 40-mm-Schnellfeuerkanone und zwei Panzerabwehrraketen.
Gepanzerte Spähwagen auf Rädern sind keine Seltenheit. Russland verwendet beispielsweise immer noch den 7-Tonnen-BRDM-2 aus den 1960er Jahren, Japan den 15-Tonnen-Typ 87 und die USA die 19-Tonnen-Scout-Variante M1127 Stryker.
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Aber das Auffällige am AMX-10RC – und vielleicht auch der Grund, warum er als „leichter Panzer“ oder „Jagdpanzer“ bezeichnet wird – ist, dass er statt der üblichen kleinen Kanone oder des schweren Maschinengewehrs eine 105-mm-Kanone enthält.
Das Geschütz des AMX-10RC ist zwar kleiner als die 120-mm-Hochgeschwindigkeitskanonen von Kampfpanzern, aber stark genug, um einen Panzer aus nächster Nähe auszuschalten, und wäre tödlich gegen leichtere gepanzerte Fahrzeuge und Infanterie.
“Die US-Armee mochte gepanzerte Kampffahrzeuge auf Rädern nie sehr”, sagte Steven Zaloga, ein Autor und Experte für gepanzerte Fahrzeuge, der den AMX-10RC mit dem inzwischen ausgemusterten M551 Sheridan und dem M3 Bradley Kavallerie-Kampffahrzeug der USA verglich die Spuren haben.
Der AMX-10RC ähnelt auch dem M1128 Mobile Gun System der USA, der Feuerunterstützungsvariante des Stryker auf Rädern, der mit einer 105-mm-Kanone bewaffnet ist und über die die US-Armee verfügt entschieden zu verwerfen.
Der AMX-10RC ist laut Olivier Schmitt, Professor am Centre for War Studies der University of Southern Denmark, eine „kleine Kuriosität“.
„Es wurde zur Aufklärung und Feuerunterstützung konzipiert und war in den 1980er Jahren das schwerste gepanzerte Fahrzeug, das der ‚schnellen Eingreiftruppe‘ zugeteilt wurde“, die von Frankreich aufgestellt wurde, um als Reaktion auf einen sowjetischen Angriff über Deutschland zu rasen. Schmitt twitterte in dieser Woche.
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Mit anderen Worten, der AMX-10RC wurde als Teil einer leichten mechanisierten Streitmacht entwickelt, die zur Rettung der NATO-Streitkräfte reitet, die sich verzweifelt gegen einen sowjetischen Blitzkrieg verteidigen. Das ist jetzt nicht die Situation in der Ukraine. Der Kampf dort ist zu einem Stellungskrieg geworden, mit inkrementellen Gewinnen anstelle von umfassenden gepanzerten Offensiven, in denen schnelle, gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge überragend sind.
Tatsächlich hat die Ukraine gezeigt, dass moderne Aufklärung auf Drohnen und Satelliten angewiesen ist. Gepanzerte Fahrzeuge sind auf dem Schlachtfeld immer noch von entscheidender Bedeutung, aber ein gepanzertes Auto kann gegen Schwärme von Panzerabwehrraketen, Angriffsdrohnen und intelligenten Artilleriegeschossen nur begrenzt nützlich sein.
Doch der militärische Wert des AMX-10RC ist nicht wirklich der springende Punkt. Wichtig ist, dass der Westen gepanzerte Kampffahrzeuge schickt.
Der Ankündigung Frankreichs folgte schnell die Ankündigung der USA, dass sie senden würden Infanterie-Kampffahrzeuge M2 Bradley und Deutschland kündigte an, Marder-Infanterie-Kampffahrzeuge in die Ukraine zu schicken. Beide Fahrzeuge sind Kettenfahrzeuge und schwerer als der AMX-10RC, haben aber kleinere Hauptwaffen, obwohl sie auch Panzerabwehrraketen tragen.
Panzer oder nicht, wenn der AMX-10RC die ukrainische Moral stärkt – und Russland daran erinnert, dass schwerere westliche Panzerung kommen könnte – dann ist er eine wertvolle Waffe.
Michael Peck ist ein Verteidigungsautor, dessen Arbeiten in Forbes, Defense News, dem Foreign Policy Magazin und anderen Publikationen erschienen sind. Er hat einen Master in Politikwissenschaft. Folge ihm weiter Twitter und LinkedIn.