Von Bernard Orr
PEKING (Reuters) – Der China-Besuch des deutschen Wirtschaftsministers in dieser Woche werde Europas größter Volkswirtschaft die Gelegenheit bieten, inmitten der Handelsspannungen mit der Europäischen Union über Elektrofahrzeuge einen Konsens statt Konfrontation zu suchen, hieß es in den chinesischen Staatsmedien.
Der deutsche Wirtschaftsminister Robert Habeck wird am Freitag in Peking eintreffen, während die Europäische Kommission plant, hohe Zölle auf die Einfuhr chinesischer Elektrofahrzeuge zu erheben. Dies löst Gegenmaßnahmen Chinas und scharfe Kritik seitens der chinesischen Führung aus.
Allein in dieser Woche forderten chinesische Autohersteller Peking auf, als Vergeltung für den Schritt Brüssels die Zölle auf importierte europäische Benzinautos zu erhöhen.
Der dreitägige Besuch werde als eine Gelegenheit für Deutschland gesehen, einen Konsens zu finden, sagten einige Experten laut der staatlich kontrollierten chinesischen Boulevardzeitung Global Times.
„Wenn Deutschland potenzielle Handelskonflikte zwischen China und der EU ohne Konfrontation lösen kann, könnte es ein neues Modell für die globale Wirtschaftsordnung und -steuerung liefern, insbesondere in einer Zeit, in der Europa mit zahlreichen Konflikten konfrontiert ist“, wurde ein Experte von Global Times zitiert.
Habeck, der sich persönlich gegen Strafzölle als letztes Mittel ausgesprochen hat, hatte gesagt: „China ist ein unverzichtbarer Partner für globale Herausforderungen.“
Die Beziehungen zu China seien zwar komplexer geworden, doch die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt sei in allen Bereichen ein wichtiger Partner, zitierten ihn chinesische Staatsmedien.
Unmittelbar nach seiner Ankunft in Peking wird Habeck voraussichtlich mit den Botschaftern mehrerer EU-Länder zusammentreffen und anschließend Gespräche mit Ministerpräsident Li Qiang und anderen Politikern führen. Außerdem wird er Industrieminister Jin Zhuanglong und Handelsminister Wang Wentao treffen, bevor er nach Shanghai und Hangzhou weiterreist.
Die Zeitung People’s Daily schrieb in einem Kommentar, dass die EU ein wichtiger Handelspartner für China sei und dass Zölle aufgrund der engen Verbindungen zwischen der chinesischen Wertschöpfungskette für Elektrofahrzeuge und europäischen Herstellern, insbesondere in Deutschland, für beide Seiten negative Auswirkungen haben könnten.
Verhandlungen mit chinesischen Politikern zur Entspannung der bilateralen Spannungen könnten zudem als Lackmustest angesehen werden, da protektionistische Handelsmaßnahmen global zu einem größeren wirtschaftlichen Problem werden, hieß es weiter.