Carlos Delgado/AP
- RJ Scaringe, CEO von Rivian, ging der Frage aus dem Weg, ob der Elektrofahrzeughersteller über genügend Geld für die Produktion des R2 verfügt.
- Scaringe sagte gegenüber CNBC, er sei „zuversichtlich“, was die Hauptstadt Rivian bis 2025 angeht.
- Das Unternehmen verzeichnete im Jahr 2023 einen Verlust von 5,4 Milliarden US-Dollar, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachließ.
RJ Scaringe, der CEO von Rivian, schien eine direkte Beantwortung von Fragen zur Finanzlage seines Unternehmens zu vermeiden, nachdem die Gewinne hinter den Erwartungen zurückgeblieben waren, und sagte, das Unternehmen plane, 10 % seines Personals abzubauen.
Der CEO des Elektrofahrzeugherstellers wurde in einem CNBC-Interview gefragt, ob er zuversichtlich sei, dass Rivian über genügend Kapital verfügt, um den R2 herzustellen, eine kleinere, günstigere Version seines Flaggschiff-SUV R1, der am 7. März auf den Markt kommen soll.
Scaringes Antwort auf CNBC: „Wir sind unglaublich begeistert vom R2.“ Anschließend sprach er über Rivians „Markenstärke“ auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und darüber, wie das Unternehmen entschlossen vorgehen will, diese Verbraucherbegeisterung und seinen „erheblichen Marktanteil“ in die Produktion seines nächsten Fahrzeugs zu kanalisieren.
„Das Produkt selbst passt wunderbar zusammen“, sagte der CEO über den R2.
Der CNBC-Interviewer war mit seiner Antwort unzufrieden und stellte daraufhin noch einmal dieselbe Frage.
Scaringes Antwort blieb beim zweiten Mal optimistisch, aber vage.
„Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir über das Kapital verfügen, das den Betrieb bis Ende 2025 unterstützt“, sagte der CEO. Rivian, fügte er hinzu, wolle sicherstellen, dass der R2 pünktlich eingeführt werde, indem man sich auf „Chancen“ auf den Kapitalmärkten und seine Bemühungen zur „Förderung der Kosteneffizienz“ im gesamten Unternehmen konzentriere.
Rivian geht davon aus, dass die Investitionsausgaben in diesem Jahr auf 1,75 Milliarden US-Dollar steigen werden Ergebnisbericht. Die Kapitalkosten beliefen sich im Jahr 2023 auf 1,03 Milliarden US-Dollar.
Als er um einen Kommentar gebeten wurde, verwies ein Rivian-Sprecher Business Insider auf Auszüge aus der unternehmensweiten E-Mail von Scaringe an seine Mitarbeiter bezüglich seiner Pläne, 10 % seines Personals angesichts der nachlassenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen abzubauen.
„Unser Unternehmen ist mit einem herausfordernden makroökonomischen Umfeld konfrontiert – einschließlich historisch hoher Zinssätze und geopolitischer Unsicherheit – und wir müssen jetzt gezielte Änderungen vornehmen, um unsere vielversprechende Zukunft sicherzustellen“, heißt es in der E-Mail. „Wir müssen unsere Wachstumsbereiche des Geschäfts, einschließlich der Einführung von Peregrine und R2, strategisch priorisieren und in unsere Markteinführungskapazitäten investieren.“
Rivian meldete im Jahr 2023 einen Verlust von 5,4 Milliarden US-Dollar obwohl im Vergleich zum Vorjahr doppelt so viele Elektrofahrzeuge ausgeliefert wurden.
Das Unternehmen geht davon aus, in diesem Jahr 57.000 Fahrzeuge zu produzieren, deutlich weniger als die 80.000 Analysten, die es im Jahr 2024 prognostiziert hatte Bloomberg.