©Reuters. DATEIFOTO: Neue Autos werden am 30. März 2022 im Werk der Volkswagen Group Rus in Kaluga, Russland, geparkt gesehen. REUTERS/Evgenia Novozhenina/File Photo
MOSKAU (Reuters) – Der Einbruch des russischen Automobilmarktes erstreckte sich bis in den November, sagte der Verband Europäischer Unternehmen (AEB) am Dienstag, wobei die Neuwagenverkäufe im Jahresvergleich um 61,6 % zurückgingen, da der angeschlagene Sektor die Belastung durch Sanktionen zu spüren bekommt und gedämpft ist fordern.
Die Verkäufe sind gesunken, seit Moskau im Februar Zehntausende Soldaten in die Ukraine entsandt hat, wobei Sanktionen den Zugang zu Teilen behindern und mehrere ausländische Hersteller den Betrieb im Land einstellen.
Laut AEB wurden im November 46.403 Fahrzeuge verkauft, verglichen mit mehr als 120.000 verkauften Fahrzeugen im selben Monat des Jahres 2021. Bisher sind die Autoverkäufe in diesem Jahr um 60,9 % zurückgegangen, sagte die AEB.
Da die Sanktionen Russlands Fähigkeit einschränken, lebenswichtige Industrien am Laufen zu halten, hat Moskau Indien eine Liste mit mehr als 500 Produkten zur möglichen Lieferung geschickt, darunter Teile für Autos, Flugzeuge und Züge.
Analysten haben angedeutet, dass die begrenzte Nachfrage in der gesamten Wirtschaft angesichts des sinkenden Lebensstandards und der erhöhten Inflation dem Sektor ebenfalls einen Schlag versetzt hat.
Russland hat im vergangenen Monat die Produktion der wiederbelebten Automarke Moskwitsch aus der Sowjetzeit in einem Werk in der Nähe von Moskau aufgenommen, das vom französischen Autohersteller aufgegeben wurde Renault (EPA:), die russische Beamte als Zeichen der Genesung fördern wollten.
Aber das neue, moderne chinesische Design des Moskvich ähnelt kaum dem jahrzehntealten Klassiker. Quellen teilten Reuters mit, dass das Design, die Technik und die Plattform von JAC verwendet wurden, wobei Teile aus China geliefert wurden und die bei der Markteinführung gezeigten Fahrzeuge zahlreiche JAC-Aufkleber mit Teilecodes trugen.