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- Die USA haben Angriffe von vom Iran unterstützten Rebellen im Roten Meer abgewehrt.
- Es reicht möglicherweise nicht aus, die Bedenken der Reedereien zu zerstreuen.
- Maersk unterbricht die Reise, nachdem eines seiner Schiffe in weniger als einem Tag zweimal angegriffen wurde.
Maersk, der dänische Schifffahrtsriese, unterbricht erneut den Transit durch das Rote Meer wegen der Bedrohung durch Huthi-Rebellen – obwohl US-Militärkräfte Angriffe in der Region abwehren.
Vom Iran unterstützte Militante griffen am Sonntag innerhalb von 24 Stunden zweimal das Schiff Maersk Hangzhou an und schossen Raketen und kleinere Boote gegen das Schiff. laut US Central Command (Centcom).
Houthis feuerte Anti-Schiffs-Raketen auf die Maersk Hangzhou ab, während diese durch das südliche Rote Meer fuhr. Centcom sagte – Einer traf das Schiff, obwohl Berichten zufolge niemand verletzt wurde.
Das US-Kriegsschiff USS Gravely schoss zwei weitere von Houthis abgefeuerte Raketen ab. Stunden später rief dasselbe Schiff um Hilfe, als bewaffnete Militante versuchten, von vier kleinen Booten aus an Bord des Schiffes zu gelangen.
Laut Centcom kamen Hubschrauber der Gravely und der USS Eisenhower dem Maersk-Schiff zu Hilfe, sprengten drei der vier Boote in die Luft und töteten die gesamte Besatzung an Bord. Das vierte Boot sei geflohen, hieß es weiter.
Der US-Schutz reicht möglicherweise nicht aus
Es waren der 23. und 24. Angriff der mit dem Iran verbündeten Rebellen seit Mitte November.
Die Houthis geben an, dass sie als Reaktion auf Israels Bombenangriffe in Gaza nach einem tödlichen Hamas-Terroranschlag im Oktober Schiffe auf der lebenswichtigen Schifffahrtsroute angreifen.
Seit Beginn der Angriffe kam es mehrfach zu Auseinandersetzungen zwischen US-Militärkräften und Huthi-Rebellen, bei denen Raketen und Drohnen auf Containerschiffe abgeschossen wurden.
Schifffahrtsgiganten wie Maersk hatten aufgrund der Angriffe Schiffe aus der Region umgeleitet und so den internationalen Handel behindert. Um die Schiffe zu schützen, gründeten die USA im Dezember eine internationale Marinekoalition namens Operation Prosperity Guardian.
Das führte dazu, dass Unternehmen wie Maersk in diesem Monat zum Normalbetrieb zurückkehrten – doch Angriffe wie der gegen Maersk Hangzhou scheinen das Vertrauen der Logistikunternehmen zu erschüttern.
Maersk – eines der größten Frachtschifffahrtsunternehmen der Welt – kündigte an, dass es nach den Houthi-Angriffen den Versand für 48 Stunden einstellen werde.
Die USA hatten ihre Partner zur Zusammenarbeit aufgerufen, um den Angriff abzuwehren. Aber Reuters berichtete dass sich die US-Verbündeten nicht für die Sache engagieren; Fast die Hälfte habe sich der Koalition nicht öffentlich angeschlossen, berichtete die Verkaufsstelle.
Und die Houthis machen keine Anstalten, ihre Angriffe zu stoppen. Vizeadmiral Brad Cooper, Kommandeur der Fünften Flotte der US-Marine in der Region, sagte der Associated Press dass der „rücksichtslose“ Angriff wahrscheinlich weitergehen wird. Er fügte hinzu, dass in den kommenden Wochen weitere Länder der Koalition beitreten werden, berichtete die AP.