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- Die Medienpersönlichkeit Lauren Sánchez ist seit 2019 öffentlich mit dem Milliardärs-CEO Jeff Bezos zusammen.
- Sie sprach in ihrem ersten Solo-Interview mit dem Wall Street Journal, seit die Nachricht von ihrer Beziehung bekannt wurde.
- Sánchez sprach darüber, wie sie Pilotin wurde.
In ihrem ersten Solo-Interview seit der Veröffentlichung ihrer Beziehung zu Amazon-Gründer und Blue-Origin-CEO Jeff Bezos sprach die ehemalige Journalistin und Medienpersönlichkeit Lauren Sánchez über ihren Weg zur Pilotin Das Wall Street Journal.
Boulevardzeitungen wie Seite sechs und Der nationale Ermittler geoutet Sánchez, 53, und Bezos, 59, als Paar im Januar 2019, nur wenige Stunden nachdem Bezos die Trennung von seiner damaligen Frau MacKenzie Scott angekündigt hatte. Sánchez war auch mit ihrem ehemaligen Ehepartner Patrick Whitesell verheiratet. der geschäftsführende Vorsitzende von William Morris Endeavourdamals.
Das Journal sprach zum ersten Mal seit dem Skandal exklusiv mit ihr.
Sánchez ist dafür bekannt, als Gastmoderator bei „The View“ aufgetreten zu sein, als Co-Moderator der Fox 11-Show „Good Day LA“ und als Moderator von „Extra“, dem Unterhaltungsfernsehprogramm. Darüber hinaus spielte sie in Filmrollen als Moderatorin in „Fight Club“ und „The Day After Tomorrow“ mit IMDB.
Aber mit 18 Jahren träumte sie davon, Flugbegleiterin zu werden, was sie dazu veranlasste, von Albuquerque, New Mexico, nach Los Angeles, Kalifornien, zu ziehen, um den Karriereweg zu verfolgen, sagte sie The Journal. Sánchez‘ Karriereschritt scheiterte, als sie 1989 bei einem Wiegen für die Rolle bei Southwest Airlines nur knapp durchfiel, fügte sie hinzu.
“Damals haben sie dich gewogen, und ich wog 121 Pfund”, sagte Sánchez. “Sie sagten: ‘Du musst 115 sein.'” Aber sie sagte, wenn sie noch einmal so alt wäre, wüsste sie: “Ich will keine Stewardess werden. Ich will Pilotin werden!”
Ihre Eltern waren beide Piloten, und 22 Jahre nachdem ihr gesagt wurde, dass sie zu viel wog, um Flugbegleiterin zu werden, besuchte Sánchez 2011 eine Flugschule in LA, um ihren Pilotenschein zu machen.
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Jetzt ist sie lizenzierte Hubschrauberpilotin.
„Dies ist einer der wenigen Orte, an denen ich mich vollständig unter Kontrolle fühle“, sagte Sánchez der Verkaufsstelle.
Sánchez sagt, sie versuche mindestens dreimal pro Woche in die Lüfte zu kommen und fliege manchmal mit Bezos und ihrer Patchwork-Familie zu verschiedenen Orten auf der ganzen Welt.
„Ich weiß nicht, warum es nicht mehr Frauen tun“, sagte sie dem Journal. Sie fügte hinzu, wenn Frauen von ihrer Pilotentätigkeit erfahren, „sie sagen: ‚Was? Du bist so ein Arschloch!’ Und ich möchte sagen, dass es wirklich nicht so schwer ist. Ich möchte, dass sich mehr Frauen daran beteiligen.
Laut dem Journal plant Sánchez, noch in diesem Jahr ein Kinderbuch mit dem Titel „Flynn, The Fly Who Flew“ herauszubringen, das von einem ihrer Helikopterflüge inspiriert wurde.
„Ich war im Hubschrauber und da war eine Fliege“, sagte sie der Verkaufsstelle. „Ich dachte: ‚Oh mein Gott, schau mal, eine Fliege, die geflogen ist! Das ist so ein tolles Kinderbuch. Aber jetzt ist es eine Rakete [in the book].”
„Ich hoffe, dass ein Leser, insbesondere Kinder, erkennen wird, dass man beim Wandern und Erkunden nie weiß, was man entdeckt. Man sollte nicht an einem Ort bleiben. Sei nicht typisch“, fuhr sie fort.
Sánchez fliegt nicht nur Helikopter, sie ist die Gründerin von Black Ops Aviation, einer Filmfirma für Luftfahrzeuge, und stellvertretende Vorsitzende des Bezos Earth Fund, einer Organisation, die sich dem Kampf gegen den Klimawandel verschrieben hat.
Sie soll auch die von Frauen geführte Weltraummission von Blue Origin im Jahr 2024 leiten. „Es werden Frauen sein, die einen Unterschied in der Welt machen und die Wirkung zeigen und eine Botschaft zu senden haben“, sagte Sánchez gegenüber The Journal.