Die Mitarbeiter der Londoner U- und S-Bahn werden am 19. August in den Streik treten, haben die Gewerkschaften bestätigt, und während eines landesweiten Eisenbahnstreiks das Transportelend für die Fahrgäste anhäufen.
Ungefähr 10.000 Mitglieder der RMT-Gewerkschaft, die an der U-Bahn arbeiten, sowie 400 Overground-Mitarbeiter, die bei Arriva Rail London arbeiten, werden am Freitag für 24 Stunden in zwei getrennten Streitigkeiten über Arbeitsplätze und Bezahlung streiken, da eine von der Gewerkschaft auferlegte Frist verstrichen ist die von den Arbeitgebern eingeholten Zusicherungen.
Der Arbeitskampf fällt zwischen zwei 24-stündige Arbeitsniederlegungen von RMT- und TSSA-Mitgliedern bei Network Rail und 14 Zugbetreibern am Donnerstag, den 18. und Samstag, den 20. August.
Die Mitarbeiter von London Overground haben eine von der RMT als „dürftig“ bezeichnete Gehaltserhöhung von 5 % abgelehnt.
U-Bahn-Beschäftigte werden dieses Jahr zum fünften Mal in Folge wegen geplanter Stellenstreichungen und Rentenänderungen streiken, was auf Vereinbarungen über die Notfinanzierung von Transport for London durch die Regierung zurückzuführen ist.
Die RMT sagte, TfL habe sich geweigert, Einzelheiten eines Entwurfs eines Regierungsvorschlags mitzuteilen. Die Minister haben TfL aufgefordert, im Rahmen früherer Rettungsaktionen Einsparungen zu finden und Renten zu überprüfen, wobei seit Beginn der Pandemie Milliarden an Fahrgeldeinnahmen verloren gegangen sind, da die Passagiere der U-Bahn fernblieben.
Der Generalsekretär der Gewerkschaft, Mick Lynch, sagte: „Diese Streikaktion unserer Mitglieder bei LU und der Overground ist ein weiterer Beweis dafür, wie Transportarbeiter sich weigern, einen rohen Deal zu akzeptieren.
„TfL hatte reichlich Gelegenheit, transparent über die Finanzierung zu sprechen, die sie erhalten werden, und den U-Bahn-Arbeitern die Sicherheit zu geben, die sie brauchen. Sie haben es jedoch völlig versäumt, diese Garantien zu geben.
„Und Arriva Rail London, ein im Geld schwimmendes Unternehmen, weigert sich, unseren Mitgliedern eine Gehaltserhöhung zu gewähren, die der eskalierenden Krise der Lebenshaltungskosten Rechnung trägt.“
Lynch sagte, dass es aufgrund des Streiks am 19. August zu „erheblichen Störungen“ kommen werde, und betonte, dass TfL und Arriva Rail London „die Verantwortung für diesen Zusammenbruch der Arbeitsbeziehungen“ tragen.
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Die Londoner Busse könnten im nächsten Monat auch durch Streiks bei Arriva gestört werden, da die Fahrer sich darauf vorbereiten, über Maßnahmen abzustimmen, die sich auf die Dienstleistungen auswirken würden, die sie für TfL im Norden der Hauptstadt betreibt. Mehr als 1.400 Busfahrer in der Gewerkschaft Unite werden ab Freitag im Streit um die Bezahlung gewählt.
Die Generalsekretärin von Unite, Sharon Graham, sagte: „Arriva ist ein enorm wohlhabendes Unternehmen. Anstatt seine Gewinne ins Ausland abzuschöpfen, sollte es den Arriva-Busarbeitern einen fairen Lohn bieten.“
Unite sagte, Arriva, eine Tochtergesellschaft des deutschen Verkehrsunternehmens Deutsche Bahn, habe in den letzten zehn Jahren mit dem Betrieb britischer Busse Gewinne in Höhe von 560 Millionen Pfund erzielt. Arriva-Fahrer im Nordwesten befinden sich derzeit im Streik, und in fünf weiteren englischen Regionen laufen Wahlzettel.