Autos
Veröffentlicht auf 6. August 2020 |
von Zachary Shahan
6. August 2020 durch Zachary Shahan
NIO zeigt trotz der klaren wirtschaftlichen Herausforderungen von 2020 weiterhin ein solides Wachstum. Das chinesische EV-Startup gab bekannt, dass Juli Lieferungen diese Woche und teilte mit, dass der Wert für Juli 2020 322,1% höher war als der Wert für Juli 2019.
NIO ES6. Foto von Nicolas Zart, CleanTechnica.
Die beiden Modelle ES6 und ES8 hatten insgesamt 3.533 Auslieferungen, womit sich ihre Gesamtzahl für 2020 auf 17.702 Fahrzeuge belief.
Das ist zwar nicht so gut wie im Juli, aber immer noch ein Anstieg von 111,3% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019.
Generell gelten 111% bis 322% als gutes Wachstum in einem Unternehmen. (Trockener Witz. Natürlich ist es gut!)
Das neueste Modell des Unternehmens, der ES6, bringt das Unternehmen weiterhin auf neue Höhen und macht 2.610 der 3.533 Verkäufe des Monats aus. Der 5-sitzige „Smart Electric SUV“ hätte im Juni mit diesen 2.610 Verkäufen den 7. Platz unter allen Plugin-Fahrzeugen belegt, was einem leichten Anstieg gegenüber den 2.476 Verkäufen des ES6 im Juni entspricht. Wir haben jedoch noch keine vollständige Aufschlüsselung der Verkäufe nach Modell im Juli, um anzugeben, wo der ES6 rangiert. Wir werden das später im Monat haben.
Der ES6 war im ersten Halbjahr das 19. meistverkaufte Plugin-Fahrzeug und das 16. meistverkaufte vollelektrische Fahrzeug der Welt. Es war das 7. meistverkaufte Plugin-Fahrzeug und das 6. meistverkaufte vollelektrische Fahrzeug der Welt.
Der größere, ältere und teurere ES8 erzielte im Juli 923 Auslieferungen. Nicht allzu schäbig für ein Premium-Fahrzeug mit 6/7-Sitzen, das bei etwa 70.000 US-Dollar startet.
"Im Juli freuen wir uns, trotz der Auswirkungen auf die Produktionen aufgrund einer 5-tägigen Unterbrechung der Produktion zur Vorbereitung auf EC6-Produktionen und andere Herausforderungen im Zusammenhang mit der Hochwasser-Lieferkette die zweithöchsten monatlichen Lieferergebnisse erzielt zu haben", sagte William Bin Li , Gründer, Vorsitzender und Geschäftsführer von NIO.
„Wir sind stolz darauf, dass wir dank der kontinuierlichen Unterstützung unserer Benutzer ein rekordhohes monatliches Auftragswachstum erzielt haben, das auf eine stärkere Nachfrage nach ES8 und ES6 sowie auf die steigenden EC6-Bestellungen zurückzuführen ist. Wir glauben, dass wir unsere Produktionskapazität erheblich steigern können, um höhere Lieferungen im dritten Quartal 2020 zu unterstützen. “
Der EC6 ist ein neuer, kleinerer SUV, der gerade in Produktion gegangen ist und ab September 2020 an Kunden ausgeliefert wird. Der Startpreis vor Subventionen beträgt 368.000 RMB (53.000 USD). Das elektrische Coupé-SUV hat eine NEFZ-Reichweite von 615 Kilometern. Erwarten Sie mehr Rekordverkäufe für NIO, wenn dieses Modell auf den Markt kommt und zu NIOs wachsendem Fahrzeugkuchen beiträgt.
NIO EC6
"NIO bietet jetzt drei wettbewerbsfähige Hochleistungs-Smart-Elektro-SUV-Modelle an, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Benutzer im Premium-Sektor der Autoindustrie in China gerecht zu werden", erklärte Steven Feng, CFO von NIO.
"Wir sind sehr zuversichtlich, dass sich ES8, ES6 und EC6 ergänzen und aggressiv größere Marktanteile sowohl auf dem ICE- als auch auf dem Elektrofahrzeugmarkt gewinnen werden."
Mit einem weiteren Massenmarktprodukt in seiner Produktpalette wird NIO voraussichtlich stetig (oder stark) steigen. Wie weit wird diese Firma gehen? Wie wird die Parade der EV-Modelle aussehen? Stimmen Sie mit Ihren eigenen Gedanken ein.
Weitere Informationen zu NIO finden Sie in einem dieser Leitfäden zum Unternehmen und seinen Top-Produkten:
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder a Patreon.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica? Senden Sie uns eine E-Mail: [email protected]
Neueste Cleantech Talk-Episoden
Neueste CleanTechnica.TV-Folge
Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.