Die Titanic ist überbewertet, sagen Tiefseeforscher. Die Reichen wagen sich trotzdem immer wieder dorthin.

• Das Wrack der Titanic ist nach wie vor eine große Attraktion für Reiche und Abenteuerlustige.
• Doch erfahrene Tiefseeforscher berichten Business Insider, dass es dort nichts mehr zu sehen gibt.
• Heiße Meeresquellen und Korallenriffe in der Tiefsee sind kaum erforscht und weitaus leichter zugänglich, sagen Forscher.

Die Titanic ist möglicherweise eine der bekanntesten und am leichtesten zu identifizierenden Wrackstellen in der Geschichte der Seefahrt.

Außerdem ist es möglicherweise eines der am meisten überschätzten Schiffe, sagten Tiefseeforscher gegenüber Business Insider.

Mehr als ein Jahrhundert nachdem der Ozeandampfer auf den Grund des Atlantiks gesunken ist, hat die Titanic bewiesen, dass ihre Legende Bestand hat, nicht zuletzt dank James Camerons Film von 1997, der zum ersten Milliardenerfolg an den Kinokassen wurde. Der Film entfachte das Interesse an dem Schiff neu und schuf eine Fangemeinde das bis heute lebendig ist. Hat irgendjemand Lust auf einen Geburtstag mit Titanic-Motto?

Dann starben im Jahr 2023 fünf Menschen während eines Tauchgangs zum Wrack des Tauchboots Titan von OceanGate, was das legendäre Schiff erneut in den Mittelpunkt der Nachrichten rückte.

Trotz der umfassenden Dokumentation des Wracks und des jüngsten Schicksals des Tauchboots OceanGate unternehmen die Reichen und Wohlhabenden weiterhin Anstrengungen, sich 12.500 Fuß in den Ozean zu wagen, nur um die Stätte zu besichtigen. des Untergangs von 1912.

Passagiere der Titan zahlten bis zu 250.000 Dollar für einen Sitzplatz im Tauchboot. Nun kündigte der milliardenschwere Immobilieninvestor Larry Connor an, er werde zur Titanic reisen.

Tiefseeforscher fragen sich: Warum?

„Die Leute versuchen, andere zu beeindrucken“

„Das Wrack ist gut dokumentiert“, sagte Karl Stanley, ein Tauchbootexperte, kürzlich in einem Interview mit BI. „Das ist wahrscheinlich das am besten dokumentierte Tiefseewrack, das es gibt.“

Stanley, Eigentümer des Tauchtourismusunternehmens Stanley Submarines, war einer von vielen Kollegen, die den CEO von OceanGate, Stockton Rush, vor den Gefahren warnten, die mit dem überstürzten Bau eines Schiffes verbunden seien, das Menschen zur Titanic bringen könnte.

Der Wunsch der Reichen, das Schiffswrack zu besuchen, hat seiner Ansicht nach weniger mit einer echten Leidenschaft für die Erforschung der Tiefsee zu tun, sondern vielmehr mit der Wiedererkennung des Namensgebers.

„Ich denke, der Markt für den Titanic-Tourismus ist sehr ähnlich zu der Art von Klientel, die Sherpas dafür bezahlt, sie auf den Mount Everest zu schleppen“, sagte Stanley und meinte damit die nepalesische Volksgruppe, die im Himalaya-Gebirge lebt. Einige Bergsteiger zahlen bis zu 15.000 Dollar pro Expedition für einen Sherpa-Führer, wie BI zuvor berichtete.

Seit Anfang des 20. Jahrhunderts sind der Himalayan Database zufolge mehr als 330 Menschen auf dem Berg ums Leben gekommen, 107 davon waren Sherpas.

Stanley sagte, es gebe gefährlichere, aber weniger befahrene Berge und Schiffswracks, die weniger tief, aber besser erhalten seien, wie die HMHS Britannic, das Schwesterschiff der Titanic, das in einem relativ flachen Grab von etwa 400 Fuß Tiefe liege. in der Nähe der griechischen Insel Kea.

„Die Leute versuchen, andere zu beeindrucken“, sagte er.

Guillermo Söhnlein, Mitbegründer von OceanGate, der das Unternehmen 2013 verließ, stimmte Stanley zu.

Obwohl er niemanden von seiner echten Leidenschaft für den legendären Ozeandampfer abbringen möchte, sagte Söhnlein in einem Interview mit BI, dass die Titanic „für mich überhaupt kein Interesse weckt“.

„Einer der Gründe, warum ich in den letzten Jahren ständig mit Stockton gesprochen habe, ist, dass er mich vor der Expedition immer angerufen hat, um zu fragen, ob ich zur Titanic kommen möchte“, sagte er.

“Und ehrlich gesagt hatte ich nie den Wunsch, zur Titanic zu fahren. Ich sehe einfach keinen Reiz darin”, sagte Söhnlein. “Für mich persönlich liegt das zum großen Teil daran, dass ich lieber auf Entdeckungsreise gehe. Und die Titanic wurde bereits besucht, sie wurde dokumentiert, sie wurde gefilmt. James Cameron hat dabei phänomenale Arbeit geleistet.”

Salzwasserbecken und unerforschte blaue Löcher

Stanley und Söhnlein sagten, dass sie sich insgesamt weniger für Schiffswracks interessieren und eher daran interessiert seien, das Ökosystem des Ozeans zu erforschen.

„Heiße Meeresquellen, Salzwasserbecken und Korallenriffe in der Tiefsee sind allesamt interessanter als ein Schiffswrack und können aus einer Tiefe von 600 bis 1500 Metern erreicht werden, nicht aus 4.900 Metern, wie man sie auf der Titanic findet“, sagte Stanley.

Darüber hinaus interessiert sich Söhnlein für tiefe Gräben und hydrothermale Quellen – etwas, wofür Rush sich ebenfalls leidenschaftlich interessierte, sagt er.

Söhnlein erklärte, dass sie „fast völlig unerforscht“ seien, „eine Schlüsselrolle in der Dynamik unseres Planeten spielen“ und „wahrscheinlich Tausende unentdeckter und unbekannter Lebensformen beherbergen“.

Söhnleins Unternehmen, Blue Marble Exploration, gab kürzlich bekannt, dass es sich in Dean’s Blue Hole wagen werde, einem Standort auf den Bahamas, etwa 200 Meter von der Oberfläche.

„Dean’s Blue Hole ist ein Rätsel für Geologen, die Unterwasserhöhlen erforschen“, Website von Blue Marble Exploration sagt. „Es ist das größte seiner Art auf der Welt, und doch weiß man sehr wenig über es, auch nicht darüber, wie es vor über 15.000 Jahren entstand.“

Das Unternehmen fügt hinzu, dass es damit rechnet, „menschliche Überreste“ von Menschen zu finden, die „aufgrund unterschiedlicher Unglücksfälle“ in dem blauen Loch ertrunken seien.

Es ist unklar, wie viele Menschen an diesem Ort starben. Der bemerkenswerteste Fall ereignete sich 2013, als der amerikanische Freitaucher Nicholas Mevoli versuchte, einen Freitauchrekord zu brechen, indem er mit einem einzigen Atemzug 72 Meter tief tauchte, berichtete die New York Times. Mevoli tauchte auf, starb aber kurz darauf.

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