Die Volvo Group North America (VGNA) gab heute bekannt, dass sie a 10 Millionen Dollar Auszeichnung von der Der Staat New York Energy Research and Development Authority (NYSERDA) zur Einführung sauberer Transportlösungen in Hunts Point in den USA Süd-Bronx.
Die Auszeichnung ist Teil des New York Clean Transportation Prize-Programms, das Initiativen zur Verbesserung der Elektrifizierung, zur Verringerung der Luftverschmutzung und zur Erweiterung der Mobilitätsmöglichkeiten in unterversorgten Gebieten des Bundesstaates fördert.
Das Programm, das von NYSERDA durchgeführt wird, unterstützt das ehrgeizige Ziel des New York State Climate Leadership and Community Protection Act, eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) um 85 % bis 2050 zu erreichen, was die höchste des Landes ist.
VGNA erhielt die Auszeichnung in der Kategorie „Saubere Nachbarschaften“ und wird Projektleiter für eine facettenreiche Strategie sein, um Unternehmen in Hunts Point in der South Bronx leicht zugängliche und kostengünstige Optionen für saubere Mobilität bereitzustellen.
„Wir sind unglaublich stolz und fühlen uns geehrt, ausgewählt worden zu sein, um ein so wichtiges Projekt zu leiten“, sagte er Keith Brandis, VGNA-Vizepräsident für Systemlösungen und Partnerschaften. „In enger Zusammenarbeit mit unseren Gemeinde- und Lieferantenpartnern werden wir diese Auszeichnung nutzen, um echte Veränderungen in Hunts Point herbeizuführen, die messbare Auswirkungen auf Unternehmen und Einwohner gleichermaßen haben werden.“
Präsident und CEO von NYSERDA Doreen M. Harris sagte: „NYSERDA freut sich, das Projekt der Volvo Group North America zu unterstützen, das zeigt, wie Innovationen im sauberen Transport dazu beitragen können, Hunt’s Point zu verändern, indem sie die schädlichen Emissionen reduzieren, die diese Gemeinde so stark beeinträchtigen. Dieses hoch replizierbare Modell wird die Art und Weise verbessern, wie Lebensmittel in unseren Gemeinden geliefert und verteilt werden, Möglichkeiten für das Aufladen von Fracht-Elektrofahrzeugen und Geschäftsinhabern durch eine Elektro-Lkw-Genossenschaft bieten und modernste Batterietechnologie für den Lebensmitteltransport freisetzen.“
In Hunts Point, einem Teil des ärmsten städtischen Kongressbezirks des Landes, befinden sich das größte Lebensmittelgroßhandelszentrum des Landes, neun Abfallumschlagsanlagen, mehrere große Recyclinghöfe, eine Kläranlage und ein Wohnviertel mit fast 13.000 Einwohnern .
Der einfachste Weg, die Emissionen des Güterverkehrs in der Region umfassend anzugehen, ist die Elektrifizierung lokaler Lkw-Flotten.
In ihrem Vorschlag skizzierte die Volvo Group drei Hindernisse, die regionale Flottenmanager berücksichtigen müssen, bevor sie ihre Flotten elektrifizieren: Zugang zu erschwinglicher Ladeinfrastruktur, hohe Anschaffungskosten aktueller Elektro-Lkw-Modelle und Mangel an batterieelektrischen Kühllösungen, die in einem Lebensmittelverteilungszentrum verfügbar sind.
Die siegreiche Lösung von VGNA enthält die folgenden Strategien, um diese Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu überwinden:
Aufbau einer Multi-User-Ladestation für Elektrofahrzeuge: Die Recharge Station wird ein neuer, öffentlicher, auf den Frachtverkehr ausgerichteter Ladeknotenpunkt auf einer 3,2 Hektar großen Brachfläche im Hunts Point Food Distribution Center sein, der vom VGNA-Partner Shell Recharge Solutions (FDC) gebaut und betrieben wird. Der Hub wird die hohen Kosten für den Einsatz von Schnellladestationen angehen und ein Ökosystem für emissionsfreie Fracht in Hunts Point schaffen.
Gründung der Electric Truckers Cooperative (ETC): Die Drivers Cooperative mit 6.000 Mitgliedern, eine fahrereigene Mitfahrzentrale mit Sitz in New York City, wird unter der Leitung von VGNA ein neues emissionsfreies Logistikunternehmen im Besitz der Arbeitnehmer gründen. Vier Volvo VNR Electric-Fahrzeuge der Klasse 7 und ein Mack LR Electric-Abfallfahrzeug werden von VGNA geliefert. Mitglieder des ETC haben Zugang zu Elektrofahrzeugen, die sie sonst möglicherweise nicht kaufen könnten. Der Recharge Hub wird alle Lastwagen der Genossenschaft beherbergen und mit Strom versorgen.
Aufbau einer Kühlbatterie-Elektro-Flotte: City Harvest, eine Lebensmittelrettungsorganisation, erhält vier zusätzliche VNR-Elektrofahrzeuge der Klasse 7 von VGNA. Neben der Bekämpfung der Ernährungsunsicherheit in der Bronx wird das Projekt die Emissionsreduzierung in einer Flotte von Kühlfahrzeugen modellieren. Alle vier Lkw werden über eTRUs oder elektrische Transportkühleinheiten verfügen und im EV-Frachtzentrum aufgeladen.
„Das Ziel der Volvo Group ist es, den Wohlstand durch Transport- und Infrastrukturlösungen voranzutreiben“, sagte Brandis. „Dieses Projekt passt perfekt zu diesem Ziel und zu unserem Ziel, bis 2030 mindestens 35 % der Verkäufe von vollelektrischen Fahrzeugen zu erzielen.“
Das Projekt soll Anfang 2023 beginnen, die ersten Lkw-Auslieferungen sollen laut VGNA im vierten Quartal erfolgen.
Die folgenden Gruppen haben mit VGNA zusammengearbeitet, um dieses würdige Projekt zu erstellen:
- Der Greater Hunts Point EDC
- DER PUNKT CDC
- Stadternte
- Die Fahrergenossenschaft
- Kollektive Diaspora
- Shell-Aufladelösungen
- Empire saubere Städte
- Partner für öffentliche Arbeiten
- Barretto Bay-Strategien
Quelle und Foto: PR-Newswire.com
Schätzen Sie die Originalität und Berichterstattung über CleanTechnica von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder Gönner auf Patreon.
Sie möchten keine Cleantech-Story verpassen? Melden Sie sich an für tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!
Sie haben einen Tipp für CleanTechnica, möchten werben oder einen Gast für unseren CleanTech Talk Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.