Direct Line hat eine Gewinnwarnung herausgegeben und erklärt, dass steigende Preise für Gebrauchtwagen, Teile und längere Reparaturzeiten die Schadenkosten in die Höhe getrieben haben.
Die Aktien des Versicherers stürzten am Montag um 13 % ab – was Direct Line zum größten Verlierer im FTSE 250 machte – auf den niedrigsten Stand seit 2013, da das Unternehmen mitteilte, dass die gesamten Schadenkosten um etwa 10 % steigen.
„Der Kfz-Versicherungsmarkt erlebte im ersten Halbjahr eine erhebliche Inflation, die hauptsächlich auf höhere Gebrauchtwagenpreise zurückzuführen war und durch höhere Schadenersatzkosten gegenüber Dritten und längere Reparaturzeiten und eine Inflation der Kosten für Autoteile verstärkt wurde“, sagte das Unternehmen. „Die Marktprämieninflation hinkt dem Anstieg der Schadeninflation weiterhin hinterher.“
Direct Line sagte, dass die Combined Operating Ratio – die die Kosten im Verhältnis zu den Prämien misst – infolgedessen zwischen 96 % und 98 % liegen wird. Je näher das Verhältnis an 100 % liegt, desto weniger profitabel wird das Unternehmen sein.
Im Mai gab Direct Line bekannt, dass es dieses Jahr voraussichtlich zwischen 93 % und 95 % liegen wird, und letztes Jahr wurden 90,1 % erreicht.
„Das heutige Handelsupdate folgt auf eine Phase erhöhter Volatilität auf dem britischen Kfz-Versicherungsmarkt, in der wir im ersten Halbjahr 2022 gesehen haben, wie die Schadeninflation in der Kfz-Versicherung über das in unserer Preisgestaltung angenommene Niveau gestiegen ist“, sagte Penny James, Chief Executive von Direct Line . „Wir haben bereits Maßnahmen ergriffen, darunter Preiserhöhungen und die Einführung neuer Preisgestaltungsmöglichkeiten, um die Margen wiederherzustellen.“
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Die Warnung von Direct Line löste auch einen Ausverkauf von Aktien des im FTSE 100 notierten Admiral aus, wobei der Versicherer um 7 % auf ein Vierjahrestief fiel.
Direct Line sagte, dass es angesichts des aktuellen Marktumfelds die zweite Tranche von 50 Millionen Pfund eines Aktienrückkaufprogramms von 100 Millionen Pfund, das Anfang des Jahres angekündigt wurde, nicht starten werde.
In der vergangenen Woche brach der Marktwert des Versicherers Sabre um mehr als ein Drittel ein, nachdem er eine Gewinnwarnung herausgegeben und seine Dividende gekürzt hatte, was auch auf höhere Schadenkosten zurückzuführen war. Die Nachrichten von Sabre zogen Direct Line-Aktien um 11 % und Admiral um 14 % nach unten.