25. Juli 2020 durch Johnna Crider
Dynamic Parcel Distribution (DPD), ein britischer Lieferservice, hat seine EV-Ziele übertroffen 5 Monate zu frühJetzt sind über 700 Elektrofahrzeuge unterwegs. Über 10% der DPD-Lieferflotte ist jetzt elektrisch, und eine Million Pakete pro Monat werden in Elektrofahrzeugen geliefert.
DPD hatte sich zum Ziel gesetzt, bis Ende 2020 10% seiner Lieferwagenflotte emissionsfrei zu machen. Da DPD seine Ziele frühzeitig erreicht hat, verfügt DPD nun über die größte elektrische Lieferflotte in Großbritannien. DPD hat etwas mehr als 130 Elektrofahrzeuge auf der Straße und entwickelt sich zum nachhaltigsten Lieferunternehmen in Großbritannien.
Bis Juli hat DPD fast 5 Millionen emissionsfreie Pakete geliefert und über 2 Millionen Kilogramm Kohlendioxid vor der Emission in die Luft eingespart. Es wird geschätzt, dass DPD, wenn es auf seinem derzeitigen Weg bleibt, bis Ende 2020 über 10 Millionen Pakete in Elektrofahrzeugen ausliefern wird.
Partnerschaft mit EAV
Das ist nicht alles. DPD arbeitet auch mit einer Reihe neuer und innovativer Lieferanten zusammen, die sich auf die Entwicklung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen konzentrieren. DPD erweiterte seine Partnerschaft mit dem Oxford-Hersteller EAV, um ein einzigartiges Fahrzeug zu schaffen. Diese Partnerschaft folgte auf die Einführung des P1-Elektrofahrzeug-Lastenrads durch EAV im Jahr 2019. Angesichts der Art des Elektrofahrzeugs, das das P1-Elektrofahrzeug-Lastenrad ist, können wir davon ausgehen, dass es sich bei dem einzigartigen Fahrzeug um eine Art Fahrrad handelt – aber wir könnten uns irren .
P1 Electric-Assist Cargo Bike
Das E-Cargo-Fahrrad P1 könnte Lieferwagen für Lieferungen ersetzen. Baumumarmer weist darauf hin. Es ist ein elektrischer Quadricycle aus Hanf und Cashewnüssen. Diese Motorräder sind eine Reaktion auf das Wachstum des Online-Shoppings in London, wo die Luftqualität ziemlich schlecht ist.
P1 steht für Projekt 1. Es hat einen 250-Watt-Motor und Pedale, während es als traditionelles Fahrrad gesteuert wird. Es hat einen Daumenschalter, um bis zu 6 Meilen pro Stunde zu beschleunigen und ist schmal genug, um einen Radweg hinunter zu passen. Es kann auch 6 Frachtcontainer mit bis zu 150 kg aufnehmen.
Die Tatsache, dass DPD mit EAV zusammenarbeitet, um eine andere Art von einzigartigem Elektrofahrzeug für Lieferungen zu entwickeln, zeigt mir, dass dieses Unternehmen nicht nur die Elektrifizierung seiner Flotte ernst nimmt, sondern auch in einen Elektrofahrzeughersteller investiert, damit andere Lieferunternehmen diesem Beispiel folgen können. Dies ist in der Lieferbranche von entscheidender Bedeutung und wird dringend benötigt.
Vielleicht arbeiten sie an einem Elektrofahrzeug für Lieferungen auf Fahrrädern, aber auch, um den Zusteller bei Regen, Winter oder extremer Hitze vor Witterungseinflüssen zu schützen?
Kommentare des CEO
Dwain McDonald, CEO von DPD, sagte in der Pressemitteilung:
„Wir hatten dieses Jahr ursprünglich 500 Elektrofahrzeuge im Visier, aber mit über 700 haben wir es absolut zerschlagen. Das Feedback der Depots, unserer Fahrer und unserer Kunden war fantastisch und das hat uns nur ermutigt, schneller zu fahren. Wir wissen, dass Einzelhandelskunden dies wünschen, und die Reaktion vor der Haustür ist großartig, wenn die Empfänger feststellen, dass ihr Paket auch emissionsfrei geliefert wurde. Das ist also eine großartige Basis, auf der wir aufbauen können.
„Es gibt immer noch große Frustrationen. Wir investieren und erweitern unseren Betrieb aufgrund von Covid-19 und der enormen Nachfrage von Online-Händlern. Das Paketvolumen ist gegenüber dem Vorjahr um 50% gestiegen, und wir leisten hervorragende Arbeit. Wir möchten jedoch, dass noch mehr unserer neuen Fahrzeuge umweltfreundliche Elektrofahrzeuge sind – wir können im Moment einfach nicht genug davon in die Hände bekommen. Wir fordern die Regierung und die Fahrzeughersteller auf, alles zu tun, um die Entwicklung von mehr Elektrofahrzeugen zu erschwinglichen Preisen zu fördern, damit fortschrittliche Unternehmen wie wir noch umweltfreundlicher und schneller werden können. “
Lieferzeit rEVolution
In einem anderen Artikel von CleanTechnicaWir haben festgestellt, dass die London Electric Vehicle Company (LEVC) einen Elektro-Van mit ähnlichem Design wie ihre Londoner Taxis auf den Markt gebracht hat, jedoch mit mehr Laderaum und anderen Modifikationen für Paketzustellungen. Es wurde festgestellt, dass insgesamt 23 Unternehmen die Prototypen getestet haben. DPD war eines der Lieferserviceunternehmen, das einen Prototyp des VN5 für seine Dienste verwendete.
Lieferfirmen sehen heutzutage zunehmend Wert darin, ihre Flotten zu elektrifizieren. In der Schwerlastindustrie werden LKWs wie Müllwagen sogar elektrifiziert. Obwohl es zu einer Pandemie kommt und sich viele Menschen mehr auf ihre Gesundheit als auf Elektrofahrzeuge konzentrieren, ist es sinnvoll, dass die Branche für saubere Fahrzeuge schnell wächst. Und sie sollten es tun, da Luftverschmutzung allein in den USA und vielen anderen Ländern jährlich zu hunderttausenden vorzeitigen Todesfällen pro Jahr führt und sogar mit höheren Covid-19-Fällen und Todesfällen in Verbindung gebracht wurde. Einige Bundesstaaten wie Massachusetts erkennen dies und erweitern die Rabatte für Elektrofahrzeuge um Geschäftsflotten, um Unternehmen für die Elektrifizierung ihrer Flotten zu belohnen.
Bild über DPD
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter