Autos
Veröffentlicht auf 21. August 2020 |
von Johnna Crider
21. August 2020 durch Johnna Crider
Eine neue Studie hat ergeben, dass eine weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen (25–75%) möglich ist Sparen Sie jedes Jahr 17 bis 70 Milliarden US-Dollar. Die Studie wollte die gesundheitlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen der Einführung von Elektrofahrzeugen untersuchen. Forschungen an der Northwestern University analysierten Klimamodelldaten mit denen der öffentlichen Gesundheit, um festzustellen, inwieweit sich Elektrofahrzeuge auf Amerikaner und die Wirtschaft auswirken.
Die Studie mit dem Titel „Vorteile für die öffentliche Gesundheit und das Klima sowie Kompromisse bei der Elektrifizierung von US-Fahrzeugen“ ergab, dass die USA jährlich rund 17 Milliarden US-Dollar einsparen würden, wenn Elektrofahrzeuge nur 25% der derzeit auf der Straße befindlichen Gas- und Dieselfahrzeuge ersetzen würden. Wie? Durch die Vermeidung der Doppelschäden durch Klimawandel und Luftverschmutzung.
In einem anderen, intensiveren Szenario, das 75% der ICE-Fahrzeuge durch Elektrofahrzeuge ersetzen und die Erzeugung erneuerbarer Energien erhöhen würde, würden diese Einsparungen auf 70 Mrd. USD pro Jahr steigen. Stellen Sie sich vor, 100% der Autos auf der Straße wären Elektrofahrzeuge, während wir die erneuerbaren Energien weiter ausbauen.
Bedeutung der Fahrzeugelektrifizierung
Daniel Peters, der die Studie leitete, erklärt Wie stark die Auswirkungen der Fahrzeugelektrifizierung tatsächlich sind. „Die Elektrifizierung von Fahrzeugen in den USA könnte jährlich Hunderte bis Tausende vorzeitiger Todesfälle verhindern und gleichzeitig die CO2-Emissionen um Hunderte Millionen Tonnen senken. Dies unterstreicht das Potenzial von vorteilhaften Lösungen für den Klimawandel, die nicht nur die Treibhausgasemissionen eindämmen, sondern auch die Gesundheitsbelastung durch schädliche Luftverschmutzung verringern. “
Daniel Horton, leitender Autor der Studie, bemerkte: „Aus technischer und technologischer Sicht entwickeln die Menschen seit Jahren Lösungen für den Klimawandel. Wir müssen diese Lösungen jedoch genau prüfen. Diese Studie bietet einen differenzierten Blick auf Elektrofahrzeuge und Energieerzeugung und stellte fest, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen nicht nur Treibhausgase reduziert, sondern auch Leben rettet. “
Methodik
Das Team führte seine Studie anhand der Daten zur Fahrzeugflotte und zu den Emissionen aus dem Jahr 2014 durch. Wenn 25% der amerikanischen Fahrer Elektrofahrzeuge eingeführt hätten und der Strom, der für die Aufladung ihrer Autos benötigt wird, aus der Energieinfrastruktur von 2014 stamme, hätte dies 250 Millionen Tonnen CO2-Emissionen verhindert vom Eintritt in die Atmosphäre.
Die Studie wies auch darauf hin, dass Verbrennungsmotoren (ICE), obwohl die Auswirkungen von CO2 gut dokumentiert sind, auch andere Arten toxischer Schadstoffe wie Partikel und Ozon erzeugen. Peters erklärte, dass ein gutes Beispiel die Beobachtung von Stickoxiden NOx sei, die für die Atemwege ziemlich hart sind. Wenn es jedoch der Mischung aus Sonnenlicht und flüchtigen Verbindungen in der Atmosphäre ausgesetzt wird, können sich sowohl Ozon als auch Partikel bilden. Diese Schadstoffe können eine Vielzahl von Gesundheitsproblemen verursachen, wie chronische Bronchitis (das ist das Schlimmste!), Asthma, Emphysem und natürlich den frühen Tod. Sobald diese giftigen Schadstoffe aus Auspuffrohren und Schornsteinen austreten, vermischen sie sich mit der Umwelt.
Das Team verwendete ein Chemie-Klimamodell, das am Geophysical Fluid Dynamics Laboratory entwickelt wurde. Sie konnten sehen, wie Emissionen von Verbrennungsmotoren und Stromerzeugungsquellen miteinander sowie mit anderen Emissionsquellen interagieren. Die Forscher simulierten Luftschadstoffveränderungen in den kontinentalen USA basierend auf unterschiedlichen Niveaus der Einführung von Elektrofahrzeugen und der Erzeugung erneuerbarer Energien. Danach kombinierten sie Informationen aus Gesundheitsdaten des Landkreises der EPA, um die gesundheitlichen Folgen der durch jedes Elektrifizierungsszenario verursachten Änderungen der Luftqualität zu bewerten.
Als nächstes legte das Team Dollarwerte auf die Klima- und Gesundheitsschäden, die durch die Einführung von Elektrofahrzeugen verhindert wurden. Sie haben dies getan, indem sie die sozialen Kosten von Kohlenstoff und den Wert statistischer Lebensmetriken auf ihre Emissionsänderungsergebnisse angewendet haben. Horton stellte fest, dass sowohl die sozialen Kosten von Kohlenstoff als auch der Wert des statistischen Lebens häufig bewertet und diskutiert werden, jedoch regelmäßig verwendet werden, um politische Entscheidungen zu treffen.
„Die sozialen Kosten von Kohlenstoff und der Wert des statistischen Lebens sind vielfach untersuchte und viel diskutierte Messgrößen. Sie werden jedoch regelmäßig verwendet, um politische Entscheidungen zu treffen. Dies trägt dazu bei, die Folgen der Emission weitgehend immaterieller Gase in die Öffentlichkeit, die unsere gemeinsame Atmosphäre darstellt, greifbar zu machen “, sagte er.
Fazit
Am Ende der Studie erklärten die Autoren, dass ihre Analyse von sechs Szenarien zur Einführung von Elektrofahrzeugen und zur Energieerzeugung zeigte, dass Amerikaner, wenn sie elektrisch fahren würden, jährlich „Hunderttausende vorzeitiger Todesfälle“ verhindern und gleichzeitig die CO2-Emissionen reduzieren könnten von "Hunderten von Millionen Tonnen".
So sparen die USA nicht nur Milliarden, aber die Hunderttausenden von Amerikanern, die an Krankheiten sterben, die mit Luftverschmutzung zusammenhängen, fällt das Atmen leichter. Ich habe chronische Bronchitis – bekomme sie 2-3 mal im Jahr. Ich habe auch Asthma und bin fast dreimal daran gestorben. Ich bin tatsächlich einmal gestorben – aber sie haben mich zurückgebracht. Mein Punkt ist, wenn Sie keine Atemprobleme haben, wollen Sie sie nicht. Vertrau mir. Wenn ich zum Laden gehe, fällt es mir manchmal schwer zu atmen, wenn ein großer LKW vorbeifährt. Das Tragen einer Maske, die in der Öffentlichkeit in Louisiana erforderlich ist, hilft – solange es nicht 1000 Grad ist.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum es so schwierig ist, auf Elektrizität umzusteigen, wenn die Vorteile genau dort liegen. 70 Milliarden Dollar und weniger Krankenhausbesuche sind große Gewinne in meinem Buch.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter