Autos
Veröffentlicht auf 8. August 2020 |
von Zachary Shahan
8. August 2020 durch Zachary Shahan
Wir deckten das süße, lustige, wenig winziges elektrisches Konzeptauto Eli ZERO in den Jahren 2017 und 2018. Es will den traditionellen globalen Automarkt wie das Tesla Model 3 oder das Tesla Model Y nicht beleben, aber es ist ein cooles, attraktiv aussehendes kleines Elektrofahrzeug, das sich in anständigen Portionen verkaufen könnte zu Flotten mit gemeinsamer Nutzung von Fahrzeugen, touristischen Transportsystemen, Universitätsgeländen, Altersdörfern usw.
Leider fiel Eli nach einer Weile vom Radar. Hat ein anderer den Staub gebissen? Wurde der NULL von einem eigensinnigen Tesla Cybertruck überfahren?
Scheinbar nicht. Das Eli-Team hat gerade geteilt dieses Update::
„Letztes Jahr haben wir eine strategische Entscheidung getroffen, die Vermarktung des Eli ZERO zu unterbrechen, um uns auf einige Upgrades und Lieferketten zu konzentrieren, und wir freuen uns, unsere Fortschritte zu teilen:
-
- Wir haben das letzte Jahr damit verbracht, den Eli ZERO zu verbessern und unsere Lieferkette anzupassen, und bereiten uns jetzt darauf vor, bald endlich mit der Produktion zu beginnen!
- Der Eli ZERO hat eine Reihe von Verbesserungen erfahren, darunter ein brandneues Interieur und Funktionen wie Servolenkung und Bremsen.
- Unsere Upgrades ermöglichen es Eli ZERO, sowohl in den USA als auch in der EU für den Straßenverkehr zugelassen zu sein.„
Eli plant, ab dem 4. Quartal 2020 in begrenzten Mengen sowohl in den USA als auch in der EU zu produzieren und zu verkaufen.
Diese Fahrzeugklasse hat sich in den USA oder sogar in Europa noch nie besonders gut behauptet, spricht jedoch weiterhin bestimmte Teile der Bevölkerung an. Da ich denke, dass der Eli Zero besonders cool aussieht, hoffe ich, dass Eli die Produktion auf den Weg bringt und einen anständigen Nischenmarkt findet, an den er verkaufen kann. Wer jedoch eine Revolution von einem Fahrzeug in einer Klasse erwartet, die den Massenmarkt nicht anspricht, sollte sich mit der Landschaft der Elektrofahrzeuge in der Nachbarschaft befassen, die im Laufe der Jahre gekommen und gegangen sind.
Im Moment sind hier ein paar Bilder vom Update:
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.