Erzielen Sie einen Chevy Bolt für nur 107 US-Dollar pro Monat

Autos direkt kürzlich berichtet, dass Costco-Mitglieder können einen Swinging Deal für einen Chevy Bolt EV-Mietvertrag abschließen, mit der niedrigsten monatlichen Gebühr von 107 USD pro Monat in San Francisco und ohne teure Anzahlung. Der Preis ist anderswo höher, aber nicht viel. Dies macht den Bolt EV wahrscheinlich zum billigsten Fahrzeug, das heute in den USA geleast werden kann.

Die größte Änderung besteht darin, dass sich jetzt alle Bolzen für den Costco-Bonus qualifizieren (3000 US-Dollar Rabatt), unabhängig davon, ob Sie das Fahrzeug kaufen oder leasen möchten. Das senkt die Zahlungen aller, unabhängig davon, wo Sie wohnen. Dies gilt auch für die Modelle 2020 und 2021.

Wie bereits erwähnt, gewährt Chevy derzeit einige ziemlich große Rabatte, um die Bolt EVs für 2020 und 2021 auf den Markt zu bringen. Der überarbeitete Bolt EV 2022 und die neue Crossover-Variante Bolt EUV kommen diesen Sommer heraus. Viele Händler haben jedoch noch viele Schrauben für 2020 und 2021 auf dem Los. Um sie aus der Tür zu bekommen, bietet der Hersteller 8500 US-Dollar Rabatt für Leute an, die bar bezahlen oder ihre eigene Finanzierung arrangieren, oder sie bieten 0% und bis zu 7000 US-Dollar Rabatt, wenn Sie mit GMAC finanzieren. Die Händler selbst haben auch Angst, dass diese Fahrzeuge stecken bleiben, wenn sie nicht bis zum Sommer verkauft werden. Deshalb geben sie selbst ziemlich gute Angebote, anstatt zu versuchen, den Rabatt aufzuzehren.

Eines der größten Probleme mit dem 2022 Bolt and Bolt EUV ist, dass die Aufladung nicht aktualisiert wurde. Sie laden immer noch mit ungefähr 55 kW, genau wie 2017. Das Fehlen eines echten Unterschieds bedeutet, dass Chevrolet und seine Händler keine Möglichkeit haben, die Leute zu motivieren, die alten vom Los zu holen, es sei denn, es gibt einen starken Rabatt.

Die derzeit günstigste Leasingoption ist für einen 2020 Bolt EV (und es gibt immer noch viele auf Händlergrundstücken). Um die $ 107 und $ 107 pro Monat zu senken, gibt es eine Reihe von Anreizen, die Sie nur in San Francisco erhalten können. Wenn Sie woanders wohnen, können Sie immer noch ein ziemlich gutes Angebot für 147 US-Dollar und 147 US-Dollar pro Monat erhalten.

Wenn Sie lieber ein Auto kaufen möchten, das noch nicht so lange auf dem Parkplatz steht, sind die 2021er immer noch ziemlich wettbewerbsfähig. Unter Berücksichtigung der Rabatte in San Francisco werden 137 US-Dollar und 137 US-Dollar pro Monat gesenkt. An anderer Stelle kostet es 176 US-Dollar weniger und 176 US-Dollar pro Monat. Das ist nicht das erstaunlichste Angebot aller Zeiten, aber es ist immer noch ziemlich gut.

Autos direkt weist auch darauf hin, dass der Deal für einen Bolt EV gilt, der das DC Fast Charge-Paket enthält. Das letzte Mal, als es tolle Angebote für Bolt-Leasingverträge gab, gab es keine Schnellladung. In Wirklichkeit ist das eine ziemlich große Sache, da das Aufladen der Stufe 2 9 Stunden dauert und Sie nicht irgendwo gestrandet sein möchten, ohne dass eine DC-Schnellladung verfügbar ist, um Sie nach Hause zu bringen. Während ein Roadtrip bei 55 kW ein bisschen schmerzhaft wäre, geht er weit über das hinaus, was die meisten Leute jemals nur auf Stufe 2 in Betracht ziehen würden.

Wenn Sie niemals ein Fahrzeug auf einen Roadtrip mitnehmen würden (nicht einmal alle zwei Jahre), wäre das ein gutes Geschäft gewesen, aber die Möglichkeit, gelegentlich lange Fahrten zu unternehmen, verbessert die Situation für die Menschen erheblich.

Die aktuellen Chevrolet-Angebote sollen am 31. März enden (sie werden jedoch wahrscheinlich um einige Monate verlängert), während der Costco-Deal möglicherweise tatsächlich endet, wenn sie dies am 30. April sagen.

Ist das wirklich ein gutes Geschäft?

Niedrige Preise sind eine gute Sache, aber sie sind fast immer mit Kosten verbunden. Nicht alle Elektrofahrzeuge sind gleich, daher können Sie sich nicht so verhalten, als würden Sie einen Tesla günstig kaufen. Wenn Sie mit den Nachteilen eines Bolt EV leben können, ist das sehr viel. Wenn einer der Nachteile Deal Breaker sind, lohnt es sich nicht.

Der größte Nachteil * des Bolt EV ist, dass seine Schnellladung immer noch nur maximal 55 kW beträgt. Ein älterer Tesla lädt doppelt so schnell und ein neuerer Tesla viermal schneller als ein Bolt EV. Sicher, in der Werbung heißt es, dass "der Bolt EV mit einer Standard-DC-Schnellladefunktion in 30 Minuten eine Reichweite von bis zu 160 km erreichen kann", aber dies ist das beste Szenario für eine Aufladung von 5 bis 60%.

Wenn Sie zu 80 oder 100% aufladen müssen, sollten Sie damit rechnen, dass der gesamte Vorgang einige Stunden dauert. Bei etwa 60% verlangsamt sich das Laden, um den Akku zu schützen. Mit 80% verlangsamt es sich viel mehr. Nach 95% fallen die Ladegeschwindigkeiten unter die Ladegeschwindigkeiten zu Hause, und die letzten paar Prozent sind sehr langsam. Wenn Sie nur ein paar Prozent hinzufügen müssen, um nach Hause zu kommen, ist das keine große Sache. Wenn Sie einen Roadtrip unternehmen, summiert sich die Langsamkeit des Ladevorgangs zu einer Menge Zeit, die Sie am Ladegerät verbringen.

Hier ist ein kurzes Beispiel für eine Reise von Los Angeles nach Portland. An der Westküste gibt es unzählige Ladestationen, daher ist es kein Problem, Ladestationen zu haben. Sie werden definitiv in der Lage sein, von LA nach Oregon zu gelangen. Die 55-kW-Aufladung summiert sich jedoch allmählich. Erwarten Sie mindestens fünfeinhalb Stunden an Ladestationen auf dem Weg zu sitzen.

Ein weiterer Nachteil des Bolt EV ist der Frontantrieb. GM tat dies, weil es für das Unternehmen einfacher war, seine koreanische Plattform (wie sie im Laufe der Jahre bei Aveo und Sonic verwendet wurde) anzupassen, als ein völlig sauberes Design zu entwickeln. Das Endergebnis ist ein OK-Fahrzeug, aber es gibt viel Durchdrehen der Räder, wenn Sie Gas geben, da das Gewicht auf die Hinterräder übertragen wird, sobald Sie mit dem Beschleunigen beginnen. Allradantrieb wäre besser gewesen, aber wenn Sie nur zwei Räder mit Strom versorgen können, um Kosten zu sparen, ist es besser, sie zu den Hinterrädern zu machen.

Schließlich ist der Innenraum für Fahrer und Passagiere für ein Fahrzeug im Größenbereich des Bolt angemessen, aber es fehlt etwas an Lagerung. Wenn Sie regelmäßig große Dinge mit sich herumtragen oder mit viel Gepäck reisen möchten, sollten Sie das Fahrzeug persönlich überprüfen, bevor Sie auf der gepunkteten Linie unterschreiben.

Wenn keines dieser Probleme Ihr Leben durcheinander bringen würde, ist der Bolt EV 2020–2021 eine große Herausforderung, insbesondere bei diesen günstigen Mietverträgen und Rabatten.

* *Anmerkung des Herausgebers: Natürlich ist das, was für die Menschen wichtig ist, unterschiedlich. Persönlich würde ich die größten Nachteile gegenüber einem Tesla in dieser Reihenfolge angeben: Tesla hat eine bessere Sicherheitsbewertung, Tesla hat einen Autopiloten und das Potenzial für volle Autonomie (offensichtlich wird dies häufig diskutiert), Teslas Infotainmentsystem (vorausgesetzt, Sie steigen nicht ein ein Unfall und FSD ist Rauch und Spiegel, das Infotainment-System wäre wahrscheinlich die Nummer 1), die Fülle und Zuverlässigkeit der Tesla-Kompressoren (die höhere Laderate ist für mich weniger wichtig) und die Tatsache, dass GM so klimaschädlich vorangekommen ist . Ich sage nicht, dass meine Bestellung / Liste besser ist – nur, dass verschiedene Personen unterschiedliche Dinge priorisieren und schätzen. – Zach Shahan

Ausgewähltes Bild von Zach Shahan, CleanTechnica.