Das erste Training beim Grand Prix von Las Vegas wurde wegen eines Problems mit einem Gullydeckel nach nur neun Minuten abgebrochen.
Carlos Sainz von Ferrari blieb auf der Strecke auf dem Strip stehen und die Sitzung wurde kurz darauf abgebrochen.
Das Chassis des Alpine von Esteban Ocon wurde durch das Überfahren einer Plane beschädigt.
Der Dachverband FIA teilte mit, dass es zu einer unbestimmten Verzögerung kommen werde, während alle Kanaldeckel rund um die Strecke überprüft würden.
Ein Sprecher sagte: „Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass der Betonrahmen um einen Schachtdeckel defekt war.“
„Wir müssen jetzt alle anderen Schachtabdeckungen überprüfen, was einige Zeit in Anspruch nehmen wird.“
„Wir werden mit dem lokalen Schaltungstechnikteam besprechen, wie lange es dauern wird, das Problem zu lösen, und werden den Zeitplan entsprechend den daraus resultierenden Änderungen aktualisieren.“
Ferrari sagte, der Schaden an Sainz‘ Auto durch den Aufprall auf den Kanaldeckel sei „ziemlich groß“.
Alpine sagte, sie würden wegen des Schadens das Chassis von Ocons Auto austauschen.
Es ist nicht das erste Mal, dass eine Abflussabdeckung auf einer F1-Strecke Probleme verursacht.
Beim Großen Preis von Aserbaidschan 2019 wurde das erste Training abgesagt, als George Russells Williams gegen einen Abflussdeckel prallte und schwer beschädigt wurde.
Das zweite Training sollte um 00:00 Uhr Ortszeit in Las Vegas (08:00 Uhr UK) beginnen.
Als die Sitzung abgebrochen wurde, begannen die Fahrer gerade erst, sich mit der Strecke vertraut zu machen.
Der Ferrari von Charles Leclerc war 2,5 Sekunden schneller als die Haas-Piloten Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen.
