Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) sagte, sie habe 120 der Opfer mithilfe von DNA-Tests identifiziert, darunter 114 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder.
Der Absturz der Boeing 737-800 am Montag markiert Chinas schlimmste Flugzeugkatastrophe seit mehr als einem Jahrzehnt. Flug MU5735 war mit 123 Passagieren und neun Besatzungsmitgliedern an Bord auf dem Weg von der südwestlichen Stadt Kunming nach Guangzhou, als er den Kontakt über der Stadt Wuzhou verlor, teilte die CAAC in einer Erklärung mit.
Die Ursache des Absturzes ist noch nicht geklärt, aber die Entdeckung des Cockpit-Diktiergeräts am Mittwoch könnte entscheidende Hinweise auf den Verlauf der Katastrophe liefern. Es ist eine von zwei sogenannten „Black Boxes“, in denen noch immer nach dem Flugdatenschreiber gesucht wird.
Zhu Tao, Direktor des Büros für Flugsicherheit der CAAC, sagte auf einer Pressekonferenz am Samstag, dass die Teams einen Notsender gefunden haben, der normalerweise in der Nähe der zweiten Blackbox installiert ist.
Eine Untersuchung der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) ist im Gange, an der auch das US National Transportation Safety Board und die US Federal Aviation Administration beteiligt sind. Aber es könnte Monate oder sogar mehr als ein Jahr dauern, bis Familien Antworten erhalten – der Abschlussbericht für den tödlichen Absturz von Henan Airlines im Jahr 2010 wurde erst fast zwei Jahre später veröffentlicht.
Flugzeugabsturzermittler warnten am Dienstag, dass ihre Ermittlungen zur Ursache des Absturzes aufgrund der schweren Beschädigung des Flugzeugs „sehr schwierig“ sein würden.
Die geerdeten Flugzeuge werden einer Sicherheitsinspektion und Wartung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie sicher zu fliegen sind, sagte er. Die Fluggesellschaft habe nach dem Absturz auch eine umfassende Sicherheitsüberholung durchgeführt, fügte er hinzu.
Die 737-800 ist die am weitesten verbreitete Version von Boeings Jets, die derzeit im Einsatz ist, und sie ist das Arbeitspferd der Flotten vieler Fluggesellschaften.
Laut dem Luftfahrtanalyseunternehmen Cirium sind derzeit weltweit 4.502 der 737-800 im Einsatz, was sie zum bei weitem am häufigsten eingesetzten Flugzeug von Boeing (BA) macht.
Jessie Yeung, Laura He, Chris Isidore von CNN und das Pekinger Büro von CNN haben zu diesem Bericht beigetragen.