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- Westliche Länder haben sich in den letzten Wochen verpflichtet, Dutzende von Panzern an die Ukraine zu liefern.
- Auch Frankreich erwägt, seine Leclerc-Panzer in die Ukraine zu schicken.
- Einige französische Beamte sind besorgt, dass ihre Panzer neue logistische Probleme für Kiew schaffen würden.
Da mehrere westliche Nationen bereits Panzer für die Ukraine zugesagt haben, nehmen die Spekulationen zu, dass Frankreich seine Leclerc-Kampfpanzer schicken könnte.
Aber französische Verteidigungsbeamte fragen sich, wie nützlich der Leclerc wäre, da die Ukrainer bereits vor der Herausforderung stehen, mehrere westliche Panzer zu integrieren, darunter den M1 Abrams der USA, den britischen Challenger 2 und den deutschen Leopard 2.
Diese Konstruktionen sind komplexer als die von der Sowjetunion und Russland entworfenen Panzer, die die Ukraine vor dem Krieg hatte, weshalb die ukrainischen Besatzungen neue Ausrüstung, Taktiken und Wartung erlernen müssen. Diese Besorgnis scheint frühere Befürchtungen zu übertrumpfen, dass die Lieferung von Panzern an die Ukraine Streitigkeiten innerhalb der NATO entfachen oder russische Vergeltungsmaßnahmen provozieren könnte.
„Es gibt keinen politischen Einwand“, sagte ein französischer Verteidigungsbeamter erzählte Nachrichtendienst Agence France-Presse in dieser Woche. “Wir fragen uns nur, ob der Leclerc ein vergifteter Kelch wäre. Das Ziel ist, nützlich und effektiv zu sein.”
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Die Ukraine würde das anders sehen. Die ukrainischen Truppen, die verzweifelt nach Panzern suchen, die sie bekommen können, würden gerne den Leclerc, einen der fortschrittlichsten Panzer der Welt, übernehmen.
Entwickelt für Geschwindigkeit und Feuerkraft, kann der Leclerc seine in Frankreich entwickelte 120-mm-Glattrohrkanone und fortschrittliche Sensoren verwenden, um Ziele während der Fahrt zu bekämpfen. Die neueste Version des Leclerc kann eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen und ein bis zu 2,5 Meilen entferntes Ziel zerstören, sagte der Kommandant eines französischen Panzerregiments Le Monde.
Wie bei anderen französischen Waffen im Laufe der Jahre unterscheidet sich die Leclerc ein wenig von ihren ausländischen Gegenstücken.
Mit einem Gewicht von etwa 57 Tonnen ist er kleiner und leichter als der 80-Tonnen-M1A3 Abrams, der 64-Tonnen-Challenger 2 und der 62-Tonnen-Leopard 2. Er ist wahrscheinlich weniger gut gepanzert als ein neuerer Abrams oder Challenger 2 , obwohl es Explosive Reactive Armor-Ladungen montiert, um Panzerabwehrgeschosse abzulenken.
Ungewöhnlich ist auch, dass der Leclerc nur eine dreiköpfige Besatzung hat, statt der für westliche Panzer typischen vier. (Russische Panzer wie der T-72 und der T-90 haben eine dreiköpfige Besatzung.) Die Leclerc sowie die russischen Panzer verwenden einen automatischen Lader, um Granaten in die Kanone einzuführen.
Während dies das Fahrzeug kleiner machen lässt, ist der Autoloader anfälliger für Fehlfunktionen. Es bedeutet auch, dass ein Besatzungsmitglied weniger Wache steht und Wartungsarbeiten durchführt, was zu mehr Arbeit für die dreiköpfige Besatzung führt.
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Angesichts der begrenzten Kampfbilanz des Panzers ist es etwas schwierig, die Leistung des Leclerc einzuschätzen. Er wurde erstmals 1991 in französische Dienste gestellt, als er als der teuerste Panzer der Welt galt, was seine Exportaussichten möglicherweise beeinträchtigt hat.
Außer Frankreich kauften nur die Vereinigten Arabischen Emirate den Leclerc (von denen einige später nach Jordanien gespendet). Die VAE betreiben 258 Fahrzeuge, von denen einige beim Eingreifen in den Bürgerkrieg im Jemen im Einsatz waren. Einige behaupten, dass es besser abschnitt als die M1-Abrams-Panzer, die Saudi-Arabien in diesem Konflikt eingesetzt hat.
Etwa 862 Leclercs wurden gebaut, bevor die Produktion im Jahr 2008 eingestellt wurde: Frankreich betreibt 222, und 50 davon wurden kürzlich für ein Upgrade auf den geplant XLR-Version.
Das geringere Gewicht des Leclerc macht ihn möglicherweise wendiger als die anderen westlichen Panzer, die in die Ukraine unterwegs sind. Andererseits bedeutet ein weiteres Panzermodell, dass sich die ukrainische Armee mit weiteren taktischen und logistischen Änderungen auseinandersetzen muss.
Wenn Frankreich nur eine kleine Anzahl von Panzern schickt – genauso wie Großbritannien nur 14 Challenger 2 schickt – dann würde es viel Overhead für eine relativ kleine Kampffähigkeit erfordern.
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Bemerkenswert ist auch, dass es im Gegensatz zu Abrams und Leopard 2 nur drei Nationen gibt, die den Leclerc betreiben. Sollte es zu Problemen mit französischen Lieferungen kommen, hätte die Ukraine Schwierigkeiten, andere Bezugsquellen für Fahrzeuge und Ersatzteile zu finden.
Nichtsdestotrotz wäre der Leclerc ein beeindruckender – und wahrscheinlich überlegener – Gegner russischer Panzer wie dem T-72 und T-90. Zumindest würde Frankreich der Ukraine einen echten Panzer geben.
Der AMX-10RC, den Frankreich kürzlich der Ukraine zugesagt hat, wurde als „leichter Panzer“ bezeichnet. In Wirklichkeit ist es ein gepanzertes Auto mit einer großen Kanone, aber leichter Panzerung, und es ist nicht darauf ausgelegt, es mit feindlichen Panzern zu schlagen.
Frankreich hat Caesar auch selbstfahrende 155-mm-Haubitzen geschickt Krotale mobile Flugabwehrraketen. Die Ukraine kann auch das fortgeschrittenere Französisch-Italienisch erhalten SAMP-T/Mamba Luftverteidigungssystem. Aber abgesehen von Rafale-Düsenjägern wären Leclerc-Panzer die mächtigste Waffe – symbolisch und militärisch – die Frankreich liefern könnte.
Michael Peck ist ein Verteidigungsautor, dessen Arbeiten in Forbes, Defense News, dem Foreign Policy Magazin und anderen Publikationen erschienen sind. Er hat einen Master in Politikwissenschaft. Folge ihm weiter Twitter und LinkedIn.