(Reuters) – GE Aerospace hat am Dienstag seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr angehoben und verwies auf einen „soliden Start in das Jahr“ aufgrund der starken Nachfrage nach Teilen und Dienstleistungen für Flugzeugtriebwerke, da die Fluggesellschaften ihre älteren Flugzeuge in der Luft behalten, um einen Mangel an Flugzeugen zu überbrücken neue Verkehrsflugzeuge.
Das Unternehmen erwartet nun für 2024 einen Betriebsgewinn von 6,2 bis 6,6 Milliarden US-Dollar, verglichen mit seiner früheren Prognose von 6 bis 6,5 Milliarden US-Dollar. Die Aktien des Luft- und Raumfahrtriesen stiegen im Handel vor Börsengang um 1,8 %.
Anfang dieses Monats hat GE seine Aufteilung in drei Unternehmen mit den Schwerpunkten Luftfahrt, Energie und Gesundheitswesen abgeschlossen.
Seitdem sind Wall-Street-Analysten hinsichtlich der Aussichten des Luft- und Raumfahrtgeschäfts optimistisch, wobei einige die dominierende Führung von CFM International, dem Joint Venture von GE, verweisen Safran (EPA:), als Zulieferer der A320neo-Jetfamilie von Airbus, gegenüber dem konkurrierenden Triebwerkshersteller Pratt & Whitney.
CFM ist außerdem der einzige Zulieferer der 737-MAX-Jet-Familie von Boeing (NYSE:), die aufgrund einer anhaltenden Sicherheitskrise derzeit mit geringeren Produktionsraten produziert wird.
Kurzfristig dürfte GE Aerospace jedoch von höheren Verkäufen von Ersatzteilen und Dienstleistungen profitieren, die teurer sind, da die Fluggesellschaften gezwungen sind, ältere Flugzeuge zu betreiben.
Triebwerkshersteller verkaufen Triebwerke in der Regel mit einem Preisnachlass an Fluggesellschaften und machen das Geld durch den Verkauf von Teilen und Dienstleistungen über die gesamte Lebensdauer des Triebwerks wieder gut.
„(GE Aerospace) hat das entscheidende Gleichgewicht zwischen OEM- und Aftermarket-Verkäufen, wobei seine große installierte Basis die Verluste, die mit der Lieferung neuer Triebwerke einhergehen, mehr als ausgleicht“, schrieb Robert Stallard, Analyst bei Vertical Research Partners, Anfang des Monats in einer Notiz.
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Letzten Monat prognostizierte GE Aerospace einen Betriebsgewinn von etwa 10 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028.
Am Dienstag gab GE Aerospace bekannt, dass der bereinigte Gewinn von GE im ersten Quartal, der die Ergebnisse sowohl der Luft- und Raumfahrt- als auch der Energiesparte umfasst, um 76 % auf 1,5 Milliarden US-Dollar oder 82 Cent pro Aktie gestiegen ist. Das Energieunternehmen GE Vernova hat seine Abspaltung am 2. April abgeschlossen.
Der Gesamtumsatz von GE stieg im Quartal bis März um 11 % auf 16,1 Milliarden US-Dollar.