James Bond hat den Aston Martin, Marty McFly und Doc Emmett Brown haben den DeLorean und Batman hat das Batmobil. Es gibt viele ikonische Filmautos und die Ghostbusters fahren einen davon, den Ecto-1, der später in beiden zum Ecto-1A wurde Geisterjäger und Geisterjäger II.
Der Ecto-1 feierte seine triumphale Rückkehr mit Ghostbusters: Leben nach dem Tod Aber was viele vielleicht nicht wissen, ist, dass diese ikonische Maschine sowohl am als auch außerhalb des Sets eine ziemliche Geschichte hat Geisterjäger. Von der Geschichte des Autos selbst bis hin zu kleinen Details in den drei Filmen, die das Auto so einzigartig machen, gibt es für die Fans viel über den Ecto-1 zu erfahren.
Die Basis für den Ecto-1 ist ein Fahrzeug mit komplizierter Historie, so Die Fahrt. Die Wayne Corporation und die AJ Miller Company waren ursprünglich Konkurrenten: Eine Firma stellte Busse her, während die andere Leichenwagen und Krankenwagen herstellte. Bis AJ Miller von der Wayne Corporation aufgekauft wurde.
Als Ergebnis wurde der Cadillac Miller-Meteor im Jahr 1959 hergestellt und auf den Markt gebracht. Es wurden nur 400 des Miller-Meteor gebaut, was ihn sogar 1984, als er zur Herstellung des Ecto-1 verwendet wurde, zu einer seltenen Autorasse machte .
Eines der charakteristischen Merkmale des Ecto-1 sind die Heckflossen, die auf der Rückseite des Fahrzeugs angebracht sind. Viele Autos haben Heckflossen, aber der Cadillac Miller-Meteor hat laut Angaben die größten Heckflossen aller Autos Die Fahrt. Cadillac würde die gleichen Heckflossen tatsächlich bei einem anderen Fahrzeug verwenden: dem Cadillac Eldorado von 1959.
Es ist einer dieser Aspekte, der beweist, dass das Auto auffälliger als zuverlässig war. Anscheinend war der Cadillac Miller-Meteor aufgrund seiner Masse umständlich zu fahren, und das war, bevor alle Ergänzungen hinzugefügt wurden, um es in Ecto-1 zu schaffen.
Fans kennen den Cadillac Miller-Meteor als geliebten Ecto-1, aber er war nicht das, was Dan Aykroyd ursprünglich für die Ghostbusters vorgesehen hatte. Gemäß Alt-Treiber, im Originalskript schrieb Aykroyd die Ghostbusters als einen 1975er Cadillac fahrend.
Stattdessen auf eine der vielen Arten das Original Geisterjäger Das Drehbuch wurde geändert, der Miller-Meteor von 1959 wurde ausgewählt. Der Krankenwagen von 1975 sollte jedoch die Inspiration für den Ecto-1 sein, der beim Neustart 2016 verwendet wurde; es war ein 1984er Cadillac Fleetwood Leichenwagen mit einem ähnlichen Design wie der 75er Krankenwagen.
Der Ecto-1 wurde von Stephen Dane entworfen, der auch die vielen ikonischen Geräte entworfen hat, darunter das charakteristische Protonenpaket der Ghostbusters, die Geisterfalle, das PKE-Meter und mehr. So viel von dem, was macht Geisterjäger ikonisch ist wegen dieses Designers.
Leider laut Die Fahrt, Dan wurde im Original der falsche Kredit gegeben Geisterjäger. Anstelle von Stephen wurde sein Name als Steven buchstabiert, und Dane wurde nicht als Designer oder Produktionsdesigner, sondern als “Hardware Consultant” bezeichnet.
Der Ecto-1 ist ein ikonisches Fahrzeug, fast so ikonisch wie Batmans berühmtes Batmobil. Aber was viele Fans vielleicht nicht wissen, ist, dass Ecto-1 ein ähnliches Farbschema wie das Batmobil haben würde. Gemäß Die Fahrt , hatte Dan Aykroyd Ecto-1 als ein dunkleres, unheimlicher aussehendes Fahrzeug beschrieben.
Anstelle des berühmten Weiß mit roten Akzenten sollte es ganz schwarz mit lila Lichtern und Akzenten sein. Da jedoch so viele Szenen mit Ecto-1 nachts gedreht wurden, erhielt das Endprodukt das weiß-rote Farbschema, für das das Auto so berühmt ist.
Obwohl für die meisten der ersten Fahrzeuge hauptsächlich ein Fahrzeug verwendet wurde Geisterjäger, es kamen tatsächlich zwei Cadillac Miller-Meteors zum Einsatz. Die erste war die schwarze Version, die für die Prototypenphase von Ecto-1 in Szenen verwendet wurde, in denen die Ghostbusters das Fahrzeug umbauen oder diskutieren, was daran falsch ist.
Der zweite Meteor, laut Die Fahrt, wurde am häufigsten als Haupt-Ecto-1 verwendet, das überall zu sehen ist Geisterjäger und der erste Akt von Geisterjäger II. Derselbe Meteor würde 2021 in einem rauen Zustand als eine der besten Referenzen zum Original in zurückkehren Ghostbusters: Leben nach dem Tod.
Wie berichtet von Die Fahrt, der gleiche Ecto-1 aus dem ersten Film wurde für den ersten Akt von Ghostbusters II gebracht. Anscheinend war der Rauch, der von Ecto-1 aufsteigt, als Ray Stantz und Winston Zeddemore durch New York City fahren und an einem Kindergeburtstag teilnehmen, kein besonderer Effekt.
Ecto-1 war nicht richtig gepflegt worden, also begann es zu rauchen und zusammenzubrechen. Es brach sogar auf der Brooklyn Bridge zusammen und verursachte einen Stau, den die Produktion von Geisterjäger II bezahlen musste. Glücklicherweise wurde der oben erwähnte zweite Miller-Meteor in der Fortsetzung zu Ecto-1A umgebaut.
Geisterjäger verfügt über viele großartige Charaktere, und der Ecto-1 wurde aufgrund seiner Popularität und seines auffälligen Designs als genauso angesehen wie der Rest der Besetzung – so dass jeder Fan natürlich überglücklich wäre, ihn persönlich zu sitzen .
Nach der Veröffentlichung von Geisterjäger, Die Fahrt berichtet, dass Ecto-1 mit einem der Ghostbusters am Steuer durch New York City fuhr. Infolgedessen waren mehrere Personen im Verkehr so fassungslos, dass es mehrere Unfälle gab.
Ecto-1 bietet eine Fülle unerklärlicher Gadgets auf dem ikonischen Auto. Einer der Artikel in Geisterjäger ist eine Leiter, die den Ghostbusters wahrscheinlich hilft, auf das Dach zu gelangen. Diese Leiter wurde schließlich auf die gegenüberliegende Seite des Autos verschoben, als Ecto-1 seine große Rückkehr machte Ghostbusters: Leben nach dem Tod.
Glücklicherweise war es ein würdiges Opfer, das es ermöglichte, die Seitentür vollständig zu öffnen und so Platz für den brandneuen Schützensitz zu machen. Der immer ikonische Egon Spengler wertete das Auto auf die beste Art und Weise auf, sogar mit einer Rampe für eine RC-Version der Geisterfalle.
Die Ghostbusters bekommen endlich einen Job und rasen mit einem ikonischen ersten Blick auf den neuen und verbesserten Ecto-1 in die Nacht. Was viele vielleicht nicht wissen, ist, dass die Einstellung von Ecto-1, die eine schnelle Abbiegung macht und in die Stadt fährt, tatsächlich mit hoher Geschwindigkeit abgespielt wird.
Der Cadillac Miller-Meteor ist ein großes und unhandliches Fahrzeug, daher war es nicht in der Lage, mit einer solchen Geschwindigkeit abzuheben. Infolgedessen wurde das Filmmaterial beschleunigt, um den Ecto-1 viel schneller erscheinen zu lassen, als er WAR. Dies ist etwas, das in beiden Fortsetzungen verbessert werden würde.