Gouverneur Lamont gibt bedingte Auszeichnungen der Phase 1 für den Ausbau von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in Connecticut bekannt

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Finanzierung des nationalen Infrastrukturprogramms für Elektrofahrzeuge durch das Gesetz über Infrastrukturinvestitionen und Arbeitsplätze

HARTFORD, Connecticut — Gouverneur Ned Lamont gab heute bekannt, dass das Connecticut Department of Transportation (CTDOT) neun Bewerber für den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) in ganz Connecticut ausgewählt hat. Die bedingten Zuschüsse in Höhe von insgesamt über 5 Millionen US-Dollar werden Lücken in den vom Bund ausgewiesenen Korridoren für alternative Kraftstoffe (AFC) des Staates schließen. Die Mittel werden Unternehmen dabei unterstützen, Standorte für die Versorgung mit Elektrofahrzeugen in ganz Connecticut an neun Standorten mit insgesamt 45 Ladestationen zu planen, zu entwerfen, zu bauen, zu betreiben und zu warten.

Für die bedingten Auszeichnungen wurden die folgenden Standorte ausgewählt:

• Danbury – I-84, Ausfahrt 5 (17 Thorpe Street Extension)
• Hartford – I-91, Ausfahrt 33 (165 Leibert Road)
• Meriden – I-91, Ausfahrt 16 Richtung Norden (1101 East Main Street)
• New Milford – Kreuzung Route 7/Route 202 (61 Danbury Road)
• Plainfield – Raststätte I-395 Richtung Norden (1 Connecticut Turnpike East)
• Moosup – I-395, Ausfahrt 32 (12 South Main Street)
• Putnam – Kreuzung I-395/Route 44 (50 Providence Pike)
• Waterbury – I-84, Ausfahrt 22 Richtung Westen (105 Meriden Road)
• Willington – I-84, Ausfahrt 71 (327 Ruby Road)

CTDOT überwacht die Umsetzung von fast 52 Millionen US-Dollar an Mitteln aus dem National Electric Vehicle Infrastructure Formula (NEVI), das durch das Bundesgesetz über Infrastrukturinvestitionen und -arbeitsplätze (IIJA), auch bekannt als das überparteiliche Infrastrukturgesetz, eingerichtet wurde. Jeder Standort wird Ladestationen für Elektrofahrzeuge der Stufe 3 mit mindestens vier DCFC-Anschlüssen (Direct Current Fast Charging) enthalten. Die Ladestationen werden nicht mehr als eine Meile von den Ausfahrten entlang der AFC entfernt sein.

„Die Investition dieser Mittel in die Bereitstellung zusätzlicher EV-Ladegeräte für Pendler im ganzen Staat wird es Menschen und Unternehmen erleichtern, den Übergang zu saubereren Autos und Lastwagen fortzusetzen“, Gouverneur Lamont sagte„Dank der Unterstützung von Präsident Biden und unserer Kongressdelegation verfügen wir über Bundesmittel des NEVI, um sicherzustellen, dass Connecticut über die Infrastruktur für seine Einwohner verfügt, unabhängig davon, welche Art von Elektrofahrzeug sie fahren. Wieder einmal zahlt sich das überparteiliche Infrastrukturgesetz für Connecticut aus.“

„Diese bedingten Auszeichnungen bringen uns dem Bau weiterer Schnellladegeräte in ganz Connecticut näher“, Garrett Eucalitto, Verkehrskommissar von Connecticut, sagte. „Da diese nicht weiter als 50 Meilen voneinander entfernt sind, müssen sich die Fahrer keine Gedanken darüber machen, wo das universelle Schnellladegerät sein wird. Zu unserer Gesamtstrategie zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Verkehrssektor gehört es, zuverlässige Ladegeräte für Elektrofahrzeuge dort aufzustellen, wo die Leute bereits anhalten oder unterwegs sind. Unser NEVI-Programm hilft uns, diese Ziele zu erreichen.“

„Die heutige Bekanntgabe der Auszeichnung ist ein bedeutender Schritt in Richtung einer saubereren, grüneren Zukunft“, Katie Dykes, Energie- und Umweltschutzbeauftragte des Staates Connecticut, sagte„Der Verkehrssektor ist derzeit unser größter Emittent schädlicher Treibhausgasemissionen und für zwei Drittel der smogbildenden Luftverschmutzung in Connecticut verantwortlich. Da die Preise für Elektrofahrzeuge weiter sinken, entscheiden sich immer mehr Einwohner von Connecticut für den Kauf von Elektrofahrzeugen, um ihren CO2-Fußabdruck zu verringern und ihre Kosten für Benzin und Fahrzeugwartung zu senken. Bundesinvestitionen wie diese ermöglichen es dem Staat, unser Ladenetz für Elektrofahrzeuge im gesamten Staat auszuweiten und Einwohnern und Besuchern mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen einfachere und einfachere Lademöglichkeiten sowie die Sicherheit zu bieten, mit einer elektrischen Ladung weiter zu fahren.“

Der NEVI-Plan für Connecticut identifiziert 12 Vorrangzonen entlang der AFCs, die als Teil der ersten Phase des Plans gebaut werden sollen. Für drei Zonen (North Canaan – Route 7, Old Saybrook – I-95 und Norwalk – I-95) gingen während der Ausschreibung der ersten Phase keine zulässigen Anträge ein, und in diesem Jahr wird eine ergänzende Ausschreibung (RFP) herausgegeben. Eine kürzlich durchgeführte Umfrage zum NEVI-Programm und zum Bedarf an Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Bundesstaat ergab fast 3.000 Antworten, und dieses Feedback wird künftige Finanzierungsrunden beeinflussen.

Entsprechend der EValuateCT Dashboardsind im Bundesstaat fast 44.000 Elektrofahrzeuge zugelassen und es gibt etwa 500 DCFC-Anschlüsse.

Weitere Informationen zum Connecticut NEVI-Programm finden Sie unter portal.ct.gov/nevi.

Mit freundlicher Genehmigung des Büros von Gouverneur Ned Lamont, CT.Gov.