Großer Preis der USA: Formel 1 – live! | Sport

Carlos Sainz: „Das Ziel für die [Ferrari] Team soll mit beiden Autos vor McLaren ins Ziel kommen. Ich bin in einer etwas seltsamen Situation mit dem weichen Reifen, also mal sehen, wie es läuft.“

Würde er es ändern? „Hundert Prozent, aber es ist besser, nicht zu lange darauf zu verweilen und einfach weiterzumachen.“

Wie die Fahrer auf die Strecke gehen für die We Race As One-Geste hier einige Lesungen aus den gestrigen Qualifikationsspielen vor dem Rennen:

Und Sebastian Vettel: „Kurve 12 ist der beste Ort zum Überholen. Ich denke, heute wird es ziemlich warm, wenn die Sonne scheint, und dann wird es ein schwieriges Rennen auf Reifen.“

Hier ist Valtteri Bottas: „Ich werde versuchen, das Beste daraus zu machen und die Dinge immer mit dem größten Optimismus zu betrachten. Kurve eins am Anfang ist ein guter Platz, und die Gegengeraden – das ist die beste Gelegenheit [to overtake]. Geduld kann sich immer auszahlen – es liegt ein langes Rennen vor uns.“

Der umherziehende Reporter von Sky Sports Martin Brundle jagt Megan Thee Stallion auf der Strecke. „Du bist Freestyle-Rapper, hast du Rap für uns?“ er fragt. Sie antwortet entsprechend: ihm ins Gesicht lachen und davonlaufen.

Fans haben sich um die erste Runde versammelt, der Ort von viel prospektiven frühen Drama. Könnte dieses Drama von Charles Leclerc und Carlos Sainz von Ferrari beeinflusst werden? Die beiden sind wieder auf den Plätzen vier und fünf zurückgekehrt und setzen beide ihr neues Triebwerk zum ersten Mal ohne Motorstrafen ein.

Red Bull wird sich auch freuen zu den nächsten beiden Rennen, Mexiko und Brasilien, mehr als Mercedes. Also noch mehr Druck auf Hamilton, heute einige wichtige Punkte zurückzugewinnen. Er sagt: „Der Start ist definitiv eine Chance, aber es ist ein langes Rennen. Die Wolkendecke macht es mit den Reifen etwas besser. Es wird eine Herausforderung, mit den Roten Bullen mitzuhalten, aber ich werde absolut alles geben.“

Inzwischen haben sich die Wolken angesammelt über Houston gibt es heute kaum noch Regenwahrscheinlichkeit.

Danica Patrick sieht den Vorteil Red Bull, wobei Perez von Platz drei startet. „Ich denke, es ist eine wirklich große Sache“, sagt sie. „Jedes Mal, wenn zwei Teamkollegen und ein Solo dabei sind, macht das einen Unterschied. Wenn Lewis Zweiter ist und sagen wir, Max führt, hat er Druck von hinten, und wenn er zurückkommt, kann er auch aufgehalten werden. Ich denke, es ist eine wirklich harte Dynamik für Lewis – nicht etwas, das er nicht überwinden kann – aber es ist hart.“

Serena Williams ist im Haus. Mit dabei: Ben Stiller, Megan Thee Stallion und Geri Horner – ein Trio, das zusammen eine ordentliche Varieté-Show auf die Beine stellen könnte.

So fangen sie an

1 Max Verstappen (Red Bull)
2 Lewis Hamilton (Mercedes)
3 Sergio Perez (Red Bull)
4 Charles Leclerc (Ferrari)
5 Carlos Sainz (Ferrari)
6 Daniel Ricciardo (McLaren)
7 Lando Norris (McLaren)
8 Pierre Gasly (AlphaTauri)
9 Valtteri Bottas (Mercedes)
10 Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
11 Esteban Ocon (Alpin)
12 Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)
13 Lanzenwanderung (Aston Martin)
14 Nicholas Latifi (Williams)
15 Kimi Räikkönen (Alfa Romeo)
16 Mick Schumacher (Haas)
17 Nikita Mazepin (Haas)
18 Sebastian Vettel (Aston Martin)
19 Fernando Alonso (Alpin)
20 George Russell (Williams)

Wie es bei Verkehrswahnvorfällen geht, ein Mittelfinger und ein „dummer Idiot“ haben zwar keinen hohen Stellenwert im großen Ganzen, aber es ist sicherlich ein Bruch mit den Feinheiten und Höflichkeiten, die das öffentliche Verhalten von Formel-1-Fahrern bestimmen. Daher war der Austausch zwischen Max Verstappen (Überbringer der oben genannten Beleidigungen im Freitagstraining) und Lewis Hamilton (Empfänger) an diesem Wochenende sehr willkommen für diejenigen unter uns, die unsere sportlichen Rivalitäten erhitzt, feindselig und vulgär bevorzugen.

Lesen wir zu viel in einen Drei-Sekunden-Tete-a-Tete? Mit ziemlicher Sicherheit – „Alles macht Spaß und Spiel“, sagte Hamilton danach – aber es bereitet die Dinge dennoch gut auf ein Rennen auf einer holprigen Strecke mit reichlich Überholmöglichkeiten vor einem vollen Haus in Austin vor. Hamilton, der amtierende Weltmeister, wurde vor zwei Wochen in der Türkei von Verstappen an der Tabellenspitze überholt.

Und es gibt mehr Angst bei Mercedess nachdem Valterri Bottas – der im Qualifying am Freitag Dritter wurde und in der Türkei triumphierte – weiter hinten starten wird, nachdem er in diesem Jahr ein Starthandicap von fünf Plätzen für den Einsatz eines sechsten Verbrennungsmotors erhalten hatte, was Toto Wolff Angst vor möglichen Motorproblemen machte . “Wir versuchen, die Probleme in den Griff zu bekommen, und wir haben nicht alles verstanden”, ärgerte er sich am Samstag, da er wusste, dass sein Team um jeden Preis ein Szenario vermeiden muss, in dem Hamilton ausfällt und sein Rivale die Punkte aufsaugt.

Hamilton selbst schlug einen mürrischen Ton an nach dem Qualifying: „Es war ein echter Kampf im Vergleich zu sonst hier“, sagte er – und dennoch wird er seine Chancen auf einer Strecke schätzen müssen, auf der er fünf seiner acht bisherigen Einsätze gewonnen hat.

Verstappen hat mittlerweile sechs Punkte Vorsprung mit sechs verbleibenden Rennen. „Alle erwarten ein tolles Rennen, und das erwarten wir als Fahrer“, sagt der Tabellenführer. Ganz recht.