Ich bin zum ersten Mal in einem Amtrak-Acela-Zug in der ersten Klasse gefahren. Hier sind 7 Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie ein Ticket buchen.

Ich reiste in der ersten Klasse mit dem Amtrak Acela-Zug von New York City nach Baltimore. Ich habe unterwegs ein paar Dinge gelernt, die ich gerne gewusst hätte, bevor ich mein Ticket gebucht hatte.

Ich habe kürzlich ein First-Class-Ticket für einen gebucht Amtrak Acela Zugfahrt von New York City nach Baltimore für 273 $. Das Ticket beinhaltete Mahlzeiten und Zugang zur Metropolitan Lounge an der Penn Station in NYC. (Zur vollständigen Offenlegung: Insider hat die Reise gemäß unseren Berichtsstandards bezahlt.)

Obwohl ich die Erfahrung genoss, fand ich es nicht wert, in der ersten Klasse zu reisen – und es gab ein paar Dinge, die ich auf meiner Reise gelernt habe, von denen ich wünschte, ich hätte sie vorher gewusst.

Bevor ich zu dem komme, was ich gelernt habe, sollte ich sagen – obwohl ich zum ersten Mal in einem Amtrak-Acela-Zug in der ersten Klasse gefahren bin – war dies nicht mein erstes Rodeo mit Amtrak.

Ich habe zuvor 60 Stunden in Amtrak-Zügen zwischen Miami und NYC verbracht und bin in Schlaf- und Roomette-Unterkünften gereist – die Hunderte mehr kosten als mein Acela-Ticket. Als ich zwischen Miami und NYC reiste, wurde mir klar, dass ich nicht für Langstreckenreisen geeignet war, also fühlte ich mich besser auf eine schnellere Fahrt vorbereitet. Meine Acela-Reise von NYC nach Baltimore dauerte etwa zweieinhalb Stunden.

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Vor der Buchung war ich überrascht zu erfahren, dass Amtrak Acela – ein Schnellzug an der Ostküste – nur zwei Klassen hat: Business und First.

Jeder Amtrak, mit dem ich gefahren bin, hatte Reisebus-Sitzplätze, aber der Amtrak Acela hat nur Business- und First-Class-Sitzplätze.

Ich habe im Februar ein Standard-Ticket (Business Class) von Amtrak Acela für 121 US-Dollar gebucht und zusätzlich 152 US-Dollar für ein Upgrade in die erste Klasse ausgegeben.

Exklusive Lounges, die in einem First-Class-Ticket enthalten sind, gibt es nur an wenigen Bahnhöfen. Es hat für mich geklappt, von der Penn Station in NYC zu reisen, aber diejenigen, die von anderen Bahnhöfen abreisen, können diesen Vorteil möglicherweise nicht genießen.

Als New Yorker war für mich der Zugang zur Metropolitan Lounge der Penn Station Teil des Reizes eines First-Class-Tickets, einem ruhigen Wartebereich für ausgewählte Amtrak-Kunden mit bequemen Sitzen und kostenlosen Snacks wie Kind-Riegeln, Keksen, Popcorn und Chips , und Süßigkeiten. Es gibt auch kostenlose Getränke wie Kaffee, Eistee und Wasser mit Zitrusfrüchten.

First-Class-Passagiere haben am Tag ihrer Reise freien Eintritt, während Business-Class-Passagiere 50 US-Dollar für den Zugang zum Club bezahlen.

Dieses erstklassige Extra gibt es aber nur an einigen Bahnhöfen der Amtrak Acela Linie. Außerhalb von New York jeder, der aus Philadelphia, Washington, DC und Bostons South Station anreist hat Zugang zu einer Lounge. Aber es gibt noch 12 weitere Haltestellen Amtrak Acela die diesen Vorteil nicht bieten.

Bei der Reservierung eines Tickets weist Amtrak Ihnen automatisch einen Sitzplatz zu, aber Sie können ihn nach der Buchung jederzeit ändern. In erstklassigen Acela-Wagen gibt es zwei Sitze auf der einen Seite und einen Sitz auf der anderen. Die Sitze zeigen in beide Richtungen.

Das war mir nicht klar Amtrak Acela automatisch Sitzplätze zuweist, wenn Sie ein Ticket reservieren, und dass Sie es vor Ihrer Reise auf ihrer Website ändern können. Ich hatte das Glück, dass mein automatisch zugewiesener Sitzplatz ein Einzelplatz war, was mir etwas mehr Platz gab, da ich alleine unterwegs war.

Wenn es Ihnen wichtig ist, wo Sie sitzen, sollten Sie bei Ihrer Auswahl darauf achten, in welche Richtung der Sitz zeigt und ob es sich um die Einzel- oder Doppelreihe handelt. Sitzpläne sind vorhanden auf der Website von Amtrakund sie geben hilfreich an, in welche Richtung jeder Sitz zeigt.

Ich fand die Sitze nicht so bequem, wie sie aussahen. Wenn Sie wie ich sind, werden Sie vielleicht feststellen, dass sie den First-Class-Tarif nicht wert sind.

Die Stühle waren groß, also dachte ich, sie wären bequem, aber sie waren steifer als ich erwartet hatte. Ich fand sie nicht viel bequemer als die Business-Class-Sitze, die etwas kleiner und dichter beieinander waren.

Ein nettes Extra in der First Class ist ein kostenloses Getränk, das nach dem Einsteigen serviert wird. Machen Sie nur nicht den Fehler, den ich gemacht habe, indem Sie das Getränk in ein Glas gießen, während der Zug fährt.

Sobald ich meinen Orangensaft in das mitgelieferte Glas gegossen habe, habe ich es bereut. Es gab keinen Getränkehalter auf meinem Tabletttisch und die Fahrt war ziemlich holprig, also machte ich mir Sorgen, dass das Glas vom Tisch fallen würde. Rückblickend hätte ich den Saft einfach in der Flasche lassen sollen.

Ich fand die Speisekarte auch für den Preis begrenzt.

Für die Kosten meines Tickets fand ich die Auswahl an Speisen begrenzt. Ich reiste während des Frühstücks und hatte vier Optionen zur Auswahl. Ich ging mit dem Obstteller, der frisch schmeckte und mit einem warmen Croissant kam.

Egal, ob Sie in der First oder Business Class sind, im Café-Wagen können Sie einen Happen essen.

Reisende der Business-Klasse, die kein Menü wie in der ersten Klasse des Amtrak Acela erhalten, haben Zugang zum Café-Wagen. Obwohl es weder im Business- noch im First-Class-Ticket enthalten ist, fand ich, dass das Café-Auto-Menü viel abwechslungsreicher war als das, das ich in der First-Class bekam. Ich bemerkte viele Optionen von Salaten und Sandwiches bis hin zu Cheeseburgern und Hot Dogs.

Wenn ich das nächste Mal eine Fahrt mit dem Amtrak Acela buche, spare ich etwas Geld, indem ich einen Business-Class-Sitzplatz nehme und ein paar Dollar mehr bezahle, um etwas Essen aus dem Café-Wagen auszuwählen.