Ich habe Amtrak benutzt, um mit meiner Familie 4 Staaten für 22 Dollar pro Person zu erkunden. Hier ist, wie es war und warum es besser war als Fliegen oder Autofahren.

Meine Familie reiste mit Amtrak-Zügen durch vier Bundesstaaten.

  • Meine Familie reiste auf unserer Reise durch vier nordöstliche Bundesstaaten ausschließlich mit dem Amtrak-Zug.
  • Es war weniger stressig und teurer als Fliegen oder Autofahren. Insgesamt haben wir 22 Dollar pro Person bezahlt.
  • Obwohl die Kutschenwagen nicht glamourös waren, waren unsere Sitze bequem und breiter als erwartet.
Meine Familie reiste mit dem Zug durch vier nordöstliche Bundesstaaten, und unsere gesamten Transportkosten beliefen sich auf nur 22 US-Dollar pro Person.

Amanda Adler Selfie im Bahnhof
Unsere Reise beinhaltete mehrere mehrtägige Stopps in New York, Philadelphia und Wilmington.

Als ich nach Transportmöglichkeiten für den Urlaub meiner Familie durch den Nordosten recherchierte, wollte ich eine schmerzlose Möglichkeit finden, von und zu mehreren bevölkerungsreichen Städten zu reisen.

Sobald wir an den Orten ankamen, konnten wir uns auf öffentliche Verkehrsmittel verlassen, also brauchte ich nur eine Möglichkeit, einfach zwischen ihnen zu reisen.

Da viele dieser Orte mit dem Auto schwer zu erkunden sind, habe ich schließlich Tickets für zwei Amtrak-Züge gebucht: den Keystone-Servicedie wir von New York nach Philadelphia fuhren, und die Region Nordostendie wir von Philadelphia nach Wilmington fuhren.

Unsere Reise umfasste mehrere mehrtägige Zwischenstopps und führte über New York, New Jersey, Pennsylvania und Delaware.

Die Fahrt mit Amtrak-Zügen erwies sich als überzeugende und kostengünstige Option, da sich unsere Transportkosten auf 22 US-Dollar pro Person beliefen. So war unsere Reise.

Die meisten Bahnhöfe lagen zentral in den Städten und waren daher bequem zu Fuß erreichbar.

Amanda Adlers Sohn und Ehemann auf dem Weg zum Hotel in Manhattan
In Manhattan konnten wir von unserem Hotel zum Bahnhof laufen.

Einer der vielen Vorteile von Zugreisen ist, dass Amtrak-Bahnhöfe normalerweise zentral in Großstädten liegen, was sie unglaublich bequem zu erreichen macht.

In den meisten Städten konnte ich Unterkünfte buchen, die nur wenige Gehminuten vom Bahnhof entfernt waren, was uns Geld für Mitfahrgelegenheiten sparte und uns den Stress erspart, der mit potenziellen Verkehrsbehinderungen einhergeht.

Ich war beeindruckt von der Schönheit und Architektur der verschiedenen Bahnhöfe.

Außenansicht des Bahnhofs von Philadelphia, William H. Gray III 30th Street Station
Philadelphias William H. Gray III 30th Street Station.

Wenn ich mir Menschen vorstelle, die in einen Zug steigen, stelle ich mir gut gekleidete Entdecker vor, die sich auf den Weg zu üppigen Schlafwagen machen, während sie sich auf eine malerische Reise begeben.

Der heutige Amtrak-Service ist weniger glamourös als diese aufstrebenden Bilder, aber viele der Bahnhöfe stammen aus einer vergangenen Ära des Zugreisens, und die Architektur jedes Wegpunktes ist so vielfältig wie atemberaubend.

Die William H. Gray III 30th Street Station in Philadelphia ist ein hoch aufragendes, beeindruckendes Gebäude, das mit massiven Säulen geschmückt ist. Im Inneren wurden wir von hohen Decken und wunderschönen Kunstwerken begrüßt, die den Rahmen für unser großes Abenteuer bildeten.

Nach einer 18-minütigen Fahrt auf den Gleisen erreichten wir die Joseph R. Biden Jr. Railroad Station in Wilmington, die in starkem Kontrast zur Philadelphia Station steht.

Der Bahnhof ist ein kleines, unscheinbares Backsteingebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert und bietet eine ganz andere Art von Schönheit. Es verfügt über farbenfrohe, detaillierte Fliesen und freiliegende Stahlträger, die mit Nieten besetzt sind.

Die Stationen, die ich besucht habe, sind viel spektakulärer, als ich es mir je erträumt hätte, und ich könnte einen ganzen Urlaub verbringen, nur um diese historischen Gebäude zu erkunden und zu bewundern.

Der Boarding-Vorgang war im Vergleich zum Check-in und der Sicherheitskontrolle am Flughafen ein Kinderspiel.

Wartebereich in der Moynihan Train Hall
Wartebereich der Moynihan Train Hall in New York.

Ich habe mich so an die umständlichen Prozesse gewöhnt, die erforderlich sind, um durch Flughäfen zu kommen, dass ich schockiert war, wie einfach es war, durch Bahnhöfe zu navigieren und in unsere Züge einzusteigen.

Es gab keine langen Wartezeiten oder anstrengende Sicherheitsprozeduren. Die Mitarbeiter von Amtrak kommunizierten auch deutlich mit den Fahrgästen über digitale Tafeln und Lautsprecherdurchsagen.

In den meisten Zügen, mit denen ich fuhr, kontrollierten die Zugbegleiter meine Fahrkarte erst, nachdem ich eingestiegen war, als der Zug bereits in Bewegung war. Dieses System beschleunigte den Boarding-Prozess erheblich, und ich genoss seine Effizienz.

Diejenigen, die ohne Fahrkarte in den Zug einsteigen, können normalerweise eine an Bord kaufen, aber sie normalerweise höhere Fahrpreise zahlen müssen.

Die Innenräume von Amtrak waren nicht annähernd so schön wie die Bahnhöfe, aber unsere Sitze im Bus waren überraschend bequem.

Ansicht des Zuggangs Wagenabschnitt Amtrak-Zug
Auf dem Teppich eines meiner Züge war ein unglücklich aussehender Fleck.

Für diese Reise reisten wir ausschließlich in Reisebuskabinen.

Jedes Interieur hatte ein zweckmäßiges Design, dem große Panoramafenster und bequeme Sitzgelegenheiten fehlten. Für unsere Zwecke war es praktisch, aber nachdem ich zuvor mit viel schöneren Zügen wie dem Amtrak Coast Starlight und Zügen in ganz Europa gereist war, musste ich meine Erwartungen an diese Reise bewältigen.

Ich sah einige ziemlich abgenutzte Teppiche und Polster, und die Badezimmer ließen zu wünschen übrig. Ich fand die Sitze jedoch ziemlich bequem und viel breiter als die Sitze in Bussen in vielen Flugzeugen.

Große Tabletttische machten es einfach, zu arbeiten, zu essen, Spiele zu spielen oder einfach ein Tablet zum Anschauen von Filmen aufzustützen, und ich konnte leicht aufstehen, um meine Beine bei Bedarf zu vertreten.

In einem Zug saßen wir in der Ruhiges Auto, wo Gespräche auf eine geringe Lautstärke beschränkt sind. Es machte diesen Teil der Reise noch friedlicher und es war eine großartige Option für diejenigen, die einen sicheren Ort abseits von weinenden Babys und anderen lauten Sitznachbarn suchen.

Beim Keystone-Service konnten keine Speisen oder Getränke gekauft werden, daher war ich dankbar, dass ich meine eigenen Snacks mitgebracht hatte.

Magnolia Bakery Bag und Getränk aus der Moynihan Train Hall
Das Mitbringen meiner eigenen Snacks und Getränke war unerlässlich, da der Keystone-Service keine Lebensmittel zur Verfügung hatte.

Als wir die erste Etappe unserer Reise mit dem Keystone Service bestiegen, erklang eine Stimme über den Lautsprecher, die uns mitteilte, dass es keine Speisen oder Getränke zu kaufen gäbe.

Zum Glück bietet die New Yorker Moynihan Train Hall, der Bahnhof, an dem wir eingestiegen sind, zahlreiche Restaurants. Ich hatte mir bereits etwas Gebäck und Kaffee von der Magnolia Bakery geholt, um sie während meiner Reise zu genießen.

Ich habe auch darauf hingewiesen, dass ich für zukünftige Reisen immer Snacks zur Hand haben oder zumindest die Verpflegungssituation an Bord im Voraus recherchieren sollte.

Das Reisen mit dem Zug machte die Reise kostengünstig und effizient.

Äußeres des Amtrak-Zugwagens
Wir nahmen den Keystone-Service von Amtrak von Manhattan nach Philadelphia.

Amtrak erwies sich für unsere Familie allein aufgrund der Kosten als einfache Wahl, da wir 22 US-Dollar pro Person für die Reise durch vier Bundesstaaten bezahlten. Es schadete nicht, dass die Tickets meines Kindes billiger waren als unsere, was die Gesamtkosten senkte.

Die Züge, die wir nahmen, waren auch eine effiziente Möglichkeit, zwischen überlasteten Städten wie Manhattan und Philadelphia zu reisen.

Die gleiche Route zu fahren hätte uns doppelt so lange gekostet, und das ohne die unvermeidlichen Verkehrsbehinderungen zu berücksichtigen, die mit einer solchen Fahrt einhergehen.

Obwohl Züge ihren eigenen Anteil an Pünktlichkeitsproblemen haben, war jede Etappe der Reise meiner Familie im Zeitplan.

Die Last-Minute-Ticketpreise können jedoch exorbitant hoch sein.

kleiner Backsteinbahnhof in Wilmington, Delaware
Der kleine Amtrak-Bahnhof in Wilmington, Delaware.

Obwohl die Reise meiner Familie ein Schnäppchen war, ist Amtrak nicht immer die günstigste Option, was ich herausfand, als ich in Delaware eine schlimme Erkältung bekam.

Meine Familie sollte mit dem Zug nach Baltimore, Maryland, weiterfahren, eine einstündige Fahrt, die nur 15 Dollar pro Person kosten kann, wenn die Passagiere Tickets im Voraus kaufen.

Da ich meine Keime nicht auf andere Zugpassagiere übertragen wollte, entschieden wir uns dafür, länger als geplant in Delaware zu bleiben.

Als ich mich besser fühlte, kaufte ich neue Zugtickets nach Baltimore und stellte fest, dass die Preise für die gleiche Reise auf über 300 Dollar in die Höhe geschossen waren. Um fair zu sein, die höheren Ticketpreise könnten aufgrund der Tatsache, dass es so kurz vor Thanksgiving war, ein einzigartiger Extremfall gewesen sein.

Wir stellten fest, dass das Mieten eines Autos erheblich billiger war, also beendeten wir unsere Reise auf Rädern. Trotzdem habe ich mir vorgenommen, Tickets immer im Voraus zu buchen, um sicherzustellen, dass ich die bestmöglichen Preise erhalte.

Insgesamt hatten wir eine einfache, stressfreie Erfahrung, die mich davon überzeugte, in Zukunft mehr Zugreisen zu unternehmen.

Amanda Adler Selfie vor Bahngleisen
Unsere beiden Amtrak-Züge kamen pünktlich an.

Obwohl Züge nicht die glamouröseste Art zu reisen sind, fand ich es toll, wie einfach die ganze Reise war, und ich bin gespannt darauf, in Zukunft mehr schienengebundene Reisen zu buchen.

Die Fähigkeit, Arbeit und andere Aufgaben zu erledigen, insbesondere solche, die ich nicht erledigen kann, während ich fahre oder auf Flughäfen navigiere, ist ansprechend, ebenso wie die Möglichkeit, sich zurückzulehnen und zu entspannen, während jemand anderes das Steuer übernimmt.

Die Vorteile des Zugreisens wurden besonders deutlich, als wir auf der letzten Etappe unserer Reise nach Baltimore fuhren. Während eines heftigen Regensturms geriet ich in einen Stau, als ich auf unbekannten Straßen navigierte.

In diesem Moment sehnte ich mich stattdessen danach, mich in meinem Zugsitz zurückzulehnen und mühelos zu meinem nächsten Ziel zu fahren.

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