Ich habe in nur 9 Tagen 5 Billigflüge mit Billigfluglinien unternommen. Es war eine Menge Stress und Ärger, aber ich würde es wieder tun für die niedrigen Preise.

Ich bin ein Vielreisender, also nehme ich jedes Jahr Dutzende von Flügen für Arbeit und Urlaub. Um meine Transportkosten niedrig zu halten, fliege ich oft mit Billigfluglinien – aber es ist normalerweise eine unangenehme Erfahrung.

Letzten Monat habe ich mich auf eine ehrgeizige Reise in vier Länder Asiens begeben: Taiwan, Vietnam, Kambodscha und Malaysia. Da ich Arbeits- und Schulverpflichtungen in Singapur hatte, hatte ich nur neun Tage Zeit, um die Reise abzuschließen.

Eine der größten Herausforderungen der Reise war die Logistik der Flugreisen. Da ich keine Zeit hatte, längere Strecken per Bus, Bahn oder Schiff zu erkunden, habe ich es mir zur Aufgabe gemacht, zwischen den Ländern ausschließlich per Flugzeug zu reisen.

Aber ich hatte ein strenges Budget für die Flugkosten – nur 650 Singapur-Dollar oder 480 US-Dollar –, was bedeutete, dass ich nur eine begrenzte Auswahl hatte, wenn es um die Arten von Fluggesellschaften ging, mit denen ich fliegen konnte. Es kam nicht in Frage, mit Top-Airlines zu fliegen – es ist üblich, dass ein Hin- und Rückflugticket von Singapur nach Taiwan mit Singapore Airlines mehr kostet als mein gesamtes Budget. Also habe ich mich entschieden, nur die billigsten Tickets zu kaufen, die bei mehreren beliebten Billigfluggesellschaften erhältlich sind.

So war die Erfahrung und warum ich denke, dass es den Stress und die Mühe wert ist.

Um Geld zu sparen, flog ich ohne Zusatzleistungen, einschließlich Freigepäck. Ich bin kein Leichtpacker, wenn es um Urlaub geht, also habe ich es mir zur Aufgabe gemacht, viele meiner Sachen in der Hand zu tragen.

Nachdem ich letztes Jahr in mehreren Ländern Südostasiens mit dem Rucksack unterwegs war, um Reisen zu berichten, lernte ich schnell, wie man leicht und effizient packt. Aber im Urlaub, wenn ich nicht im Dienst bin, bringe ich gerne eine aufregendere Sammlung von Schuhen und Kleidung mit. Aus diesem Grund ist es ziemlich einfach, dass mein Koffer übergewichtig ist.

Einige Fluggesellschaften sind sehr streng in Bezug auf das Gewicht jedes Koffers. Die Billigfluglinien berechnen in der Regel Gebühren für aufzugebendes Gepäck, obwohl diese Gebühren angemessen sein können, wenn sie im Voraus gebucht werden. Wenn Sie versuchen, am Flughafen in letzter Minute etwas hinzuzufügen, steigen die Preise.

Beispielsweise verlangt VietJet Air, die Billigfluggesellschaft, mit der ich von Taipeh in Taiwan in die vietnamesische Hauptstadt Ho-Chi-Minh-Stadt geflogen bin, eine saftige Gebühr pro Kilogramm für Übergepäck. Um eine 15-Kilogramm- oder 33-Pfund-Tasche mit ihnen im Voraus zu buchen, kostet es ungefähr 15 US-Dollar.

Aber andere, wie Cambodia Angkor Air – die eine winzige Flotte von nur sechs Flugzeugen hat – haben meinen Koffer kostenlos eingecheckt. Obwohl die Fluggesellschaft eine kleine Flotte hat, ist sie Kambodschas Flaggschiff und technisch nicht als Billigfluggesellschaft klassifiziert.

Trotzdem nehme ich immer eine extra große faltbare Tasche oder Einkaufstasche mit, falls ich Gegenstände aus meiner Tasche entfernen muss, um das maximale Gepäckgewicht zu erreichen.

Die meisten Flüge dauerten nur zwei bis drei Stunden, mit Ausnahme der Reise von Singapur nach Taiwan. Ich habe keine Lebensmittel an Bord gekauft, aber ich fand schnell eine Lösung, die mich nicht hungern ließ.

Da ich auf Kurzstreckenflügen unterwegs war, dachte ich, dass es keine schlechte Sache wäre, auf Flugessen zu verzichten. Aber nach einem fünfstündigen Scoot-Flug von Singapur nach Taiwan war ich ausgehungert, als ich den Flughafen verließ. Es dauerte über zwei Stunden, um durch die Einwanderung zu kommen.

Auf dem Flug sah ich einen Passagier, der in der Nähe saß und Instantnudeln zubereitete. Er hatte eine Flasche mit heißem Wasser dabei, die er in seine Handtasche packte, und fügte seiner Mahlzeit sogar Hanjuku-Eier und Fertigwürste von 7-Eleven hinzu. Am Flughafen Changi haben einige Gates Kalt- und Heißwasserspender, die praktisch zum Nachfüllen nach der Sicherheitskontrolle sind, sagte mir ein Kundendienstmitarbeiter am Flughafen.

Inspiriert packte ich für die restlichen Flüge Snacks an Bord. Ich packte sogar eine komplette Mahlzeit ein – ein Banh-Mi-Sandwich in einem knusprigen Baguette und einen Eiskaffee, der mich hellwach hielt – von Vietnam nach Kambodscha. Es machte meine Flüge so viel komfortabler und das Essen, das ich hatte, sah frischer aus als das, was von den Fluggesellschaften serviert wurde.

 

Ein Nachteil beim Reisen mit Billigfluglinien kann sein, wie beengt die Flugzeuge normalerweise sind. Meistens lassen sich die Sitze nicht einmal zurücklehnen, aber für jemanden, der wie ich zierlich ist, ist das kein Deal Breaker.

Im Gegensatz zu teureren Fluggesellschaften gab es auf meinen Flügen keine Business- oder First-Class-Optionen, was bedeutete, dass alle Passagiere im selben Bereich saßen. Die Sitze waren sehr eng, ohne viel Beinfreiheit, und einige ließen sich nicht einmal zurücklehnen.

Bestimmte Billigfluglinien wie Scoot haben für einige Flüge eine Upgrade-Klasse mit größeren Sitzen und mehr Beinfreiheit. Ich flog mit ScootPlus für einen sechseinhalbstündigen Flug nach Seoul, Südkorea, und mein Ticket war etwa 200 Dollar teurer als das in der regulären Klasse, also lohnt es sich vielleicht nicht für Reisende mit kleinem Budget.

Auf dem Flug von Taiwan nach Vietnam mit VietJet Air gab es eine ganze Reihe leerer Sitze, und einige Passagiere bauten die Dreiersitze in behelfsmäßige Betten um, wodurch sich das 92-Dollar-Ticket so gelohnt hat.

Da ich nur 5 Fuß 1 Zoll groß bin, finde ich die kleinen Sitze erträglich. Aber wenn ich das zusätzliche Budget habe, buche ich oft einen Sitzplatz in der Notreihe für die zusätzliche Beinfreiheit im Voraus – manchmal kann das nur 10 US-Dollar kosten bis zu 15 $ extra für Kurzstreckenflüge Es kommt normalerweise auch mit zusätzlichen Vergünstigungen wie dem ersten Einsteigen in den Flug.

 

 

Auf bestimmten Flughäfen haben Billigfluglinien keinen Zugang zu Fluggastbrücken. Anstatt direkt zum Terminal zu laufen, müssen die Passagiere einen Bus nehmen oder zu Fuß in den Flughafen gelangen.

Aufgewachsen bin ich in Manila, der Hauptstadt der Philippinen. Meine Familie und ich reisten oft auf Langstreckenflügen in die USA. Diese Flüge starteten alle vom berüchtigten Ninoy Aquino International Airport der Stadt, der war einst als der schlechteste Flughafen der Welt bezeichnet. Damals war es üblich, dass Busse Passagiere vom Flugzeug abholten und zum Terminal brachten. Aber diese Passagiere müssten immer noch eine beträchtliche Entfernung zurücklegen, um die Passkontrolle und die Gepäckabholung zu erreichen.

Ähnlich war es am internationalen Flughafen Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt. Ich musste eine Treppe hinuntergehen, die mit dem Flugzeug verbunden war, und zum Bus gehen – es war nicht einfach, weil ich die Taschen, die ich an Bord hatte, tragen musste. Der Bus war voll mit Menschen, aber es war eine kleine Unannehmlichkeit, das billige Ticket zu bezahlen.

Aber es gab Zeiten, in denen es sich gut anfühlte, über das Rollfeld zu laufen – ein Flughafen, der nur zwei Flüge pro Tag hatte, gab mir das Gefühl, mit einem Privatflugzeug anzukommen.

Da nur eine begrenzte Anzahl von Flügen am internationalen Flughafen Siem Reap in Kambodscha ankommen und abfliegen, gab es nicht viele Möglichkeiten, um dorthin zu gelangen. Der einstündige Flug mit Cambodia Angkor Air aus Vietnam war mit 131 $ der teuerste Flug, den ich gebucht habe.

Aber die Landung auf dem leeren Asphalt fühlte sich surreal an. Es war riesig, aber es waren kaum Menschen – und Flugzeuge – in der Nähe. Es machte mir nichts aus, meinen Handkoffer den ganzen Weg hinein und zu den Einwanderungsschaltern zu rollen, während ich mir Zeit ließ, Fotos von der Umgebung zu machen.

 

Insgesamt kann das Fliegen mit Billigfluglinien eine unangenehme und stressige Erfahrung sein. Aber das sollte Sie nicht davon abhalten, zu reisen, wenn Sie ein begrenztes Budget haben.

Verstehen Sie mich nicht falsch, ich genieße immer noch die problemlose Erfahrung, die Vollkostenfluggesellschaften bieten. Aber ich sehe Billigfluglinien als etwas, das mein Reiseerlebnis verbessert – weniger Ausgaben für Flüge bedeuteten, dass ich mehr Geld für Aktivitäten, Essen, Einkaufen und Sightseeing in den Ländern hatte, in die ich gereist bin.

Low-Cost-Flüge helfen mir auch, mein Netz weiter auszuwerfen – ich kann öfter in mehr Länder fliegen, weil die Tickets so günstig sind. Während dieser letzten Reise habe ich eine etwas blasierte Haltung gegenüber dem Budget für Flüge entwickelt, weil die Unannehmlichkeiten sich wie ein fairer Austausch für die niedrigen Preise anfühlen.

Schließlich kommen Sie immer noch am selben Ziel an – und sparen dabei jede Menge Geld.