In einem Geschäft, das auch indirekt mit Fahrzeugen zu tun hat, ist es jetzt an der Zeit, sich auf Elektrofahrzeuge umzustellen

Ich habe auf YouTube nach Artikelideen gesucht und bin auf eine interessante Einstellung eines Wohnmobilhändlers gestoßen. Verspottete er Elektrofahrzeuge? Nein. Wollte er andeuten, dass die Leute sie nicht verstehen? Wieder nein. Stattdessen machte er deutlich, dass sich die Branche, in der er arbeitet und die er analysiert, anpassen und verändern muss.

Während das für uns im CleanTechLand Sinn macht, müssen wir es von außen betrachten, um zu verstehen, wie weit es gekommen ist. Die Idee eines EV-Abschleppens wurde erst vor ein paar Jahren verspottet, aber niemand lacht, als das Jahr 2023 beginnt. Angesichts großer Veränderungen in der Branche und Milliarden von Dollar an Unterstützung für Dinge wie EV-Steuergutschriften und Ladeinfrastruktur ist es eindeutig etwas, worauf man sich vorbereiten sollte, anstatt zu versuchen, es jetzt zu vermeiden.

In diesem Artikel möchte ich einen kurzen Blick auf Branchen werfen, die in den nächsten Jahren große Auswirkungen von Elektrofahrzeugen sehen werden, und versuchen, einige Vorschläge zur Anpassung zu machen. Ich weiß nicht alles über diese Branchen, aber ich hoffe, dass ich zumindest mehr Diskussionen zu diesem Thema anregen kann, damit Menschen, die mehr wissen als ich, in jeder Branche an den Gesprächen teilnehmen, damit die Menschen ihre Familien weiterhin unterstützen, während sich der Übergang entfaltet !

Schauen wir uns einige Branchen an, die das 2023 zu spüren bekommen.

Tankstellen

Das Offensichtliche, an das jeder zuerst denken wird, sind Tankstellen, also fangen wir dort an.

Die guten Nachrichten? Die meisten örtlichen Tankstellen verdienen nicht viel mit dem Verkauf von Benzin. Das mag seltsam und unwahrscheinlich klingen, aber im Gespräch mit einigen Tankstellenbesitzern haben sie erklärt, dass es der Filmindustrie sehr ähnlich ist. Sie machen oft nur einen einstelligen Cent Gewinn pro Gallone, aber das ist nicht ihr Brot und Butter. Das Benzin soll die Leute anlocken, während das meiste Geld aus dem Supermarkt stammt.

Die Frage ist also nicht, wie man die Einnahmen aus dem Kraftstoffverkauf ersetzt, sondern wie man dafür sorgt, dass die Leute immer wieder kommen und Snacks, Getränke und andere Dinge kaufen.

Als ich letzten Monat die erste Ladestation für Elektrofahrzeuge von Phillips 66 besuchte, lernte ich viel darüber, wie der Convenience Store der Zukunft wahrscheinlich aussehen wird.

Das größte Missverständnis, das ich da draußen sehe, ist, dass Tankstellen einfach die Zapfsäulen entfernen und an ihrer Stelle Ladestationen aufstellen können. Das Problem ist jedoch, dass die gesamte Anlage so konzipiert wurde, dass die Menschen in nur wenigen Minuten kommen und gehen. Wenn Menschen ein Elektrofahrzeug aufladen müssen, bleiben sie mindestens 15 Minuten und oft viel länger. Convenience Stores, die nicht bereit sind, so viel wie möglich von diesem längeren Fenster zu profitieren, werden also nicht gut abschneiden.

Mein Vorschlag ist, dass der Supermarkt mindestens ein paar Sitzplätze und eine Mikrowelle zum Aufwärmen von Tiefkühlkost hat. Aber ein kleines Restaurant oder einen anderen heißen Fuß bereit zu haben, wäre viel besser. Saubere Badezimmer (rund um die Uhr zugänglich), ein preisgünstiger Geldautomat und vielleicht ein kleiner Loungebereich wären fantastisch. Am unteren Ende werden Convenience Stores, die so etwas wie QuikTrip (QT) ähneln, wahrscheinlich die Zukunft sein. Bessere Stationen, die Autohöfen ähneln, werden noch besser sein. Die Tankstellen mit nur einem winzig kleinen Betonklotzladen haben kaum eine Chance.

Die Wohnmobilindustrie

Bevor ich in die Wohnmobilbranche einsteige, schauen wir uns das Video an, das mir geholfen hat, auf diese Artikelidee zu kommen (das Video beginnt beim relevanten Segment).

Er eröffnet sofort und gibt zu, dass Elektrofahrzeuge das Aussehen von Wohnmobilen wahrscheinlich massiv verändern werden. Die meisten Leute denken derzeit andersherum darüber und denken, dass sich Elektrofahrzeuge an die heutigen Wohnmobile anpassen müssen, indem sie Hunderte von Kilowattstunden an Batteriespeicher packen. Er sprach über mehr als das, aber dazu komme ich gleich.

Die offensichtliche Formänderung, die passieren wird, wird darin bestehen, dass Wohnmobile aerodynamisch effizienter sein müssen. Ich habe das ausführlich in einer anderen zweiteiligen Artikelserie behandelt, und Sie können alles darüber hier lesen. Der beste Weg, um zu verstehen, was wahrscheinlich passieren wird, ist, sich Dinge wie Auflieger (Seitenschweller, Hecks) und Fahrzeuge wie den Aptera anzusehen. Mit anderen Worten, erwarten Sie weniger große, kastenförmige Anhänger und Konkurrenz bei Auswirkungen auf die Reichweite.

Eine weitere Änderung, die er erwähnt, ist die Autonomie. Wenn Hersteller autonome Fahrzeuge lösen können, könnten Wohnmobile anfangen, selbst zu fahren. Menschen, die bequem im Inneren sitzen, können tun, was sie wollen, während das Wohnmobil auf dem Weg zum Ziel ist. Wenn das passiert, werden sich sowohl das Innere als auch das Äußere verändern.

Entwicklung und Veränderung müssen stattfinden, und Unternehmen, die sich auf Veränderungen vorbereiten, werden erfolgreich sein. Unternehmen, die sich weigern, sich anzupassen und fordern, weiterhin riesige Kisten zu verkaufen, werden es nicht schaffen, wenn ICE verschwindet.

Die andere Frage, die er aufwirft, betrifft die Infrastruktur. Es wird eine Herausforderung sein, genügend Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu haben, die nichts ziehen, aber wenn man die Anforderungen von Elektrofahrzeugen hinzufügt, wird es komplizierter. Werden wir mehr Solarnutzung in Elektro-Wohnmobilen sehen? Oder werden sich Wohnmobile einem Übergang zu Elektrofahrzeugen irgendwie widersetzen? Diese Fragen müssen von der Industrie beantwortet werden.

Eine weitere wichtige Frage, die beantwortet werden muss, ist der traditionelle RV-Generator. Die Orte, an denen es legal ist, das alte Aggregat hochzufahren, um Dinge wie Klimaanlagen anzutreiben, schwinden schnell. Die Orte, an denen man „docken“ darf, drohen zu schrumpfen, da die Regierungen versuchen, gegen die obdachlose Bevölkerung vorzugehen, die in erschwinglichere Wohnmobile gezogen sind, anstatt auf dem Bürgersteig zu schlafen, also ist dies ein weiterer Faktor dafür, wie Wohnmobile außerhalb funktionieren Wohnmobilstellplätze und Campingplätze.

Andere Branchen

In Teil 2 werde ich einige andere Branchen behandeln, die mit Veränderungen, Störungen und einem möglichen Aussterben konfrontiert sind, wenn der Übergang zu Elektrofahrzeugen voranschreitet. Autohändler wurden viel abgedeckt, aber Autoteilegeschäfte, Werkstätten, Vermietungsunternehmen und viele andere müssen jetzt und nicht später darüber nachdenken.

Wenn Sie bereits Gedanken darüber haben, welche Branchen betroffen sein werden und wie die Menschen in ihnen planen können, in Zukunft erfolgreich zu sein, teilen Sie uns dies unbedingt in den Kommentaren oder in den sozialen Medien mit.


 


 


 

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