©Reuters. DATEIFOTO: Arbeiter überprüfen die Maschinen in der Fabrik des Flugzeugkomponentenherstellers Aoki in Higashiosaka, Japan, 22. Juni 2022. REUTERS/Sakura Murakami/Dateifoto
Von Kantaro Komiya und Kaori Kaneko
TOKIO (Reuters) – Japans Fabrikproduktion fiel im Oktober den zweiten Monat in Folge, da die weltweite Nachfrage und anhaltende Lieferengpässe die Produktionspläne japanischer Hersteller zunichte machten.
Die schwache Geschäftstätigkeit verdeutlicht die Herausforderungen für die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt, die bei der Erholung von der Pandemie hinter ihren Konkurrenten zurückgeblieben ist, obwohl die Regierung ein weiteres Konjunkturpaket vorbereitet, um der 40 Jahre hohen Inflation entgegenzuwirken.
„Der Anstieg der Produktion pausiert. Von Oktober bis Dezember wird (Japans) Produktion wahrscheinlich fast unverändert bleiben oder gegenüber dem Vorquartal leicht zurückgehen“, sagte Shumpei Fujita, Ökonom bei Mitsubishi UFJ (NYSE:) Research and Consulting, und wies auf die hin globale Konjunkturabschwächung als Schuldiger.
Die Fabrikproduktion ging im Oktober gegenüber dem Vormonat saisonbereinigt um 2,6 % zurück, wie Regierungsdaten am Mittwoch zeigten. Der Rückgang war größer als die Medianprognose der Ökonomen von einem Rückgang von 1,5 % und folgte einem revidierten Rückgang von 1,7 % im September.
Die Produktion von Produktionsmaschinen ging um 5,4 % zurück und wurde von der schwachen Nachfrage nach Anlagen zur Herstellung von Halbleitern und Flachbildschirmen belastet. Die Produktion elektronischer Teile und Geräte ging um 4,1 % zurück, da Halbleiter und Flüssigkristallbildschirme schwach waren.
Die sinkende Nachfrage nach Smartphones und elektronischen Geräten in großen Märkten wie China führte zu einer schwachen Produktion in verwandten Sektoren, sagte ein Beamter des Ministeriums für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) in einer Pressekonferenz.
Aber die Produktion im automobilbezogenen Sektor, einer Schlüsselindustrie für Japan Inc. mit vielen beteiligten Zulieferern, stieg um 5,6 %. Während die Produktion von Kleinwagen für den heimischen Markt zunahm, gingen die Produktion und der Versand exportorientierter größerer Fahrzeuge aufgrund von Chipknappheit zurück, sagte der METI-Beamte.
METI senkte seine Einschätzung der Industrieproduktion zum ersten Mal seit fünf Monaten und sagte, „die Produktion nimmt allmählich zu, aber es werden einige Schwächen beobachtet“.
Die von METI befragten Hersteller erwarteten, dass die Produktion im November um 3,3 % und im Dezember um weitere 2,4 % steigen würde, obwohl die prognostizierten Zahlen normalerweise optimistischer sind als die tatsächlichen Ergebnisse.
Neue COVID-19-Ausbrüche in chinesischen Städten stellen ein weiteres Risiko für Japans Produktionsaussichten dar, da große japanische Autohersteller, darunter Toyota und Honda, sagten, sie hätten die Produktion in China aufgrund lokaler Sperren angepasst.
Die Auswirkungen der jüngsten Abriegelung in China bleiben unklar, sagte der METI-Beamte und fügte hinzu, dass die Spill-over-Effekte für japanische Hersteller möglicherweise erst in den Statistiken von November oder Dezember erscheinen.
Nach einem überraschenden Rückgang im Juli-September prognostizieren Ökonomen ein annualisiertes Wachstum des japanischen Bruttoinlandsprodukts von Oktober bis Dezember von 3,1 %, wie eine Umfrage von Reuters am Dienstag ergab.
Um den steigenden Kosten für Haushalte und Unternehmen entgegenzuwirken, die teilweise durch den Rückgang des Yen in diesem Jahr auf ein Drei-Jahrzehnt-Tief verschärft wurden, hat der japanische Premierminister Fumio Kishida weitere 29 Billionen Yen (210 Milliarden US-Dollar) als zusätzliches Budget beantragt, das voraussichtlich noch in dieser Woche das Parlament passieren wird.
Gegen die erste Hälfte des Jahres 2023 „könnten schwächere Produktion und Exporte, gepaart mit Konsumeinschränkungen angesichts des Inflationsdrucks, zu einer Verlangsamung der japanischen Wirtschaft führen“, sagte Takeshi Minami, Chefökonom am Norinchukin Research Institute.
($1 = 138,7500 Yen)