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Die letzten Tage haben gezeigt, dass das Laden von Elektrofahrzeugen zur neuen Normalität wird und weltweit täglich Fortschritte erzielt werden. Vietnam beispielsweise wird dank Porsche und Charge+ ein umfangreiches Ladenetz für Elektrofahrzeuge erhalten. Auf der anderen Seite der Welt schätze ich es, dass Massachusetts sich die Zeit nimmt, mehr Initiativen zum Laden von Elektrofahrzeugen zu ergreifen und in Partnerschaft mit Ford ein neues Ladeprogramm für Unternehmen anzubieten. Neben diesem Bundesstaat im Nordosten geht New York über Elektrofahrzeuge hinaus und hat einige positive Reformen seines Verkehrssystems angekündigt, darunter Geld für den Bau neuer Gehwege, gemeinsam genutzter Wege, Bushaltestellen und anderer Verbesserungen, die die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel fördern. Weitere Geschichten finden Sie weiter unten.
Aufladen von Elektrofahrzeugen
Unternehmen in Massachusetts profitieren vom Ford Pro-Ladeprogramm für Elektrofahrzeuge
- Das Ford Pro™ Smart Charging Bundle ist jetzt für Unternehmen in Massachusetts verfügbar, um die anfänglichen und laufenden Betriebskosten für das Laden von Elektrofahrzeugen zu senken. 1
- Das neue Programm bietet Software-Abonnenten, die am Massachusetts Clean Peak Energy Standard teilnehmen, kostenlose Ford Pro™-Ladegeräte in Industriequalität zum Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz.
„Saubere Energietechnologien wie Energiespeicherung und Laststeuerung verringern, wenn sie während der Spitzenlastzeiten eingesetzt werden, die Wahrscheinlichkeit, dass wir auf teure fossile Brennstoffe zurückgreifen müssen“, sagte Elizabeth Mahony, Kommissarin des Massachusetts Department of Energy Resources. „Mit seinem Clean Peak Energy Standard glaubt DOER, dass diese Technologien die Kosten für die Stromkunden senken, die Emissionen in Massachusetts verringern und ein widerstandsfähigeres Stromnetz schaffen können. Das Smart Charging Bundle von Ford Pro gehört nun zu den Tools, die Massachusetts dabei helfen, auf ein sauberes Energieportfolio umzusteigen und bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.“
„Electrify Commercial, eine Geschäftseinheit von Electrify America, und Rocky Mountain Power, eine Abteilung von PacifiCorp, gaben heute die Eröffnung der ersten Hyperschnellladestationen von Rocky Mountain Power in Millcreek und Vernal bekannt.“
„Toshiba Corporation und Sojitz Corporation aus Japan sowie CBMM aus Brasilien, der weltweit führende Niobproduzent, haben die Entwicklung einer Lithium-Ionen-Batterie der nächsten Generation abgeschlossen, die Niob-Titanoxid (NTO) in der Anode verwendet. Sie hielten heute eine Eröffnungszeremonie ab und enthüllten einen mit der neuen Batterie betriebenen E-Bus-Prototyp, der eine ultraschnelle Ladezeit von etwa 10 Minuten erreicht und eine hohe Energiedichte liefert. Der Bus hat im Industriewerk von CBMM in Araxá, Brasilien, mit dem Test- und Demonstrationsbetrieb begonnen.“
- Identifizierung malerischer Ladestationen für den Urlaub zur Förderung nachhaltiger Fortbewegung
- Details zu den fünf besten Ladestationen im Süden Englands, einer landschaftlich reizvollen Route von 433 Meilen mit einer Gesamtfahrzeit von etwa 10 Stunden
- Nach der Markteinführung vor 18 Monaten sind nun 1.500 ORA 03 von GWM ORA auf den Straßen Großbritanniens unterwegs und sparen damit jährlich 2.700 Tonnen CO2 ein*.
Charge+ und Porsche bauen in Vietnam gemeinsam ein 1.700 km langes Ladenetz für Elektrofahrzeuge auf
Elektroautos, -busse und -transporter
Alfa Romeo Junior VELOCE stellt neuen 100 % elektrischen Motor mit 280 PS vor
„Der Alfa Romeo Junior VELOCE feiert sein Straßendebüt mit einem 100 % elektrischen Motor, der 280 PS/207 kW Leistung und 345 Nm Drehmoment liefert.“
Wrightbus führt Service zur Wiederinbetriebnahme ein
„Der Bushersteller Wrightbus hat einen neuen Remotorisierungsservice eingeführt, bei dem ältere Dieselmotoren in Bussen durch neue emissionsfreie Elektroantriebe ersetzt werden.“
Solaris sichert sich neue Verträge für 88 Elektrobusse in Schweden
Mercedes-Benz Vans komplettiert Produktportfolio und wertet Kleintransporter auf
Batterien
GIB baut eine hochmoderne Gigafactory in der Slowakei
„Die slowakische Regierung hat eine Investitionsvereinbarung (IA) mit Gotion InoBat Batteries (GIB) unterzeichnet, einem Joint Venture zwischen einem der führenden chinesischen Batterieunternehmen Gotion High-tech und dem slowakischen innovativen Batterieunternehmen InoBat.
„GIBs Gigafabrik setzt eine innovative geschlossene Kreislauf-Wertschöpfungskette ein und befindet sich im strategischen Ökopark Šurany, wo sich auch der Šurany Battery Hub befindet. Die geplante Gesamtkapazität wird bis zu 60 GWh erreichen, und die erste Phase, die im Rahmen der aktuellen IA zugesagt wurde, beträgt 20 GWh mit einem kommerziellen Betriebsbeginn (COD) im Jahr 2026. Phase 1 wird eine Fläche von über hundert Hektar umfassen und mehr als tausend Arbeiter beschäftigen. Der Baubeginn ist für Ende 2024 geplant.“
Autonom
Noch nicht ganz bereit für autonome Taxis? Telefahren könnte eine Brücke sein
Hyundai Motor Group erweitert Roboterdienste in intelligentem Bürogebäude in Seoul
Erneuerbare Energie
JinkoSolar liefert Speicherlösungen für Privathaushalte an SolarToday
SEIA wird von der Washington Post zum zweiten Mal in Folge zum Top-Arbeitgeber gekürt
Investitionen im Transportbereich
Gouverneurin Kathy Hochul gab heute bekannt, dass mehr als 30 Gemeinden im Bundesstaat New York Fördermittel in Höhe von 97,7 Millionen US-Dollar für Projekte erhalten haben, die alternative, umweltfreundliche Fortbewegungsarten wie Gehen, Radfahren oder öffentliche Verkehrsmittel fördern. Mit den Mitteln werden Initiativen unterstützt, die den Zugang zum Verkehrssystem für alle Benutzer verbessern und die landesweit führende Agenda des Bundesstaats New York zur Bekämpfung des Klimawandels vorantreiben. Dazu werden neue Gehwege, gemeinsam genutzte Wege und andere Verbesserungen gebaut, die die Nutzung nicht motorisierter Fortbewegungsarten erleichtern und Treibhausgasemissionen reduzieren. Die Mittel wurden über das Transportation Alternatives Program (TAP) der Federal Highway Administration bereitgestellt und vom Verkehrsministerium des Bundesstaats New York verwaltet.
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