Lloyd’s of London hat angekündigt, mit der britischen Regierung zusammenzuarbeiten, um die wegen des Krieges in der Ukraine verhängten Sanktionen so schnell wie möglich umzusetzen, einschließlich der Kündigung des Versicherungsschutzes russischer Firmen.
Der weltgrößte Versicherungsmarkt kündigte eine Rückkehr zu einem Jahresgewinn an, während er sich von der Pandemie erholte, und warnte davor, dass der Krieg in diesem Jahr einen „großen Schaden“ für den Versicherungsmarkt darstellen werde, sagte jedoch, er sei „beherrschbar“.
Luftfahrt, Schifffahrt, Handelskredite und politische Risiken seien die am stärksten betroffenen Geschäftsbereiche.
Bruce Carnegie-Brown, der Vorsitzende von Lloyd’s, sagte, dass nicht wiederherstellbare Flugzeuge wahrscheinlich die größten Versicherungsschäden verursachen würden. Moskau hat Gesetze erlassen, um Jets im Wert von 10 Milliarden US-Dollar (7,6 Milliarden Pfund) zu beschlagnahmen, die von westlichen Organisationen an Aeroflot und andere russische Fluggesellschaften geleast wurden.
Er sagte, die nächstgrößten Verluste würden durch Ansprüche im Zusammenhang mit im Schwarzen Meer festsitzenden Schiffen und durch gestörte Exporte von Getreide und landwirtschaftlichen Produkten aus der Ukraine und Russland erwartet. Einige Versicherungspolicen decken auch staatlich geförderten Cyberterrorismus ab. Carnegie-Brown sagte, es würde drei bis vier Wochen dauern, um die Behauptungen auszuarbeiten.
„Es ist ziemlich komplex, weil es hier viele verschiedene Versicherungszweige gibt, und tatsächlich werden einige Versicherungszweige durch Krieg rausgeschmissen, es gibt Kriegsausschlüsse, und einige werden reingeschmissen, weil es Kriegsdeckungen gibt“, sagte er dem Guardian .
„Darüber hinaus muss man das Sanktionsregime überlagern, damit die Regierungen selbst die Kündigung von Versicherungen als Teil des Sanktionspakets gegen den russischen Staat veranlassen.“
Seit Beginn der Invasion vor einem Monat haben die Kriegsrisikoprämien für einige im Schwarzen Meer operierende Tanker 300.000 US-Dollar erreicht. Das berichtet die Zeitschrift Lloyd’s List.
Als Teil der Sanktionen gegen Moskau wurde Russlands Luft- und Raumfahrtsektor Anfang März der Zugang zu Versicherungen über den britischen Versicherungsmarkt verweigert. Es sind Bereiche, in denen London und insbesondere Lloyd’s neben der Schifffahrtsversicherung weltweit führend sind. Dies hindert im Vereinigten Königreich ansässige Versicherungs- oder Rückversicherungsunternehmen daran, Verträge mit Bezug zu Russland anzubieten.
„Wir arbeiten mit der Regierung zusammen, um diese Sanktionen in allen Geschäftszweigen so wirksam wie möglich zu gestalten“, sagte Carnegie-Brown. „Wir stornieren [policies] in allen Geschäftsbereichen zur Unterstützung der staatlichen Sanktionen. Wir versuchen, so schnell wie möglich voranzukommen.“
Er sagte, es sei einfach, keine neuen Versicherungspolicen mehr für russische Firmen zu schreiben und bestimmte Policen zu kündigen, aber es dauere länger, Policen zu kündigen, „bei denen das russische Risiko in eine große globale Police eingebettet ist“.
Obwohl von europäischen und nordamerikanischen Versicherern gemieden, gibt es einige Anzeichen dafür, dass sich russische Unternehmen an russische Versicherer sowie an chinesische und indische Firmen wenden, um Deckung zu erhalten. „Das ist nicht hilfreich, um die Sanktionen wirksam zu machen“, sagte Carnegie-Brown.
Das vom Lloyd’s-Markt in der Ukraine, Russland und Weißrussland gezeichnete Geschäft macht weniger als 1 % der weltweiten Gesamtsumme aus, und es wurde betont: „Direkte und indirekte Forderungen werden voraussichtlich innerhalb überschaubarer Toleranzen liegen und keine Solvenzprobleme verursachen.“
Lloyd’s meldete für 2021 einen Gewinn vor Steuern von 2,3 Mrd. £, verglichen mit einem Verlust von 900 Mio. £ im Jahr 2020, als es von pandemiebedingten Ansprüchen wie Betriebsunterbrechungen und Veranstaltungsabsagen betroffen war. Höhere Prämien und geringere Covid-19-Schäden überwogen kostspielige Schadenersatzforderungen für Naturkatastrophen, darunter Eisstürme in Texas und Hurrikan Ida.
Die Gruppe zahlte im vergangenen Jahr Bruttoschäden in Höhe von 19,9 Mrd. £. Insgesamt hat es 2,9 Mrd. £ an von der Pandemie betroffene Kunden ausgezahlt, die überwiegende Mehrheit (86 %) der eingegangenen Ansprüche.