Maine erweitert sein Stromnetz um 175 MW/350 MWh Batteriespeicher

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Der Bundesstaat Maine hat in letzter Zeit aktiv Programme für saubere Energie wie Batteriespeicherprojekte gefördert, um die Treibhausgasemissionen des Staates zu senken. Vor einigen Jahren hat man sich das Ziel gesetzt, bis 2025 100.000 Wärmepumpen im Bundesstaat zu installieren. Mit der Unterstützung von Bildungsprogrammen und Zertifizierungskursen für Installateure sowie wirtschaftlichen Anreizen der Landesregierung hat Maine dieses Ziel zwei Jahre früher erreicht und verfolgt es nun ein neues Ziel von weiteren 175.000 Wärmepumpen bis 2027. Um die Menschen dazu zu bringen, auf Wärmepumpen umzusteigen, waren große Anstrengungen und Aufklärungsarbeit bei den Bewohnern erforderlich, um die negative Publicity der fossilen Brennstoffindustrie auszugleichen.

Maine verfolgt auch aggressiv die Offshore-Windenergie. Da die Gewässer vor der Küste von Maine so tief sind, ist der Einsatz von Turbinen, die direkt auf dem Meeresboden montiert sind, nicht möglich. Daher ist der Staat ein Pionier in der schwimmenden Windtechnologie im Golf von Maine. Um zur Elektrifizierung der Wirtschaft des Staates beizutragen, werden Community Colleges in Maine bald neue Ausbildungsprogramme für Arbeitnehmer in der Offshore-Windindustrie entwickeln.

Erneuerbare Energien brauchen Batteriespeicher

Ein Zustrom erneuerbarer Energie erfordert die Möglichkeit, einen Teil davon für die spätere Nutzung zu speichern. Dadurch können Netzbetreiber erneuerbaren Strom als „verfügbar“ behandeln, was bedeutet, dass er verfügbar ist, wenn das Netz ihn benötigt. Andernfalls sind methanbetriebene Spitzenkraftwerke erforderlich, um den Bedarf in Zeiten hoher Nachfrage zu decken.

Sitz in Houston Plus Power plant, im Frühjahr mit dem Bau der Batteriespeicheranlage Cross Town mit 175 MW/350 MWh im Gorham Industrial Park in der Stadt Gorham zu beginnen. Nach seiner Fertigstellung bis Mitte 2025 wird es eine der größten Energiespeicheranlagen in Neuengland sein. Das über 100 Millionen US-Dollar teure Projekt wird 156 Container umfassen, die sich über fünf Hektar im Gorham Industrial Park verteilen und darin Lithium-Eisenphosphat-Batterien enthalten. Plus Power ist aktiv am Bau von 60 Energiespeicherprojekten in den USA und Kanada beteiligt, die entweder bereits in Betrieb sind oder sich in der Entwicklung befinden.

Entsprechend der Maine-MonitorDie Anlage in Cross Town ist Teil eines landesweiten Trends zum Bau großer Batterieanlagen, um erneuerbaren Strom zu speichern, wenn dieser reichlich vorhanden ist, und ihn bei Bedarf wieder ins Netz einzuspeisen. Das Wachstum spiegelt sich regional in einer aufschlussreichen Statistik wider: Etwa 44 % der Entwickleranfragen für den Anschluss an das ISO-New England-Hochspannungsnetz beziehen sich mittlerweile auf Batterien. Das ist ein Anstieg gegenüber den 10 % noch vor drei Jahren.

Die Aktivität wird teilweise durch im Jahr 2018 in Kraft getretene Regeländerungen vorangetrieben, die es Batterieprojekten ermöglichen, mit konventionellen Kraftwerken auf den Stromgroßhandelsmärkten zu konkurrieren. Für die Stromversorgung in Neuengland wurden in den nächsten Jahren mehr als 1.000 MW neuer Batteriekapazität genehmigt. Einige liegen neben Solarparks, andere sind eigenständige Projekte wie Cross Town.

In Maine gibt es sechs kleinere Batterieprojekte, die jedoch nur einen Bruchteil der Größe von Cross Town haben, was zu einem Modell dafür werden könnte, wie groß angelegte Batteriespeicher im Bundesstaat aussehen werden. Cross Town wird in der Lage sein, mehrere wichtige Dienstleistungen zu erbringen, weshalb manche in der Branche Riesenbatterien als „Schweizer Taschenmesser“ des Stromnetzes bezeichnen.

Warum Batteriespeicher

Eine Verwendung für Batteriespeicher besteht darin, die Überlastung des begrenzten Stromnetzes im Süden von Maine zu entlasten, indem überschüssige Energie absorbiert und gespeichert wird, wenn mehr Solar- und Windkraftanlagen ans Netz gehen. Cross Town liegt neben einem Umspannwerk von Central Maine Power, wodurch die Batterien eine direkte Verbindung zu Hochspannungsleitungen aus dem Norden haben.

Normalerweise muss Strom in dem Moment genutzt werden, in dem er erzeugt wird. Ein Hindernis bei der Integration großer Solar- und Windprojekte besteht darin, dass Netzbetreiber ständig mit bewölkten Perioden oder plötzlichen Abfällen oder Anstiegen der Windgeschwindigkeit rechnen müssen. Durch die Aufnahme und Speicherung überschüssiger Energie aus Wind und Sonne kann Energie gewonnen werden, die andernfalls an einem sehr sonnigen oder windigen Tag verschwendet würde.

Batterien können in Millisekunden eingesetzt werden, was Cross Town für die Bereitstellung dessen, was Netzbetreiber als Hilfsdienste bezeichnen, wertvoll macht – beispielsweise die Aufrechterhaltung des richtigen Frequenzstandards des Systems, um den ordnungsgemäßen Betrieb von Motoren und anderen elektrischen Geräten aufrechtzuerhalten. „Es ist wie ein Schrittmacher für das Stromnetz“, sagte Mark Tourangeau, Chief Revenue Officer von Plus Power. „Es hält die Frequenz bei 60 Hertz, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.“

Tourangeau wies auch darauf hin, dass Cross Town und ein weiteres Plus-Power-Unternehmen im Rahmen des jährlichen Ausschreibungsverfahrens 2021 Siebenjahresverträge mit ISO-New England gewonnen haben, um künftige Erzeugungskapazitäten zu niedrigsten Preisen bereitzustellen. Das zweite Projekt befindet sich in Carver, Massachusetts. Batterien können nicht nur mit erneuerbarer Energie aufgeladen werden, sondern auch mitten in der Nacht über das Netz aufgeladen werden, wenn überschüssiger Strom verfügbar ist und die Großhandelspreise niedrig sind. In Spitzenlastzeiten, beispielsweise in heißen Sommernächten, wenn Klimaanlagen Schwierigkeiten haben, Gebäude kühl zu halten, kann die gespeicherte Energie wieder in das Netz eingespeist werden. Plus Power verdient Geld durch den Verkauf während dieser Spitzenzeiten, wenn die Großhandelspreise hoch sind. Günstig kaufen, teuer verkaufen ist eine Strategie, die oft als Energiearbitrage bezeichnet wird.

Batterien und Netzdienste

Batterieprojekte haben wichtige Bewertungen, einschließlich der Momentanleistung, die sie abgeben können, und der Dauer, für die sie dies tun können. Mit einer Stromkapazität von 175 Megawatt wird Cross Town in der Lage sein, 175.000 durchschnittliche Haushalte mit Strom zu versorgen. Die Nennleistung liegt bei 350 MWh, was bedeutet, dass so viel Energie bis zu zwei Stunden lang abgegeben werden kann.

Zwei Stunden klingen vielleicht nicht nach viel Zeit, aber da sich Batteriespeichersysteme im Handumdrehen ein- und ausschalten lassen, können sie für Netzbetreiber ein wertvolles Werkzeug sein. „Unsere Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass Angebot und Nachfrage im Netz jederzeit im Gleichgewicht bleiben, und (die Batterien) können viel bewirken“, sagte Anne George, Vizepräsidentin und Leiterin für externe Angelegenheiten und Kommunikation bei ISO-New England .

George wies darauf hin, dass die Batterien im Winter rund um die Abendessenszeit eine immer wichtigere Rolle spielen werden, nachdem die Solarparks ausgefallen sind, die Nachfrage jedoch steigt, wenn die Menschen von der Schule und der Arbeit nach Hause zurückkehren. Bemerkenswert ist, dass Entwickler neben Vorschlägen für Windparks auch Batteriespeicher vorschlagen, um den Kapazitätsbedarf der Region in naher Zukunft zu decken. „Batterien und Wind, das ist so ziemlich das, was in unserer Warteschlange steht“, sagte George.

Gleichzeitig arbeiten Entwickler an Batteriesystemen mit längerer Laufzeit, die sich über mehrere Stunden mit voller Kapazität entladen können, und die Größe der Projekte nimmt zu. ISO-New England hat in Massachusetts einen Vorschlag mit einer Leistung von über 700 Megawatt.

400 MW bis 2030

Im Jahr 2023 hat sich die gesetzgebende Körperschaft von Maine das Ziel gesetzt, bis 2025 mindestens 300 MW und bis 2030 Batteriespeicher mit einer Leistung von 400 MW zu entwickeln. Auch die Batteriespeicherung erhielt in der letzten Legislaturperiode durch die Verabschiedung eines Gesetzes, das Systeme mit einer größeren Kapazität ausnimmt, einen Aufschwung mehr als 50 Megawatt aus Umsatz- und Nutzungssteuern.

Im Gegensatz zu vielen Kraftwerks- und Übertragungsleitungsvorschlägen, die in Maine auf Widerstand stießen, erhielt Cross Town seine Genehmigungen ohne große Aufmerksamkeit. Das liegt möglicherweise daran, dass es sich in einem Industriepark, abseits von Wohnhäusern und neben einem Umspannwerk befindet. Es kann auch daran liegen, dass Batteriespeicher in der Öffentlichkeit bisher kaum Beachtung gefunden haben.

Als das Gorham Planning Board im April 2022 eine erste Sitzung zu dem Projekt abhielt, äußerte nur eine Person Bedenken und fragte nach der Sicherheit von Lithiumbatterien. Drei Brände im Jahr 2023 im Bundesstaat New York veranlassten Gouverneurin Kathy Hochul, eine Arbeitsgruppe zu gründen, die sich mit Best Practices und Brandschutzvorschriften bei Batterieinstallationen befassen sollte. Bei den Vorfällen wurde niemand verletzt und die Ursachen der Brände werden noch untersucht. Zu beachten ist, dass bei Lithium-Eisen-Batterien ein deutlich geringeres Brandrisiko besteht als bei herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien. Einige Unternehmen greifen in Speichersystemen auf Natrium-Ionen-Batterien zurück, auch weil deren Brandgefahr deutlich geringer ist.

Plus Power nutzt Batteriesysteme von Sungrow, einem chinesischen globalen Unternehmen für saubere Energie. In jedem 30 Fuß langen Container befinden sich 3.072 Batteriezellen. Die Container verfügen über Sicherheitsfunktionen wie Heiz- und Kühlgeräte, Wärmesensoren, Branderkennung und -unterdrückung sowie Überwachung rund um die Uhr.

Das wegnehmen

Es ist gut zu hören, dass Batteriespeicherprojekte auch an anderen Orten als in Kalifornien und Texas stattfinden. Die einzige Frage rund um das CleanTechnica Bei Rohriegeln handelt es sich heute um Batterien für China. Einige sind offenbar willkommen, wenn sie in Batteriespeichern eingesetzt werden. Andere sind es nicht, wenn sie zum Antrieb von Elektroautos verwendet werden. Wir sagen nicht, dass die Regel so oder so sein sollte. Wir verstehen einfach nicht, warum einige Batterien gesegnet sind und andere nicht. Vielleicht sind unsere armen Gehirne einfach nicht in der Lage, die Komplexität internationaler Handelsfragen zu begreifen.

Huttipp an Dan Allard.