Carlos Osorio/Reuters
- Mindestens sechs Autofabriken in Ontario haben die Produktion eingestellt oder verlangsamt.
- Demonstranten, die die Ambassador Bridge blockieren, haben die Lieferkette der Autohersteller unterbrochen.
- Das Weiße Haus hat davor gewarnt, dass die Proteste auch Agrarexporte nach Kanada betreffen könnten.
In mindestens sechs Autofabriken in Ontario, Kanada, wurde die Produktion aufgrund anhaltender Proteste, die einen wichtigen Grenzübergang zwischen den USA und Kanada geschlossen haben, gestoppt oder verlangsamt.
Das berichtete Reuters am Donnerstag dass Werke von Toyota, Ford und Stellantis – die Chrysler-Fahrzeuge herstellen – Störungen erlitten, nachdem Demonstranten am Montagabend die Ambassador Bridge geschlossen hatten, die die Stadt Windsor in Ontario mit Detroit verbindet.
Die Brücke ist eine wichtige Versorgungsroute nach Kanada für Autohersteller und landwirtschaftliche Betriebe in Detroit.
Toyota teilte Reuters mit, dass es wahrscheinlich keine Fahrzeuge bei ihm produzieren würde drei Werke in Ontario in dieser Woche. Die Produktion wurde auch in einem Ford-Motorenwerk eingestellt, während das Montagewerk von Stellantis am Dienstag wegen fehlender Teile die Schichten einstellte, aber den Betrieb am Mittwoch wieder aufnahm, fügte der Nachrichtensender hinzu.
Ende Januar begannen kanadische Trucker gegen die Impfvorschriften des Landes zu protestieren und blockierten mit ihren Fahrzeugen die Straßen von Ottawa. Die Teilnehmer des sogenannten „Freedom Convoy“ sind besonders verärgert über die grenzüberschreitenden Impfvorschriften, die vorschreiben, dass sie entweder vollständig geimpft sein müssen, um frei in die USA und zurück einzureisen, oder bei ihrer Rückkehr mit einer Quarantänezeit rechnen müssen.
Am Mittwoch beschrieb die Sprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, die Proteste als ein “Risiko für Lieferketten der Autoindustrie”.“, und behauptet, dass Ambassador Bridge 25 % des Handels zwischen den USA und Kanada ausmacht. Sie fügte hinzu, dass Beamte auch überwachen, ob Agrarexporte von Michigan nach Kanada von den Protesten betroffen sind.
„Nun, wir unterstützen friedliche Proteste, aber wir haben Bedenken, wenn diese Proteste gewalttätig werden“, sagte sie während einer Pressekonferenz. „Und sicherlich denke ich, dass es für jeden in Kanada und den Vereinigten Staaten wichtig ist, zu verstehen, welche Auswirkungen diese Blockade hat – die potenziellen Auswirkungen auf die Arbeitnehmer, auf die Lieferkette. Und darauf konzentrieren wir uns am meisten.“
Psaki sagte, die US-Zoll- und Grenzschutzbeamten hätten mit ihren kanadischen Kollegen zusammengearbeitet, um den Verkehr von der Ambassador Bridge auf die Blue Water Bridge umzuleiten. eine weitere Kreuzung etwa 67 Meilen entfernt. Sie wies auch darauf hin, dass Arbeiter aus den USA, die nach Kanada übersetzen müssen, oder umgekehrt, in den Detroit-Windsor-Tunnel umgeleitet wurden.
Auf einer Pressekonferenz am Mittwoch warnte der Gouverneur der Bank of Canada, Tiff Macklem, vor den möglichen wirtschaftlichen Folgen der Schließung der Ambassador Bridge.
„Wir haben bereits eine angespannte globale Lieferkette. Das brauchen wir nicht“, sagte er Bloomberg.