3. Oktober 2020 durch Steve Hanley
Während Tesla beim Verkauf von Elektroautos in China weiterhin die Hauptrolle spielt, verzeichnen auch andere EV-Hersteller in diesem Land Umsatzzuwächse. NIO hat gerade neue vierteljährliche und monatliche Verkaufsrekorde für seine Elektrofahrzeuge angekündigt.
- Im September wurden 4.708 Fahrzeuge ausgeliefert, eine Steigerung von 133% gegenüber dem Vorjahr.
- Im dritten Quartal, das am 30. September endete, wurden 12.206 Fahrzeuge ausgeliefert, eine Steigerung von 154% gegenüber dem Vorjahr.
Insgesamt hat das Unternehmen im Jahr 2020 26.375 Elektrofahrzeuge ausgeliefert, mehr als doppelt so viele wie zu diesem Zeitpunkt im vergangenen Jahr.
Anerkennung: NIO
Eine Sache, die NIO von seinen Mitbewerbern unterscheidet, ist das Umtauschen von Batterien, mit dem Kunden das Auto kaufen und die Batterie leasen oder einfach eine leere Batterie gegen eine voll aufgeladene Batterie an einer der 143 automatisierten Batteriewechselstationen von NIO in 64 austauschen können Städte. Mit dem Modell „Batterie als Service“ können Kunden ihre Originalbatterie gegen eine mit der neuesten Technologie austauschen oder die Kapazität ihrer Batterie nach dem Kauf des Autos verbessern. Das Austauschen der Batterie dauert ungefähr so lange wie das Befüllen des Gastanks eines herkömmlichen Autos mit Benzin- oder Dieselantrieb.
Bis heute hat das Unternehmen mehr als 800.000 Batteriewechsel durchgeführt. Darüber hinaus war das Unternehmen damit beschäftigt, Ladegeräte für seine Kunden zu installieren. Mittlerweile verfügt das Unternehmen über mehr als 35.000 Ladegeräte in seinem Netzwerk, darunter viele Gleichstrom-Schnellladegeräte entlang der wichtigsten Transportwege.
NIO hat außerdem eine Allianz mit Mobileye geschlossen, um modernste Fahrerassistenztechnologien zu entwickeln und einen Weg für die autonom fahrenden Autos der Zukunft aufzuzeigen. Mobileye arbeitet auch mit so bekannten Herstellern wie Ford, BMW, Volkswagen und Nissan zusammen. In einem (n Ankündigung im letzten JahrDie beiden Unternehmen sagten: „NIO wird ein von Mobileye entwickeltes selbstfahrendes System entwickeln und herstellen, das auf seinem Level 4 AV-Kit aufbaut. Dieses selbstfahrende System wäre das erste seiner Art, das auf die Autonomie der Verbraucher abzielt und auf Qualifikationsstandards, Qualität, Kosten und Umfang im Automobilbereich ausgelegt ist. NIO wird das System für Mobileye in Serie produzieren und die Technologie auch in seine Elektrofahrzeuglinien für Verbrauchermärkte und für die fahrerlosen Hageldienste von Mobileye integrieren. Die Varianten von NIO zielen auf die Erstveröffentlichung in China ab und sollen anschließend auf andere globale Märkte ausgeweitet werden. “
NIO lässt niemanden bei Tesla den Schlaf verlieren, aber es bewegt sich in einem überfüllten Markt stetig voran. Mit der soliden Unterstützung seiner finanziellen und technischen Partner sollte es ein wichtiger Bestandteil der EV-Revolution werden.
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Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.