Serial 1 hat heute sein allererstes E-Mountainbike in Serienproduktion vorgestellt. Das neue Fahrrad mit dem Namen SWITCH/MTN ist auf dem gleichen Aluminiumrahmen aufgebaut, der die exzellenten RUSH/CTY SPEED Urban Adventure Bikes untermauert … aber damit enden die Ähnlichkeiten.
Für den Anfang sagt Serial 1, dass sein neues eMTB „extrem geländetauglich“ ist, und untermauert diese Behauptungen mit SR Suntours erstklassiger, voll einstellbarer Vordergabelfederung ZERON35 BOOST AIR, einem TranzX-Dropper-Sitz und großem Volumen (lesen Sie: dick) Michelin E-Wild Stollenreifen für hervorragende Bodenhaftung. Die Antriebsstrangkomponenten stammen aus der SX Eagle-Reihe von SRAM, darunter eine 1×12-Getriebekombination, die mit E-Bike-spezifischen Schalthebeln gesteuert wird, während das Bremsen von einem Satz übergroßer hydraulischer TRP Slate T4-Scheibenbremsen mit Vierkolben-Bremssätteln übernommen wird verblassungsfreie Leistung, selbst bei den superschnellen Abfahrten mit Elektroantrieb, zu denen dieses Fahrrad in der Lage ist. (Tragt einen Helm, Kinder!)
Es gibt vier speziell zugeschnittene Fahrmodi und einen „Walk Assist“-Modus, um sicherzustellen, dass Fahrer aller Fitnessstufen das Beste aus dem neuen Serial 1 eMTB herausholen können – und ein wartungsfreier Gates-Riemenantrieb soll dazu beitragen, Ausfallzeiten zu vermeiden auf ein Minimum.
Das kommt mir ziemlich bekannt vor
Bild mit freundlicher Genehmigung von Serial 1.
Wenn Sie sich fragen, ob Sie dies schon einmal gelesen haben – Sie haben es irgendwie! Vor einigen Wochen enthüllte Serial 1 die ultralimitierte Edition BASH/MTN (oben abgebildet) mit Offroad-Reifen und einer stoßdämpfenden Sattelstütze. Bei diesem Fahrrad ging es jedoch mehr um leichte Stadtwege und unebene Pflaster. Das SWITCH/MTN hingegen verfügt über eine Vorderradgabelfederung, verbesserte Bremsen und mehr, um ihm mehr Offroad-Fähigkeit zu verleihen, als Sie es von dem stärker auf die Stadt ausgerichteten BASH erwarten würden.
Ich für meinen Teil hätte lieber die starre Gabel, Harley-inspirierte BASH/MTN, aber dem Trailriding komme ich heutzutage am nächsten, wenn ich mir die schicken Bilder anschaue, die Serial 1 mir schickt. Wenn ich jemand wäre, der eher mit Schlamm bedeckt wäre, als von einem Honda-Piloten überfahren zu werden, der von jemandem gefahren wird, der Selfies vom Fahrersitz macht, wäre ich wirklich begeistert von den zusätzlichen Offroad-Teilen. Und obwohl ich den letzten Teil fast nicht geschrieben hätte, um meine Freunde von der Harley-Bike-Marke nicht weiter zu verärgern, ist es nicht so, dass „dies ist ein großartiges Mountainbike für Leute, die Mountainbikes mögen“ keine solide Bestätigung wäre. du weißt?
Schauen Sie sich unten die technischen Daten und Bilder an, rufen Sie Ihren örtlichen Harley-Davidson-Händler an, um eine Probefahrt zu vereinbaren, und teilen Sie uns dann im Kommentarbereich unten auf der Seite Ihre Meinung zu Milwaukees neuestem elektrifizierten Zweirad mit.
SWITCH/MTN-Spezifikationen
- Rahmen: Hydrogeformtes Aluminium, geschweißte Konstruktion, interne Führung
- Gabel: SR Suntour ZERON35 BOOST AIR Federgabel
- Motortyp: Brose S Mag, Mittelantriebsmontage
- Drehmoment: 90 Nm.
- Akku: 529Wh, integriert, herausnehmbar
- Reichweite: 30-95 Meilen/48-153 km – Abhängig von Modus und Gelände
- Ladezeit: 0-75 % Ladung = 2,6 Stunden, 75-100 % Ladung = 2,1 Stunden
- Maximale Unterstützungsgeschwindigkeit: 20 mph (US)/ 25 km/h (EU)/ 32 km/h (CAN)
- Antriebsstrang: SRAM SX Eagle 1×12
- Achsantrieb: Kette, 11-50 Kassette
- Bremsen: Hydraulische TRP-Vierkolben-Scheibenbremsen vorne und hinten, 203 mm x 2,3 mm Rotoren
- Räder: 27,5 x 35 mm Alufelgen und Sapim Edelstahlspeichen
- Reifen: Michelin E-Wild E-GUM-X 27,5 x 2,6 Zoll Frontlicht: LED-Scheinwerfer
- Rücklicht: Integrierte LED-Rückleuchten mit Bremslicht
- Signaturlicht: Beleuchtetes Steuerrohrlicht
- Konnektivität: Verfügbar über die Serial 1 App
- Ladegerät: Integrierter USB-C-Stecker zum Laden von Mobilgeräten (bis zu 10 W, je nach Mobilgerät)
- Controller: Brose-Fernbedienung
- Sattelstütze: TranzX Dropper-Sattelstütze
- Rahmengrößen: S, M, L, XL
- Gewicht: 24,0 kg (Größe L)
- Ständer: Hinten montiert, längenverstellbar
- Farben: Wasatchgrün/Glänzendes Orange, Uinta Grau (Das ist das Beste. –Hrsg.)/Glänzend weiß
- UVP: 4.499 $
Serial 1 SWITCH/MTB-Galerie
Quelle | Bilder: Seriell 1.
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