Batterien
Veröffentlicht auf 30. Oktober 2020 |
von Zachary Shahan
30. Oktober 2020 durch Zachary Shahan
Am Tesla Battery Day wurde so viel enthüllt, und so viel davon schien in der Batterieindustrie sowie im Design und der Entwicklung von Elektrofahrzeugen revolutionär zu sein, dass es schwierig war, alles mental zu verdauen. Außerdem wurden einige Details ausgelassen, die wir seitdem zusammenfügen wollen. Eine Frage war: Was ist mit der Tesla-Panasonic-Beziehung los?
Insbesondere im Hinblick auf das neue Design von Tesla-Batteriezellen (die am Tesla Battery Day vorgestellten 4680-Batteriezellen) haben sich viele gefragt, ob Tesla diese vollständig selbst herstellen würde, um weiterhin mit Panasonic oder einem anderen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um sie herzustellen. Ich denke, die weiteste Annahme war, dass Tesla mit den 4680-Zellen sein eigenes Ding macht. Die heutige Nachricht von Panasonic ist jedoch, dass es mit Tesla zusammenarbeitet, um die 4680-Zellen zu produzieren.
"Wir haben unmittelbar nach dem Batterietag von Tesla damit begonnen und bereiten uns darauf vor, parallel eine Prototyp-Produktionslinie einzurichten", sagte Hirokazu Umeda, Chief Financial Officer von Panasonic, auf einer Aktionärsaufforderung.
"Wir haben beträchtliches Know-how für diese Batterie."
Panasonic hatte heute auch einige andere Tesla-bezogene Updates zu seiner Aktionärskonferenz. Umeda gab an, dass Panasonic die Produktionskapazität von Batteriezellen in der Tesla Gigafactory 1 (Giga Nevada) bis 2022 um 10% erhöht. Bis dahin soll eine Produktionskapazität von 38 bis 39 Gigawattstunden (GWh) erreicht werden. Dies ist zum Teil einer weiteren Produktionslinie für Batteriezellen zu verdanken, die in Giga Nevada installiert wird.
„Wir streben innerhalb von zwei bis drei Jahren eine Gewinnspanne von rund 5% für unser Tesla-Batteriegeschäft an“, sagte Umeda ebenfalls.
Die Tesla-Panasonic-Partnerschaft ist die längste hochkarätige Partnerschaft, die Tesla hat. Ich denke, beide Unternehmen sind heute in einer viel besseren Position als ohne ihren Partner. Aus abergläubischer Sicht halte ich es für ein positives Zeichen, dass das Duo bei der nächsten Generation der EV-Batterietechnologie weiter zusammenarbeitet.
Panasonic meldete heute in seiner Aktualisierung für die Aktionäre einen Betriebsgewinn von 11%.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.