Rivian
- Volkswagen wird bis zu 5 Milliarden Dollar in Rivian investieren, einen Hersteller von Elektrofahrzeugen, der mit der Rentabilität zu kämpfen hat.
- Rivian, das im ersten Quartal 1,4 Milliarden Dollar verlor, will einen günstigeren SUV entwickeln.
- Rivian‘s neuer 45.000-Dollar-SUV R2, der 2026 auf den Markt kommen soll, zielt auf Mainstream-Kunden ab.
Volkswagen hat gerade einen Vertrag über eine Investition von bis zu 5 Milliarden Dollar in Rivian unterzeichnet, den Hersteller von Elektrofahrzeugen, der wie seine Konkurrenten Schwierigkeiten hat, Gewinne zu erwirtschaften.
Der am Dienstag angekündigte Deal schafft ein Joint Venture, das sich auf die Entwicklung von Software konzentriert, die in den Autos beider Unternehmen zum Einsatz kommen soll. Rivian, das im ersten Quartal 1,4 Milliarden Dollar verlor, verschafft sich damit auch ein finanzielles Polster, um die Entwicklung eines deutlich günstigeren SUV fortzusetzen.
Man erwarte, dass die Partnerschaft „die Kosten pro Fahrzeug durch Maßstabsvergrößerung und weltweite Beschleunigung von Innovationen senken“ werde, hieß es in der gemeinsamen Mitteilung.
Software sei eine der Stärken von Rivian, stellten Analysten von Goldman Sachs im Januar fest – „ein entscheidender Teil des Wertversprechens und der Monetarisierungsmöglichkeit für Rivian.“
Doch das Unternehmen hat Mühe, mehr Autos gewinnbringend zu verkaufen. Es ist immer noch nur ein kleiner Teil des gesamten Elektrofahrzeugmarktes. Rivian lieferte im ersten Quartal fast 14.000 Autos aus, verglichen mit fast 390.000 bei Tesla.
Der Wettlauf um die Herstellung günstigerer Elektrofahrzeuge spitzt sich branchenweit zu, da die Automobilhersteller mit einem Erschwinglichkeitsproblem konfrontiert sind, das den Kreis potenzieller Käufer verkleinert.
Rivian kostet derzeit fast 80.000 Dollar. Im März stellte das Unternehmen zwei kleinere SUVs vor, die eine breitere Zielgruppe ansprechen sollen.
„Sie repräsentieren unsere Zukunft“, sagte CEO RJ Scaringe über die neuen Modelle.
Eines der Modelle namens R2 soll 2026 auf den Markt kommen und 45.000 Dollar kosten, etwa so viel wie Teslas Model Y.
Der R2 „wird eine grundlegende Rolle für Rivians langfristiges Wachstums- und Gewinnpotenzial spielen“, erklärte das Unternehmen in seinem Ergebnisbericht für das erste Quartal.
Tesla wirbt schon seit Jahren mit einem 25.000 Dollar teuren Elektroauto. Letztes Jahr erklärten Teslas Spitzeningenieure den Investoren, dass die nächste Generation von Elektromodellen des Unternehmens Die Herstellungskosten sind um 50 % geringer. Aber der Weg zur Produktion war holprig – letzten Monat zog Tesla Pläne zurück, ein neues Herstellungsverfahren für seine Elektroautos einzuführen, Das berichtete Reuters.
Im April sagte Ford-CEO Jim Farley, das Unternehmen arbeite an neuen erschwinglichen Elektrofahrzeugen, die nur 25.000 bis 30.000 Dollar kosten könnten.
Die Volkswagen-Nachrichten ließen die Rivian-Aktien im nachbörslichen Handel um 50 % steigen.