Ruanda Electric Motors feiert 50 Millionen gefahrene Kilometer seiner Elektromotorradflotte

Afrika beherbergt schätzungsweise 27 Millionen Motorräder (Motos), von denen schätzungsweise 80 % für kommerzielle Taxidienste verwendet werden. Alle diese Motos haben das Potenzial, bald mit Strom zu fahren! Der Motorradsektor hat aufgrund des großen adressierbaren Marktes Aufmerksamkeit in Bezug auf die Elektrifizierung erhalten. Elektromotorräder sind auch näher an der Preisparität als Elektroautos auf dem Kontinent. Dies ist auch eine bestehende robuste Vertriebs- und Finanzierungsinfrastruktur für den Zweiradmarkt auf dem Kontinent. An manchen Orten können Fahrer einen Motorradkredit beantragen und in weniger als 2 Stunden mit dem Motorrad losfahren.

Einer der Marktführer in der afrikanischen Elektromotorradindustrie ist Ruanda Elektromotoren (REM). REM ist seit 2019 in Ruanda auf diesen Bereich spezialisiert und hat sich zu einem der größten E-Mobility-Unternehmen des Kontinents entwickelt. In einem kürzlich veröffentlichten Update gab das Unternehmen bekannt, dass es kurz davor steht, seine 50.000.000 zu feiernth km, die im Jahr 2023 mit 100 % Elektrofahrrädern gefahren werden. Diese Distanz entspricht mehr als 1.200 Umrundungen des Erdäquators oder mehr als 200 Reisen zum Mond und zurück. Mit fast 300 Motorrädern, die seit seiner Gründung in Betrieb sind, hat REM ein einzigartiges Modell entwickelt, das es Mototaxifahrern ermöglicht, kein Benzin mehr zu verwenden, was ihnen wiederum hilft, erhebliche Kraftstoffeinsparungen zu erzielen und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu reduzieren. Diese Elektromotorräder sind auch einfacher und billiger zu warten und zu warten, wodurch mehr Einsparungen und Effizienzen für die Akteure in der Branche erschlossen werden.

Das Flaggschiffprodukt von REM, der EMB2000, wurde mit beträchtlichem Input der lokalen Mototaxi-Community entwickelt und kann mit seinem Zwei-Batterie-Design bis zu 100 km zurücklegen, bevor ein 3-minütiger Austausch an einer Wechselstation erforderlich ist. REM ist auch der einzige autorisierte Anbieter, der vorhandene Benzinfahrräder sicher auf vollelektrisch umrüsten und nachrüsten kann und mit seinem praktischen Batteriewechselnetzwerk kompatibel ist.

REM setzt sich dafür ein, ein umweltfreundlicheres, nachhaltigeres Transportmittel für Afrika und darüber hinaus bereitzustellen. Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft des Transportwesens sind, und arbeitet hart daran, diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen. Ruanda hat eine ehrgeizige grüne Agenda aufgestellt, die alle seine Mototaxis in den nächsten Jahren von benzinbasierten Verbrennungsmotoren auf elektrische umstellen würde. Nach Angaben der Ruanda Federation of Taxi-Moto (RFTM) sind im Land etwa 46.000 Mototaxi-Fahrer registriert, von denen 26.000 in Kigali tätig sind.

Die E-Mobilitätsbranche in Afrika steht in den kommenden Jahren vor einem massiven Boom, da eine Vielzahl neuer Lösungen und neuer Unternehmen auf den Markt kommen. Neben elektrischen 2-Rädern werden jetzt andere Fahrzeuge wie 3-Räder, Elektrobusse, Elektrofahrräder und natürlich Elektroautos auf dem gesamten Kontinent eingeführt und getestet. Nach mehreren Jahren von Pilotprogrammen in den Zweirad- und Dreiradsegmenten (insbesondere in Ost- und Westafrika) verstärken jetzt mehrere Unternehmen ihre Aktivitäten in diesem Bereich, und dies sollte dazu führen, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge exponentiell wächst.

Die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen ist aufgrund ihrer sehr attraktiven Stückzahlen sehr hoch. Dies hat dazu geführt, dass mehrere Unternehmen der Branche erhebliche Auftragsrückstände und Reservierungen für ihre Fahrzeuge melden. Die Einführung einer großen Anzahl solcher Fahrzeuge erfordert jedoch erhebliche Mittel für die Fahrzeuge selbst und auch für die Strominfrastruktur, die zum Laden der Batterien verwendet wird. Obwohl mehrere Firmen auf dem Kontinent kürzlich einige Finanzierungsrunden abgeschlossen haben, muss die Mittelbeschaffung auf eine andere Ebene skaliert werden, um das Wachstum dieses aufstrebenden Sektors wirklich anzukurbeln. Es gibt auch eine ziemlich große Qualifikationslücke, und Kapazitätstraining wird entscheidend sein, um dazu beizutragen, dringend benötigte Beschäftigungsmöglichkeiten auf dem afrikanischen Kontinent zu erschließen, wo die Jugendarbeitslosigkeit eine der größten Herausforderungen bleibt. Die meisten dieser Elektromotorräder werden vor Ort montiert. Dies bietet eine enorme Chance, den Beitrag lokal hergestellter und bezogener Komponenten schrittweise zu erhöhen und das Wachstum der nachgelagerten Industrien zu fördern.

Manche Länder haben die Chance der E-Mobilität früher erkannt als andere, so auch Ruanda. Angetrieben von dem Wunsch, die Luftqualität zu verbessern und die Umwelt zu schützen, hat die ruandische Regierung attraktive Richtlinien und steuerliche Unterstützung für Unternehmen eingeführt, die im Bereich der E-Mobilität tätig sind. Ruanda ist ideal für E-Mobilität, da ein Großteil des lokal produzierten Stroms in Ruanda größtenteils aus erneuerbaren Quellen stammt. Akteure im EV-Sektor fügen in ihren Batteriewechselzentren auch verteilte erneuerbare Systeme wie Solar-PV hinzu. Dadurch hat ein Elektromotorrad in Ruanda einen echten Einfluss auf die Reduzierung des Verbrauchs von importierten und teuren fossilen Brennstoffen.

REM gehörte zu den ersten Unternehmen, die sich die Vision der E-Mobilität in Ruanda zu eigen machten, und hat einzigartige Funktionen für seine Motorradflotte entwickelt, wie z. B. „Nachrüstungen“. Die Nachrüstung besteht darin, ein altes Benzinmotorrad in ein vollelektrisches umzuwandeln, und zwar zu einem Bruchteil der Kosten für den Kauf eines neuen Elektrofahrrads. Im Jahr 2023 prüft REM nun eine Massenausweitung seines Flotteneinsatzes in Ruanda, um das Ziel des Landes zu erreichen, 100 % seiner Mototaxi-Community auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Und das Unternehmen blickt auch in die weitere Region, um möglichst vielen Fahrern die Vorteile der Elektromobilität näher zu bringen.

Die Elektromotorradindustrie verspricht eine wirklich transformierende Wirkung auf dem afrikanischen Kontinent. Es wird dazu beitragen, einen erheblichen Teil der aus Übersee importierten fossilen Brennstoffe zu ersetzen und Milliarden an Devisen einzusparen. Eine ganze Reihe afrikanischer Länder hat die Industrialisierung als Weg zum Wirtschaftswachstum ganz oben auf ihre nationale Agenda gesetzt. Das Wachstum der lokalen Elektromotorrad-Fertigungsindustrie könnte diese Industrialisierung beschleunigen.

Diese Branche braucht alle Hilfe, die sie bekommen kann. Dies ist eine Branche, die jetzt bereit ist zu skalieren. Die gesamte Technologie, um es wachsen zu lassen, ist jetzt weltweit von allen großen Herstellern erhältlich. Von lokalen und ausländischen Investitionen über diese Unternehmen bis hin zu unterstützenden Maßnahmen der lokalen Regierungen müssen alle wichtigen Interessengruppen ihren Teil dazu beitragen, dass dieser Sektor wächst.

Bilder von REM


 


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